用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直；各臺起重機的升降、運行應(yīng)保持同步；各臺機重機所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至80%；也可由總工程師根據(jù)實際情況降低額定起重能力使用。吊用時，總工程師應(yīng)在場指導(dǎo)。

當(dāng)（履帶）起重機如需帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，行走道路應(yīng)堅實平整，重物應(yīng)在起重機正前方向，重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛；嚴禁長距離帶載行駛。起重機的地面松軟不平時，起吊禁止同時進行兩個動作。

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  那么我們的高空作業(yè)車有哪些特點呢？其實高空作業(yè)車在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置，遠距離控制發(fā)動機的啟動、停止、高速、低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機構(gòu)自動維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物的功能。

類型分：垂直升降式（又稱剪叉式）高空作業(yè)車、折臂式升降式高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)平臺、伸縮臂式高空作業(yè)車。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機動性差，不靈活，目前國內(nèi)廣泛運用的是折臂升降式高空作業(yè)車。

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起重機在保護裝置發(fā)生故障、失效或不準確時嚴禁帶病作業(yè)；在作業(yè)中，嚴禁對傳動部分、運動部分及運動件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作；傳動部分應(yīng)潤滑良好。

在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。

當(dāng)進行高處吊裝作業(yè)或司機不能清楚地看到作業(yè)地點或號時，設(shè)置號傳遞人員。在開然光線不足的工作地點或者在夜間進行工作，都應(yīng)該設(shè)置足夠的照明設(shè)備。