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軟土地基處理，當采用砂或碎石等材料作為墊層時，要核查設計圖表資料是否已扣減相應的路基填方數量，以免重復計價填方數量，要根據實際情況，確定需要灑水的數量。在計算路基土石方數量時，不扣除涵洞和通道所占路基土石方的體積;而高等級公路應據實際情況，適當扣減路基填方數量。有些工程預算項目設計圖表中不能反映出來，應考慮在施工組織設計中，表土或零星填方地段的基底壓實，耕地填前夯實后回填至原地面標高所需的土石方數量，因路基沉陷需增加填筑的土石方數量;為保證路基邊緣的壓實須加寬填筑時所需的土石方數量。根據概算定額的規定，各類穩定土基層級配碎石、級配礫石路面的壓實厚度在15cm以內，填隙碎石一層的壓實厚度在12cm以內，墊層和其他種類的基層壓實厚度在20cm以內，面層的壓實厚度在15cm以內，拖拉機、平地機和壓路機臺班按定額數量計算。

工程造價員和工程預算員的區別如下： 一、工作性質不同預算員是在工程施工前對工程的投資進行預算工作，造價員是工程完工以后對工程的實際產生的費用進行造價咨詢（工程預算審計）工作。造價員也可從事預算工作，但預算員不能從事造價咨詢工作。 二、工作單位不同預算員一般是在施工企業工作，造價員一般是在造價咨回詢企業工作 三、不同預算員是省建設廳印制的，由省建設廳頒發。造價員是中國造價咨詢協會（中價協）的，是省造價管理總站頒發。

工程預算工程變更是指在因設計文件或技術規范修改而引起的合同變更，具體來說是指設計變更、施工條件變更、進度計劃變更以及原招標文件和工程量清單中未包括的“新增工程”等。設計變更是工程變更中典型的一種，是工程施工過程中為保證設計和施工質量、糾正設計錯誤以及為了滿足現場施工環境條件變化而進行的設計修改完善工作，一般由設計單位提出并出具設計變更通知單。設計變更產生的原因主要有由于設計單位本身的疏忽或對設計規范、工程的使用功能等沒有完全理解而造成的設計不合理或遺漏。

工程預算計算機技術的迅速發展，為工程造價資料的相關整體提供了技術支持。計算機具有數據檢索、數據貯存、數據整理及加工等應用功能，充分利用其優勢，來建立起智能化、系統化的智能查詢或數據檢索系統及造價資料數據庫。應用計算機網絡可實現資料傳送效率的提高，通過對用戶所需數據的相應處理，來保障造價資料雙向傳遞的有效性。將計算機技術作為造價資料積累、分析與運用的輔助手段，通過數據庫系統軟件的開發，來保障資料的準確性，促進工作效率的。對于造價資料使用中的注意事項和工程設計與施工過程當中對造價影響較大的問題應附有相關的文字說明，從而保障造價資料運用過程中，對資料內容的正確理解。

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