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礦用絞車、煤礦礦用絞車監測檢驗規范運輸是煤礦生產的重要環節，因此對煤礦礦用絞車的監測檢驗規范就顯得尤為重要。為切實加強小煤礦運輸管理，有效防范運輸事故的發生，要嚴格規定煤礦在用煤礦礦用絞車系統檢測檢驗的項目和技術要求。本規范規定了煤礦在用礦用絞車系統檢測檢驗的項目和技術要求，但也只是作為一種參考給大家，簡單的了解一下。1.?受檢的煤礦在用礦用絞車系統應能按《煤礦規程》的要求正常運行。2.礦用絞車應是具有符合JB 8516要求的產品。3. 液壓防爆絞車應是具有符合JB 8918要求的產品。4.作業場所的噪聲按GB/T 3768測量，不應超過80 dB(A),大于85 dB(A)時，需配備機房照明設施齊全，光線充足，光照度適宜，且應有應急照明設施。個人防護用品；大于或等于90 dB(A)時，應采取降低作業場所噪聲的措施。 機房溫濕度須滿足工業衛生標準和設備環境要求。?外露旋轉構件，如聯軸節、開式齒輪等應設固定的防護裝置。立井裝置的載重量、載重差應在井口公布。5.礦用絞車主軸、滾筒不得有降低機械性能和使用性能的缺陷。 ? 礦用礦用絞車纏繞鋼絲繩的層數。? 立井升降人員或升降人員和升降物料的，l層；專為升降物料的，2層。 傾斜井巷升降人員或升降人員和升降物料的，2層；專為升降物料的，3層。 建井期間升降人員或升降物料的，2層。?滾筒上裝設過渡繩楔，滾筒強度滿足要求時可增加一層。 滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時，需滿足的要求。? ?滾筒邊緣高出外一層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。??滾筒上應設有帶繩槽的襯墊。不帶繩槽襯墊時，應在滾筒板上刻有繩槽或用一層繩作底繩也可使用。?鋼絲繩繩頭在滾筒上的固定。?應有特備的容繩或卡繩裝置，不應系在滾筒軸上。繩孔不應有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不應形成銳角。?滾筒上應經常纏留3圈以上鋼絲繩，用以減輕固定處的張力。此外，還應留有作定期檢驗用的補充繩。?通過天輪的鋼絲繩應低于天輪的邊緣。用天輪，其高度差不應小于鋼絲繩直徑的1.5倍；懸吊用天輪，其高度差不應小于鋼絲繩直徑的l倍。天輪的各段襯墊磨損深度應小于鋼絲繩直徑，或沿側面磨損應小于鋼絲繩直徑的1／2。?機強度要求：鋼絲繩靜張力的實際測算值不大于靜張力的設計值；鋼絲繩靜張力差的實際測算值應不大于靜張力差的設計值。
礦用絞車、JTP絞車安裝和使用的技術措施JTP小絞車指各種內齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的絞車。1、JTP小絞車底座下采用墊方木應平穩牢靠，用螺栓加墊板與絞車底座基孔連接上緊，再用圓木打壓柱和戧柱將絞車頂穩，壓戧柱必須結實打牢固，且插入頂板20cm；用地錨或砼基礎底座的，基礎螺栓必須擰緊，不松動變位。2、滾筒中線要與斜巷軌道中（中線）一致；安裝在巷道一邊的絞車，其突出部位距軌道外側不小于40cm。3、JTP小絞車安裝好后，必須經安檢員、班隊長及有關管理人員檢查合格后方可使用。4、JTP小絞車司機必須經過專門的培訓，方可（持證）上崗操作。5、使用JTP小絞車前必須檢查信號設施是否齊全、靈敏可靠不失爆、不準用燈、喊話、敲管子等代替信號，否則不得開動絞車。6、檢查鋼絲繩無硬傷、打結、嚴重銹蝕，斷絲不超限，滾筒繩頭上牢固，松繩至終點，滾筒上余繩3圈以上，不合格的要更換。7、鋼絲繩鉤頭繩必須用繩卡卡緊（有4個），繩頭與礦車連接必須使用標準插銷，嚴禁使用其它物料代替插銷。串車必須使用同等繩經的尾繩。8、絞車及其電氣設備必須完好，嚴禁失爆；各種保護裝置必須齊全可靠。9、嚴禁超載超掛超負荷運行，制動裝置要靈敏可靠，啟動困難時應查明原因，不準強行啟動。10、司機提放車時必須注意力集中，嚴禁一手開車，一手處理爬繩等，并禁上兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復位。11、司機要經常檢查剎車閘是否靈活可靠，閘帶有無斷裂，鋼絲強磨損是否超限；必須嚴格執行“行人不行車，行車不行人，不作業”的規定，并嚴禁斷電放飛車。12、絞車司機必須做到以下“六不開”或立即停車，并采取措施處理好后方可運行，①絞車不穩有松動或絞車地點有不因素未處理好不開。②有異常響聲、異味異狀。③鋼絲繩有異常跳動，負荷突然增大或突然松繩。④有嚴重咬繩、爬繩現象。⑤電機有異常。⑥突然停電或有其他險情時。13、工作結束時，必須閘死滾筒，切斷電源，開關打到“0”位。
變頻礦用絞車、絞車、JTP絞車電控系統主要特點變頻礦用絞車即是礦井工作中，方便人員、物質上下的主要設備。的使用變頻礦用絞車不僅能保證人員，工作過程的，更能提高礦井工作效率。變頻礦用絞車即是礦井工作中，方便人員、物質上下的主要設備。的使用變頻礦用絞車不僅能保證人員，工作過程的，更能提高礦井工作效率。變頻礦用絞車電控系統的發展過程應向著無人化、網絡化、遠程控制化、全自動化的新型設備發展。礦用變頻電控的特點如下：1、主控臺采用FX2N型PLC作主控器件。并完全按GB/T17626電磁兼容性標準要求進行設計和生產。2、由于控制系統采用PLC進行控制，可以很容易的實現主皮帶機和前后級設備的閉鎖控制。3、主控臺通過實時檢測輸送機的速度，控制輸送機在零速時制動器動作，自動抱閘，避免了輸送機的溜車和變頻器、電機過流。4、采用變頻器完成電機的啟動調速，可實現帶式輸送機的平穩啟動和調速要求外，在長時間低速運行（如運人、驗繩、驗帶）狀態下，具有明顯的節能效果。5、變頻器通過網絡平臺，可實現數據自動交換，具有運行參數自動調整功能，具有良好的主、從電機動態跟隨性，保證多電機的功率平衡性。6、系統具備的故障監測、可靠的故障報警保護功能。具有過電壓、過電流、欠電壓、短路、接地、過熱等多種保護功能。7、具備低速驗帶功能。驗帶速度為0.2米/秒～VE額定速度可調。
