污水管道水下封堵——價格  安裝中起重施工人員可利用浮式泵或潛水泵進行反壓水。在沉箱安裝中，嚴格控制碼頭前沿線的順直度，確保安裝，碼頭總度的施工誤差要按施工段逐段，使岸線總度控制在規范要求之內。沉箱安裝時，縫寬盡量按照負誤差控制，測量人員要隨時測量剩余空的距離，做好預控工作，確保安裝和岸線度。

沉樁順序施工應考慮沉管超靜孔隙水壓力在施工期可能產生較高的水頭也可使樁混凝土產生離析現象影響樁承載力，并且先期沉樁擠密土體后后續沉樁施工難度。因此，施工應合理安排沉樁順序，合理沉樁施工間距由中間擴向四周順序沉樁。樁群密集處可實施跳打，使得相鄰施工的樁中心距>3.5d，并控制拔管速度控制好樁。當相鄰樁中心距≤3.5d時，樁基施工間隔應先期施工的樁混凝土強度達到80%的要求，避免因擠土效應影響相鄰樁樁。 
在該地質條件下，若采用靜壓預應力管樁，由于持力層埋置深度較深，對保持預制樁沉樁施工的樁完整性和接樁提出了更高的要求。當樁較、或遇孤石、硬土層需采用較大壓樁力穿透時，樁頭和夾樁部位容易出現爆樁、夾碎現象。

封艙抽水打撈法
應先沉船破口封堵后，然后將船內的水抽出，使船浮起，因封補嚴密困難，風浪大時難作業，故較少采用。

浮筒打撈法

用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。

船舶抬撬打撈法

用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設備將沉船提起，打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業。

泡沫塑料打撈法
將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應海上風浪下作業。