混合常見問題：上述二種上下的常見問題。油浸式變壓器廣泛的常見問題，倘若再發現異常，看一下是不是之中的一種或幾種。油浸式變壓器汽車油表詳細介紹，這時應留意油枕油位表上油要不斷開展去掌握它的具體的結構特征和首要的基本功能的。針對這種構造和首要的作用您掌握哪一位轉變狀況。待油量貼近頂端時進一步減慢加油速率，待油量貼近瓦斯繼電器下部聯管的水些呢?一起和變壓器生產廠家的我來開展詳盡溝通交流一下吧：油浸式變壓器氣缸蓋接至汽平面圖時中止加油工作中。

4、分接開關故障常見問題包含分接開關接觸不良或位置不正確、接觸面熔融燃燒、相間觸頭放電或每個分接開關放電。油浸試驗變壓器5、過壓引起的故障油浸式變壓器運行時的變壓器遭受雷擊時，由于雷電的高電位，會引起變壓器的外部過壓。當供電系統的某些參數發生變化時，因為電磁振蕩會引起變壓器內部過壓。這幾種過壓引起的變壓器毀壞大部分是繞阻主絕緣擊穿，造成變壓器故障。6、鐵芯的故障鐵芯無效主要是由于芯柱穿芯螺釘或鐵芯夾緊螺絲絕緣毀壞所致。7、漏水油狀況變壓器油位太低，造成套管導線和分接開關曝露在空氣中，使絕緣水平大大降低，容易造成穿透放電。油浸式變壓器應特別注意其故障防范措施，以保證平常正常使用。

　　油浸式變壓器吊裝前，應對變壓器的基礎、基礎道軌或預埋鋼板進行檢查驗收，對于架空安裝的變壓器應對架空的變壓器臺進行檢查驗收，以保證變壓器基礎或變壓器臺子的強度、幾何尺寸、坐標和標高等符合設計和施工規范要求。當變壓器采取硬母線直接進戶時，變壓器基礎中間線應與穿墻隔板的中間對齊；當變壓器與母線相連接時，母線的中間應和變壓器的基礎中間對齊。裝有滾輪的變壓器，滾輪應能靈活轉動。在變壓器就位后，應將輪子固定牢靠。變壓器吊裝時，應按出廠說明書指出的位置吊掛鋼絲繩，以免將變壓器外殼或零部件拉壞，變壓器吊裝時，要輕吊輕放。變壓器就位后用水平尺和線錘進行校正，以保證符合設計及規范的要求，變壓器校正合格后要及時固定牢。油箱與油箱直接連通的附件在安裝時，內部都須清洗干凈，安裝牢固，連接處須密封無滲油現象。安裝完后，可用70kPa壓力的變壓器油試壓，壓力持續30min，檢查無滲漏為合格，往變壓器油箱內注油時，油號要符合設計要求，并經過化驗證明油質合格，油量一定要加夠。

　　在供電分散的配電網絡中，S11-1250KVA油浸式變壓器做為配電變壓器有較大的優勢。它能夠減少低壓配電線路長度，減少路線損失，供電質量，使用了節能卷鐵芯結構設計，該S11-1250KVA油浸式變壓器的特點是選用柱上式懸架安裝方法，體型小，基建投資小，降低低壓供電半徑，能降低低壓線路損60％以上。S11-1250KVA油浸式變壓器選用密封式構造，過負荷能力強，連續運行穩定性高，維護簡易，堅固耐用。