而在近期的十多年中，汽車制造行業(yè)，邁入了一次迅速發(fā)展趨勢(shì)的階段。不論是小車的高速率 ，還是發(fā)展的瞬時(shí)速度，常有了挺大的提高。而產(chǎn)生此次變革的，也就是萍鄉(xiāng)精密管，由于萍鄉(xiāng)精密鋼管 ，在制作的過程中，就會(huì)添加酸洗鈍化的程序流程。這能夠 完全的洗掉，管道表層不整平的一部分 ，及其存有著凸起的一部分。在歷經(jīng)打磨拋光以后，管道的表層，越來越十分的光潔。當(dāng)管道表層 越來越，更為的光潔以后，管道運(yùn)行的過程中，就可以降低許多 的滑動(dòng)摩擦力。這樣一來管道，在 傳送能量的過程中，所消耗的能量，就會(huì)更為的少了。

如同說在形變的單位，造成了硬底化以后，就可以讓形變，不容易向著別的，沒有產(chǎn)生變形的 位置外擴(kuò)散。這保證了在應(yīng)用全過程中，不容易因?yàn)楣苈返男巫儯瑢?huì)產(chǎn)生的傷害及其損害. 萍鄉(xiāng)精密管的處理技術(shù)性和一般的管道原料相仿，全是冷軋和熱軋板二種方式，只不過在具體的操作流 程方面，還是有很多的不同之處，比如在進(jìn)行升溫之后，務(wù)必再分別進(jìn)入粗連續(xù)擠壓機(jī)、精擠壓機(jī) ，*后再控制冷軋，所有流程相對(duì)而言還是比較復(fù)雜的，在開展之后，盡量要進(jìn)行原裝測(cè)量， 那般才能夠保證這類管道原料的質(zhì)量。 　　那般的管道，在運(yùn)用的整個(gè)過程中，不容置疑會(huì)造成很多的難點(diǎn)。僅僅萍鄉(xiāng)精密鋼管不一樣，這類 無縫管對(duì)于管道，一切一部分的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常出現(xiàn)十分苛刻的要求。雖然萍鄉(xiāng)精密鋼管，一樣全是無法， 管道每一方面的規(guī)格型號(hào)，都切合實(shí)際這一標(biāo)準(zhǔn)。僅僅萍鄉(xiāng)精密鋼管，確是可以將誤差，控制在一個(gè)， 十分小的范圍以內(nèi)。在一般情況下，這一誤差都不易，超過兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的公司，這對(duì)于絕大多數(shù)生產(chǎn) 制造領(lǐng)域來講，就早就充裕了。

一般用萍鄉(xiāng)精密管：是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用萍鄉(xiāng)精密管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。 　　低中壓鍋爐用萍鄉(xiāng)精密管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或萍鄉(xiāng)精密管。主要用10、20號(hào)鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。