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<萍鄉>云海旭金屬材料有限公司

鋼筋套筒的特點:1.它在材料方面使用的是國際45號規格的鋼筋類材料，這種材料其工藝制作的特殊性，所以在尺寸方面精度高，質量也是可靠的。2.它可連接的鋼筋級別也是相對較高的。3.并且還經過了建筑工程質量監督總局的檢測，標準達到JGJ107-2010中的I級。4.太還能滿足大多數品種，還能滿足建筑結構中各部位、各方向、各口徑及各長度的連接需求。鋼筋套筒的分類：1、標準型連接用途可能的自由自轉情況。使用鐵棍原因相互在鎖橋梁片斷的端點力量對面。愿選擇標準套筒或變徑型連接套筒。2、加長型連接用于鋼筋過于長而密集，不便轉動的場合。連接套筒預先全部擰入一根鋼筋的加長螺紋上，再反擰入被接鋼筋的端螺紋，轉動鋼筋半至一圈即可鎖定連接件，可選用標準型連接套筒。3、加鎖母型連接用于鋼筋完全不能轉動，如彎折鋼筋以及橋梁，灌注樁等鋼筋籠的相互對接。將鎖母和連接套筒預先擰入加長螺紋，再擰入另一根鋼筋端頭螺紋，用鎖母鎖定連接套筒。可選用標準或擴口型連接套筒加鎖母。4、正反絲扣型連接用于鋼筋完全不能轉動而要求調節鋼筋內力的場合，如施工縫、后澆帶等。連接套筒帶正反絲扣，可在一個旋合方向中松開或擰緊二根鋼筋，應先用帶正反絲扣的連接套筒。

鋼筋套筒的施工條件是所有鋼筋連接方式中要求很小的，也是施工很便捷，很簡化，能保證連接質量的連接方法。便捷、簡化，是因為在冷擠壓套筒套進鋼筋的同時。施工員就可以直接對冷擠壓套筒進行擠壓施工，不需要提前進行預制加工，施工時間短，保證了操作的緊迫性的需要。在施工中，有的施工員需要高處作業，冷擠壓套筒完全可以滿足這些現場施工要求。在施工前，可以在助力車中焊入一根鋼筋，做一個簡易吊桿，這樣不但便于施工員對冷擠壓套筒的高處作業，而且降低了施工員的操作負荷，不用身體承受擠壓鉗的重量。能保證質量，是因為在冷擠壓套筒的連接施工中，不用擔心施工員的技術不達標或者施工員的粗心與怠工。

鋼筋套筒規范的緊固件防松方法大致分為以下4種：一、鉚接沖床鎖定擰緊后使用紅色斑點，焊接，粘接等方法，失去了螺紋副的運動副功能不能被刪除，并連接到連接。這種方法的缺點是只使用一次，螺栓桿和去除是非常困難的，你必須銷毀副方可拆卸的螺栓。在擰緊后采用沖點、焊接、粘接等方法，使螺紋副失去運動副特性而連接成為不可拆連接。二、結構防松是利用螺紋副自身結構，即唐氏螺紋防松方式。唐氏螺紋是由左旋和右旋兩種螺旋線復合在同一段螺紋段上，唐氏螺紋同時具有左旋和右旋螺紋的特點。它既可以和左旋螺紋配合，又可以和右旋螺紋配合。聯接時使用兩種不同旋向的螺母。工作支承面上的螺母稱為緊固螺母，非支承面上的螺母稱為鎖緊螺母。

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