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涵江伸縮縫防塵膠條更換施工方法-歡迎致電

更新時間:2025-01-30 16:50:26 瀏覽次數:3    公司名稱: 眾拓路橋養護有限公司

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產品參數
產品價格60/米
發貨期限1-3
供貨總量9999
運費說明物流
最小起訂10
質量等級國標
是否廠家
產品材質橡膠
產品品牌眾拓
產品規格40 60 80 160
發貨城市衡水
產品產地河北
加工定制
產品型號D40型
可售賣地北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產品重量5kg
產品顏色黑色
外形尺寸長條狀
適用領域橋梁伸縮縫
是否進口
品牌眾拓路橋
施工方式更換膠條
施工條件設備齊全
施工前處理清理縫內雜物
施工周期3-10天
施工說明伸縮縫膠條更換
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但這種橋梁伸縮縫容易破壞,使用壽命短,行車效果差,損壞主要有以下幾個方面的原因: I、U型鋅鐵皮本身強度不高,往往率先損壞,而導致整條縫的破壞。 II、上下兩層鋅鐵皮由工人現場手工制作,沒有統一的尺寸檢查標準,其制造質量很不穩定也很難控制。下層鋅鐵皮與其下水泥砼面之間及上層鋅鐵皮之間難以安置妥帖,每兩層之間留下孔隙,荷載經過時 鋅鐵皮發生起伏變形,從而造成鋅鐵皮的破壞。這種損壞約占總破壞的50%以上。 III、橋面鋪裝層和瀝青膠泥接觸處砼易破壞。 IV、瀝青膠泥本身易破壞切易嵌入堅硬物質脹壞伸縮縫。 V、這種伸縮縫看似簡單,實際上其施工工藝相當復雜,施工工序相當繁瑣,現場工人很難控制好質量。 U型鋅鐵皮伸縮縫II型:以7mm厚鋼板代替I型的上層鋅鐵皮,鋼板本身強度很高,避免了自身先破壞給其它構件帶來的負面影響;而且其整體工作性能相對I型有很大的提高,能較好分散行車荷載的壓力,橋梁伸縮縫膠條更換莆田涵江伸縮縫防塵膠條更換施工方法-歡迎致電




橋梁伸縮縫膠條更換是專門為各種型號的橋梁伸縮縫配套的產品,規格型號全部按照交通部,鐵道部的標準生產可與C型、E型及F型縫及其它型號伸縮縫配套使用。橋梁伸縮縫膠條裝置施工操作中的質量控制措施時間對于公路橋梁伸縮縫安裝時對于施工操作人員是工程質量的直接責任者,故對施工操作人員自身的素質以及對他們的管理均要有嚴格的要求,對操作人員加強質量意識的同時,加強管理,確保操作過程中的質量要求橋梁伸縮縫。對每個進入本項目施工的人員,均要求達到一定的技術等級,具有相應的操作技能,特殊工種必須持證上崗。對每個進場的勞動力進行考核,同時,在施工中進行考察,對不合格的施工人員堅決退場,以保證操作者本身具有合格的技術素質。其次,加強對每個施工人員的質量意識教育,提高他們的質量意識,自覺按操作規程進行操作,在質量控制上加強其自覺性。再次,施工管理人員,特別是工長及質檢人員,應隨時對操作人員所施工的內容、過程進行檢查,在現場為他們解決施工難點,進行質量標準的測試,隨時指出達不到質量要求及標準的部位,要求操作者整改。后,在施工中各工序要堅持自檢、互檢、檢制度,在整個施工過程中,做到工前有交底,過程有檢查,工后有驗收的“一條龍”操作管理方式,以確保工程質量。莆田涵江伸縮縫防塵膠條更換施工方法-歡迎致電




莆田涵江伸縮縫防塵膠條更換施工方法-歡迎致電1.2鋼板式伸縮縫:鋼板式伸縮縫在90年代以前主要用于變形量在4-10CM以上中型橋梁:用一塊厚度為10MM的鋼板搭在縫上,鋼板的一側焊在錨固于鋪裝層砼內的角鋼上,另一側可沿對面縫上自由滑動,這種縫不防水,平整度差;因鋼板一側固定,當車輛通過時鋼板變形,發生拍擊現象使行車不暢及使結構自身損壞。這種伸縮裝置目前已被徹底淘汰。 1.3橡膠伸縮縫:主要有平放橡膠條、立放橡膠條、橡膠板式伸縮縫三種。其中以橡膠板式伸縮縫應用較廣闊。其伸縮量在3-10CM大可達15-20cM。變形量較大的伸縮裝置通常采用橡膠與鋼板的組合結構,其中橡膠條的數量視變形量大小確定。不需要現場拼接,沒有縫隙產生,平整度較好,損壞后維修較方便,有一定的優點。但是這種縫的使用壽命不長,缺點也比較多:1、橡膠板本身強度不高,抗疲勞性能差,自身易斷裂,雖然單個橡膠條內加鋼板提高了單體的強度,但單體之間的聯接凸槽處無法添加鋼片,約90%以上破壞時從哪里開始的。2、橡膠條夏天高溫膨脹后變寬,其殘余變形較大,橡膠板松馳,車輛經過時起伏變形大,造成行車顛簸;而且由于拍擊現象橡膠板加速損壞;3、橡膠板用螺栓固定一段時間后,螺栓松馳橡膠板上插孔變大也造成橡膠板松馳從而影響使用。4、施工中橡膠板安裝不妥帖,平整度差,局部受力大造成損壞。5、橡膠板另一大缺點就是防水性能不好,橡膠板于周邊砼的接縫處,雨水下滲危害橋梁較為嚴重。橋梁伸縮縫膠條更換




莆田涵江伸縮縫防塵膠條更換施工方法-歡迎致電二、伸縮縫維修更換技術要點 1、拆除舊伸縮縫:拆除舊伸縮縫首先要對兩側后澆筑的混凝土進行切割切割線位于后澆筑混凝土與橋面(路面)混凝土交界線要求切割順直;若橋面是采用瀝青混凝土路面的則不需要進行切割在風鎬破碎時注意盡量不要損壞接茬的瀝青混凝土路面。舊混凝土破碎采用空壓機風鎬沖擊孔擴壓破碎必要時采用先沖孔在孔內套塞鋼片和粗鋼釬進行人工錘擊破碎;混凝土破碎鑿除舊時注意做好深度控制只鑿除后澆筑的混凝土不得破壞梁體端部混凝土和鋼筋以免影響梁體受力或預應力損失。 2、伸縮縫安裝錨固:舊伸縮縫拆除后新伸縮縫安裝前要做好預留槽的清理工作將槽池底面、側面清理平順整齊槽內不得留有松散塊或破碎塊;整理預埋筋對施工中不慎割斷的預埋筋進行補充植筋;并檢查預留槽對新伸縮縫裝置的空間要求、特點對新伸縮縫增加的位移箱處若新位置上原沒有預埋筋必須進行縱向拉筋和豎向支撐筋的補植一般在每個位移箱的四角、各側面中間應各設置一根豎向支撐筋以保證位移箱有足夠的受力支撐點確保伸縮縫的施工質量。橋梁伸縮縫膠條更換

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