FKL-1型封孔注漿料/壓漿料，解決了井下鉆孔密封抽采瓦斯的主要技術難題。封孔注漿料的主要功能是材料本身具有致密性，同時封孔注漿料與鉆孔壁面之間能形成致密結合體，封堵裂隙。本封孔注漿料配套本公司研發的注漿封孔器同步使用。
產品特點：
1、 密度好，質量輕（是水泥的1/3）降低了井下工人運輸封孔材料的勞動強度；
2、封孔注漿料凝固速度快；
3、抗壓強度高；
4、具有良好的滲透性和塑性，可在壓力下進入小裂隙；
5、具有膨脹性，有效的密封鉆孔周圍的漏氣圈
性能參數：
該封孔注漿料具有密度小，質量輕，與同體積的水泥相比，其質量僅是水泥的1/3，降低了井下工人運輸材料的勞動強度；封孔注漿料能夠快速凝固，注漿15～20分鐘后即可凝固成型，24h后材料的抗壓強度可達3mpa：封孔注漿料強度具有持續增長特性，隨著時間的延長，材料的強度逐漸提高，7天后強度可達到12mpa，28天后可達18mpa，封孔注漿料具有膨脹性，1小時天后體積膨脹1.59%?？蓪崿F通車要求

全國設有分工廠及代加工，發貨便利

1、孔道壓漿料配方介紹：預應力孔道壓漿料是用優質水泥與膨脹劑、減水劑等多種有機和無機材料復合而成的壓漿材料，在施工現場按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于后張預應力孔道壓漿。產品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕;粘結牢固，保證預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。 2、孔道壓漿料的優勢 1)在壓漿料產品未普及以前，很多客戶直接在水泥里面摻入適量的膨脹劑加水進行壓漿，這種混合后的水泥漿料流動度不高，漿料密實度不夠，容易出現孔道壓漿不均、空漿、漏漿等現象，所以橋梁倒塌事故一直在上演，所以孔道壓漿料產品的出現是多么的重要，這不僅僅是行業的需要，更是社會的需要，2011年政府出臺了“新橋規”，符合新橋規孔道壓漿料產品顯得更為重要，因為壓漿料產品了產品性能，且在流動度和預應力筋的保護上是水泥無法達到的。 2)水泥能夠達到相應的強度標準，但是水泥容易下沉，影響流動度，沒辦法保證能夠完全填充，更沒辦法保證全段預應力筋與混凝土之間能很好地粘結;而且水泥加水比較多，容易造成泌水率過大，預應力筋更容易氧化腐蝕，直接影響橋梁的使用壽命。

有水化產物分析可知，在硅酸鹽類水泥中摻膨脹劑，其水化產物仍屬硅酸鹽水泥體系，其體積膨脹是由于可導致膨脹的晶體生成時機恰當和數量少多所致，其組成與硅酸鹽水泥無異，因此膨脹穩定之后，配合比大致相同的膨脹較小的補償收縮灌漿料和普通灌漿料的孔隙率也大致相同，其干燥收縮也應該大致相同，前述的反映材料基本性能的自由變形試驗結論，所以從本質上看，硬化后的補償收縮灌漿料干燥收縮與普通灌漿料一樣，遵循楊-拉普拉斯方程，相同條件下，補償收縮范疇內的小膨脹灌漿料和普通灌漿料硬化后的干燥收縮大致相同。灌漿施工時應符合下列要求：1）.漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。2）.灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷，并應盡可能縮短灌漿時間。3）.在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉動導流。4）.每次灌漿層厚度不宜*過100mm。5）.較長設備或軌道基礎的灌漿，應采用分段施工。每段長度以7m為宜。6）.灌漿過程中如發現表面有泌水現象，可布撒少量UGM干料，吸干水份。7）對灌漿層厚度大于1000mm大體積的設備基礎灌漿時，可在攪拌灌漿料時按總量比1：1加入0.5mm石子，但需經試驗確定其可灌性是否能達到要求。8）.設備基礎灌漿完畢后，要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理。9）.在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。10）模板與設備底座的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。11）灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。12）當設備基礎灌漿量較大時，應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。灌漿料產品特點以及養護技巧:1.流動性好，初始流速小于17s無收縮、自密實、強度高，不泌水、不分層。2.耐久性好，系無機灌漿料，不存在老化，對鋼筋無銹蝕，耐久堅固。3.壓漿具有飽滿早強、微膨脹等特性。4.產品具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道內漿體密實無孔隙。5.預應力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結牢固、防銹阻銹、低堿無氯、粘接度高、綠色環保。6.使用方便，摻入普通水泥拌制成微膨脹壓漿材料即可使用。**摻量10%。灌漿料在使用過程中，有時間會出現開裂現象，開裂的原因一般都是使用維護不當，并不是灌漿料質量問題，那么如何養護保養，防止灌漿料開裂呢？鋼筋套筒灌漿料適用范圍1、裝配式住宅、產業化住宅預制框架柱、剪力墻等與基礎的連接；2、大型設備基礎的二次灌漿；高層鋼結構柱角的二次灌漿；3、其它對灌漿材料強度要求較高、流動性要求較好的場合；-/gbaiagd/- 公司*生產武漢灌漿料，CGM高強無收縮灌漿料，道路搶修料，預應力孔道壓漿料，強度高、自流性好有**。。 單位注冊資金單位注冊資金1000-5000萬元。

【簡單介紹】蘭州孔道壓漿料廠家：我國目前壓漿劑產品檢測及驗收的執行標準，分別有：JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術規范》和TB/T3192-2008《鐵路后張預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》。*這兩個標準的技術指標值略有不同，但公路標準嚴于鐵路標準。為了滿足市場的需求，簡化生產要素，穩定產品質量，用一個配方主打兩個市場的供求。 【詳細說明】 蘭州孔道壓漿料廠家 壓漿劑（料）的應用技術詳解 蘭州孔道壓漿料廠家執行標準的說明 我國目前壓漿劑產品檢測及驗收的執行標準，分別有：JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術規范》和TB/T3192-2008《鐵路后張預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》。*這兩個標準的技術指標值略有不同，但公路標準嚴于鐵路標準。為了滿足市場的需求，簡化生產要素，穩定產品質量，用一個配方主打兩個市場的供求。 的原料規定 預應力孔道壓漿料的漿料是由水泥、壓漿劑和拌合用水組成，其水泥應視為主材料。因為不同廠家生產的壓漿劑，對不同廠家、不同等級的水泥，都存在適用性的問題。所以，針對用戶提供的（或選用）水泥，首先應做試驗來確定壓漿劑的適用性及技術指標的檢測。 1.水泥：應選用性能穩定，強度等級不低于42.5的低堿硅酸鹽水泥或低堿普通 硅酸鹽水泥。定義：指水泥中氧化鉀、氧化鈉的含量以等當量氧化鈉 計不超過0.6%，稱之為低堿水泥。 2.拌合用水：符合 衛生標準的清潔飲用水。由于我國地域廣闊，就自來而 言其酸堿度也不盡相同。所以，再加上桶裝水又有礦泉水、純凈水等 之區別。在拌制一般混凝土時，水的酸堿度，受其影響不大。由于壓 漿料的流動度檢測受到水料比的限制，不同的水質、就會出現不同的 檢測結果。經試驗證明：自來水的PH值=8，而純凈水的PH值=7。 查閱有關資料得知：純凈水的表面張力大，滲透力強。數據證明：用 純凈水拌合壓漿料比用自來水檢測流動度的秒數要縮短1~2秒鐘。所 以，在產品的質量驗證過程中應引起重視。 檢測機具 1.攪拌機：它是檢驗產品質量的重要機械，是壓漿料制漿好壞的關鍵。無論 JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術規范》和TB/T3192-2008《鐵 路后張預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》，這兩個標準都有明 文規定：攪拌機的轉速不低1000轉/每分鐘、攪拌葉的形狀為： 葉片狀，其線速度應控制在10米/每秒以上。 2.流動度測定儀：檢測前必須進行儀器內壁的清理和校準。儀器的清理： 內壁不得有殘留的任何雜物、油污以及由于水泥漿對金屬 所產生的堿鈍化層，要用不銹鋼絲球進行清理，以達到內 壁的平整、光滑。這可以減少漿體與儀器內壁的摩擦阻力。 3.拌合用水的計量：一般而言，大多數檢測人員都會用量筒進行計量拌合用 水，這也是一種常規的做法，是不容懷疑的。但若用秤或 天平進行稱量，就會有不同的結果。因為，環境溫度對水 的密度有影響，自來水在4℃時，1mL=1g而在20℃時， 0.998g=1mL這就說明：在20℃的條件在，若用量筒量取 100mL的水時，與其用稱量方法稱取100克，兩者之間 的差將是2克。所以，稱量水比量筒量取水更加準確。我 們所說的純凈水在0℃時密度為0.999，而煮沸后僅減少 4%，這就是說，純凈水沸水的密度僅為0.995左右，可想 而知，20℃的純凈水比自來水要重一些，其理由是：純凈 水的密度比自來水大。 4.計時器：應選用秒表，精度0.1秒。 孔道壓漿劑的性能指標 項目 性能指標 檢驗方法引用的標準 水膠比(%) 0.26~0.28 GB/T1346《水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法》 凝結時間 (h) 初凝 ≥5 終凝 ≤24 流動度 （25℃，S) 初始值 10~17 JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術規范》附錄C3 30min后值 10~20 60min后值 10~25 泌水率 （%） 24h**泌水率 0 附錄C4 3h鋼絲間泌水率 0 附錄C5 壓力泌水率（%） 0.22MPa(孔道垂直高度≤1.8m時） ≤2.0 附錄C6 0.36MPa(孔道垂直高度＞1.8m時） **膨脹率（%） 3h 0~2 附錄C4 24h 0~3 充盈度 合格 附錄C7 抗壓強度 （MPa) 3d ≥20 GB/T17671《水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法》 7d ≥40 28d ≥50 抗折強度 （MPa) 3d ≥5 7d ≥6 28d ≥10 對鋼筋的銹蝕作用 無銹蝕 GB8076《混凝土外加劑》 檢測技能 公路與鐵路的這兩個標準中，對產品的質量檢測方法上制定的不嚴謹。如制漿設備的機型沒有統一的規定、技術參數也沒有明確的規定、攪拌時間也沒有明文規定、**泌水率檢測容器沒有規定容器的截面尺寸等等。所以，在執行標準時必然出現各自為戰的結果，實難得到測試的可比性和接近值。 就一般壓漿料的用戶而言，首先要確認所購買的水泥與壓漿劑的相容性，進行流動度的檢測，借以鑒定壓漿劑的質量，所以僅對流動度的測定進行詳述。 1.漿體制備方法： 結合壓漿料工程的工藝流程有關規定，又結合水泥水化理論以及大多數檢測技術的規定。建議檢測方法：將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內，啟動機器，慢速運轉，其轉數控制在100轉/每分鐘~150轉/每分鐘為宜；將預混好的壓漿料3000克，徐徐倒入攪拌鍋內，待料全部濕潤后，立即啟動快速攪拌，連續攪拌3分鐘（此時漿體應變稀稠狀）；然后，調至慢速攪拌，將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內，連續攪拌2分鐘，即可。 另一種檢測方法也是值得。即將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內，啟動機器，慢速運轉，其轉數控制在100轉/每分鐘~150轉/每分鐘；將300克壓漿劑倒入攪拌鍋內，連續攪拌2分鐘，然后，再將2700克水泥，徐徐倒入攪拌鍋內，待料全部濕潤后，連續快速攪拌3分鐘（此時漿體應變稀稠狀）；然后，調至慢速攪拌，將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內，再連續攪拌2分鐘，即可。注：本方法的制漿工藝與實際工程有同工之處，也是可取的。 2.流動度測試儀的校準： 按標準的規定，量取1725mL±5mL潔凈的飲用水，用手堵住儀器的下 端出口，將良好的水倒入儀器內，水靜置后，標出水面的位置；啟動秒表與手 離開出口同時進行，待出口出現孔洞時，停止計時；當測得水的流動度（即水 流出的時間）在8.0秒±0.2秒時，確認儀器符合測定的要求。 3.漿體流動度的測定： 將攪拌好的漿液倒入儀器，在漿液處于靜止狀態時，進行流動度的計 時；當出口處出現漿液的空洞，即為計時的結束。因制漿時選取的加水量 為zui大值，按公路標準的要求，初始流動度應滿足10秒~17秒，為合格。 若要進行30分鐘及60分鐘的流動度檢測，應在同一個試樣漿液中進行， 其每一次測試完畢，必須及時將漿液置于攪拌鍋內，并用潮濕的毛巾覆蓋， 防止水分的流失。在進行下一次的檢測前，應將漿液進行1~2分鐘的慢速 攪拌，而后進行流動度的檢測。 30分鐘和60分鐘的流動度檢測，其目的是判斷漿液中水泥的水化速 度的快慢，是判定產品是否有良好的施工性，它與凝結時間的技術要求有 密切的關聯。 產品的技術規定 壓漿劑（料）產品的技術性能，必須滿足JTG/TF50-2011《公路橋涵 施工技術規范》中第7.9條的規定。對于壓漿材料中氯離子的含量以及三 氧化硫的含量的控制，這將在產品的研制過程中所考慮的問題。但是如果 在施工中不注意索取的攪拌用水或選用低劣的水泥也會造成氯離子的含量 和三氧化硫的含量的超標。另外，壓漿材料的顆粒組成，標準中明確規定： 比表面積應大于350m2/kg。壓漿劑的材料組成以及選用的水泥都必須滿足 規定的要求。這就是說，水泥應不得有受潮結塊，所供應的壓漿劑必須保 證不受潮，才能有效地滿足顆粒細度。