塑料閘門 的小車運(yùn)行控制主令控制器“向前”，“向后”各檔。當(dāng)電源正常，小車電動機(jī)正常且起升荷載小于0t，大車制動，小車夾軌器松開時，小車才能運(yùn)行。小車運(yùn)行到前后極限位置時自動停機(jī)。啟閉機(jī)如何保養(yǎng)在啟閉機(jī)室設(shè)有塊控制屏，塊接觸器屏和塊起動電阻屏?？刂破辽喜贾糜虚l門開度顯示儀，荷載控制顯示儀，控制開關(guān)，信號燈，按鈕，繼電器等，接觸器屏上布置有電流表，電壓表，接觸器，斷路器。我們把移動卷揚(yáng)啟閉機(jī)采用常規(guī)保養(yǎng)方式熱繼電器，電流互感器等主回路設(shè)備，起動電阻安置在起動電阻屏內(nèi)。 通過閘門開度測控裝置和主令控制器互為備用方式實(shí)現(xiàn)閘門運(yùn)行位置的控制。閘門或下降時，首先接通上升或下降接觸器，然后經(jīng)延時依次接通相應(yīng)的接觸器，將起動電阻逐級切除，啟閉機(jī)如何保養(yǎng)使閘門穩(wěn)定運(yùn)行。移動卷揚(yáng)啟閉機(jī)的保護(hù)方法:在產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)時，我們?yōu)榉乐箚㈤]機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，在卷筒端軸承座下安裝有壓力傳感器。運(yùn)行中。閘門運(yùn)行有個位置：上限位置當(dāng)啟閉荷載達(dá)到額定荷載的％時，傳感器發(fā)出聲光警報，當(dāng)啟閉荷載超出額定荷載％時，傳感器發(fā)出聲光警報，并自動切斷電源，啟閉機(jī)停止工作。

關(guān)閉塑料閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒作人員停機(jī)的作用，故作人員不會停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。 當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤作為開閘，有的是在閉閘時作人員思想不集中，閘到下限位置未能即時停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母，限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動啟閉機(jī)還會遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機(jī)上的電動機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，必將發(fā)生頂閘事故。閘門在運(yùn)行過程中。如將啟閉方向反向樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住。