| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 165 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 材質 | NM400 |
| 是否進口 | 否 |
| 貨號 | 201901010 |
| 產地 | 新余 |
| 貨物銷售類型 | 現貨 |
| 配送類型 | 可配送到廠 |
| 用途范圍 | 機械 |
| 規格型號 | 10-80 |
| 加工服務 | 來尺加工 |
| 倉庫 | 自備大型廠庫 |
| 計重方式 | 理計 |
| 倉庫地址 | 匯通物流園 |
| 價格類型 | 量大從優 |
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君晟宏達鋼材有限公司擁有完善、配套的生產設備，經驗豐富的專業技術人才和生產操作規程，形成了自主設計、不斷創新，規模生產的現代企業科技平臺，企業生產經營的 江西萍鄉船板產品，嚴格按照標準及行業標準生產，產品經相關省市質量監督檢驗院檢測，各項指標均為合格。
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鋼鐵行業去產能是諸多去產能工作的重中之重，是鋼鐵行業結構調整、轉型升級實現脫困發展的必由之路。近兩年來，中國壓減的煉鋼產能，相當于世界產能第二位日本全國的煉鋼產能，比世界上任何其他 的煉鋼產能都多。
數據顯示，2016年以來，鋼鐵累計壓減粗鋼產能1.5億噸以上，提前兩年超額完成了“十三五”確定的上限目標。合計取締地條鋼企業700多家，取締產能1.4億噸。粗鋼產能利用率由2015年的70%至80%以上，已基本進入合理區間。
“去產能”以來，鋼鐵行業利潤連續創歷史新高。數據顯示，2018年我國鋼鐵行業主營收入7.65萬億元，增長13.8%。實現利潤4704億元，同比增長39.3%，相比2015年，利潤增長近5551億元。行業負債率方面，鋼鐵行業重點大中型企業資產負債率65%，同比下降2.6%，較2015年降低6個百分點。
以民營鋼鐵企業為例，全聯冶金商會數據顯示，民營鋼企鋼產量5.47億噸，同比增長8.1%，鋼產量占全國比重由2017年的56.53%提高到58.96%。生鐵產量4.2億噸，同比增長3.47%。鋼材產量7.39億噸，同比增長6.97%。噸鋼利潤468元，銷售收入利潤率7.8%，高于行業平均水平。資產負債率從2015年的68.9%，下降到2018年的62.93%。
3）黑色系主要矛盾轉移到螺紋需求端，原料價格跟隨螺紋價格。上周螺紋周產下降，螺紋廠庫大幅下降，鋼貿商拿貨明顯積極，看好旺季需求；而社庫整體大幅下降，印證旺季需求持續啟動及趕工需求。上周四因周產及庫存數據利好，包括螺紋鋼在內的黑色商品大漲。今日統計局公布宏觀經濟數據，多項數據走弱，工業增加值回落0.4個百分點，不過有逆經濟周期調控政策對沖經濟下行，尤其是基建投資回升0.4個百分點，預計國慶節前整個市場氛圍偏樂觀。中長期螺紋終端需求向下，不過年內尤其是9—10月份基本面尚未出現極端惡化，目前尚不構成螺紋鋼價格持續暴跌的基礎。臨近10月份，中央及各地閱兵限產方案陸續出臺，需求邊際改善，暴跌后反彈可期，不過受制于螺紋高庫存壓力，反彈幅度及時間待觀察，后市關注國慶節前工地趕工情況。需要注意的是，市場前期對“不將房地產作為刺激經濟的手段”解讀較為悲觀，下半年需注意預期差風險。
交易策略
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