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活塞式靜音無油空壓機(jī)儲氣罐產(chǎn)地批發(fā)

更新時(shí)間:2025-02-10 19:29:06 瀏覽次數(shù):18    公司名稱:深圳 閩江源空壓機(jī)設(shè)備有限公司

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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格500/臺
發(fā)貨期限1
供貨總量100
運(yùn)費(fèi)說明包郵
最小起訂1
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活塞式靜音無油空壓機(jī) 閥 閥在整機(jī)出廠前已調(diào)定,供應(yīng)商不提倡用戶私自調(diào)整閥。如確需調(diào)整,則應(yīng)在當(dāng)?shù)貏趧硬块T或供應(yīng)商維修人員指導(dǎo)下進(jìn)行,以免造成不良后果。 維護(hù)工作建議 對一般用戶,提供一些壓縮機(jī)維護(hù)建議,用戶可參考實(shí)行。 ①每周: a.檢查機(jī)組有無異常聲響和泄漏 b檢查儀表讀數(shù)是否正確 c.檢查溫度顯示是否顯示正常。 ②每月: a.檢查機(jī)內(nèi)是否有銹蝕、松動之處,如有銹蝕則去銹上油或涂漆,松動處上緊 b.排放冷凝水。 ③每三個(gè)月: a.冷卻器外表面及風(fēng)扇罩、扇葉處的灰塵 b.加注潤滑油于電動機(jī)軸承上 c.檢查軟管有無老化、破裂現(xiàn)象 d.檢查電器元件,清潔電控箱。 壓縮機(jī)補(bǔ)油 在運(yùn)行狀態(tài)下,壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在 與 油位之間,油多會影響分離效果,油少會影響機(jī)器潤滑及冷卻性能,在換油周期內(nèi),如果油面低于 油位,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油,方法是: ①停機(jī)等內(nèi)壓釋放完畢(確認(rèn)系統(tǒng)無壓力),拉下電源總開關(guān)。 ②打開油氣分離罐上的加油口,補(bǔ)充適量的冷卻潤滑油。 ③空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行后的換油時(shí)間參見定期維護(hù)保養(yǎng)表。《螺桿式無油靜音空壓機(jī)運(yùn)行及維護(hù)技術(shù)問答》詳見中國電力出版社一書。 控制噪音污染 噪聲污染也是環(huán)境污染的一個(gè)重要因素,生活在工廠或公路附近的人們,或多或少會受到機(jī)械設(shè)備以及汽車的噪聲的困擾。將噪聲污染指標(biāo)作為考核工廠和生活環(huán)境的指標(biāo),早就被 列入環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)的指數(shù)當(dāng)中。那么,設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)商也應(yīng)該有責(zé)任、有義務(wù)通過技術(shù)手段來減低機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中的噪聲污染,更好的營造低分貝工作以及生活環(huán)境。 無油靜音空壓機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個(gè)方面: 1、安裝無油靜音空壓機(jī)消聲器: 主要噪聲源是進(jìn)、排氣口,應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器。無油靜音空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。無油靜音空壓機(jī)的排氣氣壓大,氣流速度高,應(yīng)在無油靜音空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器。 2、設(shè)置無油靜音空壓機(jī)消聲坑道: 消聲坑道的地下或半地下的坑道,坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把無油靜音空壓機(jī)的進(jìn)氣管和消聲坑道連接,使空氣通過消聲坑道進(jìn)入無油靜音空壓機(jī)。采用消聲坑道可使無油靜音空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲大大降低,使用壽命也比一般消聲器長。 3、建立隔聲罩: 在無油靜音空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后,氣流噪聲可以降到80db(a)以下,但無油靜音空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高,因此還應(yīng)在無油靜音空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體:在佛山凌格風(fēng)無油靜音空壓機(jī)站,高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體,廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時(shí)間降低5-10s。




閩江源空壓機(jī)設(shè)備有限公司致力于為客戶提供高質(zhì)量低價(jià)格的 云南普洱管道過濾器產(chǎn)品為目標(biāo),努力為客戶創(chuàng)造價(jià)值為己任,擁有先進(jìn)的 云南普洱管道過濾器加工生產(chǎn)設(shè)備和強(qiáng)大的物流配送系統(tǒng),可隨時(shí)滿足客戶的各種需求,公司以規(guī)格齊全、價(jià)格便宜、配送快捷的經(jīng)營優(yōu)勢,以守信用、重質(zhì)量的服務(wù)理念贏得了廣大用戶的信賴和一致好評。



活塞式靜音無油空壓機(jī)十大品牌排行榜 無油空壓機(jī)十大品牌排行榜:復(fù)盛FUSHENG、阿耐思特巖田/anest-iwata、凱撒/KERSER、SULLAIR壽力、阿特拉斯/Atlas、格素、CompAir康普艾、Quincy昆西、IngersollRand英格索蘭、KOBELCO神鋼。 無油空氣壓縮機(jī)的核心是出眾的二級壓縮主機(jī)。轉(zhuǎn)子經(jīng)過二十道工序的精加工,使轉(zhuǎn)子線型達(dá)到無與倫比的度和持久性。內(nèi)部裝有高質(zhì)量軸承和精密齒輪,來保證轉(zhuǎn)子的同軸度,使轉(zhuǎn)子配合,從而保持長久可靠地運(yùn)行。




活塞式靜音無油空壓機(jī) 無油靜音空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)哪個(gè)好 由于靜音無油空壓機(jī)采用的是無油自潤滑技術(shù),因此其核心部件活塞環(huán)以及軸承對材料要求很高,一直難以得到很好的解決。隨著科技的進(jìn)步,一些特殊耐磨材料得到應(yīng)用,這一技術(shù)屏障被突破。在不到10年的時(shí)間里,靜音無油空壓機(jī)先是在歐洲誕生,因其環(huán)保節(jié)能、超低噪音、不含任何油性物質(zhì)、壓縮空氣質(zhì)量清新、清潔、耐用等特點(diǎn),在歐美 得到廣泛推廣和應(yīng)用。2002年,瑞安艾特機(jī)電率先從德國引進(jìn)靜音空壓機(jī)生產(chǎn)技術(shù),取得 多項(xiàng)發(fā)明 ,為國內(nèi)靜音無油空壓機(jī)廠家提供技術(shù)支持,很快在國內(nèi)得到大力推廣。擺脫了一直以來依靠進(jìn)口的尷尬局面。首先要清楚什么是靜音無油空壓機(jī),了解其工作原理。目前靜音無油空壓機(jī)主機(jī)均采用微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī),如果不是這種類型的,可以肯定的判斷這類空壓機(jī)不屬于靜音無油空壓機(jī),空氣質(zhì)量達(dá)不到靜音無油空壓機(jī)的要求。靜音無油空壓機(jī)主機(jī)工作原理:電機(jī)單軸驅(qū)動壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),通過連桿的傳動,具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復(fù)運(yùn)動,由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。活塞式壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動時(shí),氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時(shí),氣體即沿著進(jìn)氣管,推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,直到工作容積變到 時(shí)為止,進(jìn)氣閥關(guān)閉;活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動時(shí),氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí),排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運(yùn)動到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動時(shí),上述過程重復(fù)出現(xiàn)。即:活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)一次,氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個(gè)工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時(shí)為單缸的兩倍,而且在振動噪音控制上得到了很好的控制。 其次是靜音無油空壓機(jī)有那些參數(shù)要求,是否標(biāo)識正確齊全。技術(shù)參數(shù)標(biāo)識是否齊全,正確。按國際慣例標(biāo)識的參數(shù)包含公制單位和美制單位。例如瑞安艾特機(jī)電的參數(shù)標(biāo)識就非常正規(guī)和準(zhǔn)確。參數(shù)標(biāo)識簡單的廠家,是因?yàn)闆]有相關(guān)的檢測設(shè)備,不能做這樣的技術(shù)參數(shù)測試,或者是某些參數(shù)達(dá)不到通用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),因此,選擇時(shí)建議您要求廠家提供詳盡的參數(shù),以便您作出正確的選擇。



活塞式靜音無油空壓機(jī)  原理介紹:   無油空氣壓縮機(jī)是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī),電機(jī)單軸驅(qū)動對稱分布曲柄搖桿機(jī)械結(jié)構(gòu),主運(yùn)動付為活塞環(huán),副運(yùn)動付為鋁合金圓柱面,運(yùn)動付之間同活塞環(huán)自潤滑而不添加任何潤滑劑。壓縮機(jī)通過曲柄搖桿的往復(fù)運(yùn)動使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。 當(dāng)正方向是氣缸容積擴(kuò)展方向時(shí),氣缸容積為真空,大氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓,空氣通過朝氣閥門進(jìn)入氣缸,此時(shí)為吸氣過程:當(dāng)反方向是容積縮小方向時(shí),進(jìn)入氣缸內(nèi)的氣體受到壓縮,容積內(nèi)的壓力迅速增加,當(dāng)大于大氣壓力時(shí),排氣閥門被打開,此時(shí)為排氣過程。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)布置使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時(shí)為單缸的兩倍,并使得單缸壓縮機(jī)產(chǎn)生的振動噪音得到很好的解決,整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。




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