有分析認為，隨著鋼價下跌，產量下降之后鋼價就會止跌回升，但小編認為，只要鋼廠還有微薄利潤，粗鋼產量不僅不會下降，反而會進一步上升，畢竟對于企業而言，薄利多銷總比減產等待要來得更為劃算，所以除非是在長期、嚴重虧損情況下，指望鋼廠減產鋼價回升并不是一件容易的事情。 　　威海進口耐磨錳鋼板市場方面：受會晤達成的2019年1月不增加額外的利好消息影響，NM13耐磨板市場本來悲觀的心態一下子好轉；有商家告知，由于他們周末電商平臺設置了可以下單，消息一出后，成交量蹭蹭往上，可抵上周一大半的成交量，可見NM13耐磨板市場拿貨的積極性明顯增加。 　　就算近期有集中批復了鐵路等項目的消息，但短期內對鋼市的影響有限。半年來，降息降準也好，穩增長連續也好，都只是了的繁榮，而鋼材、鐵礦等大宗商品卻始終處于低迷態勢。但反過來，筆者還是想告知，雖然近期消息面利好，但是供需基本面的矛盾仍未解決，因此還是建議謹慎操作，庫存多的商家還是要保證一定量的成交。

　　再加上沙鋼11月熱軋上調230元/噸，國內熱軋市場終于再次迎來大范圍上漲行情，商家拉漲情緒較高，尤其市場價格較周邊偏低且資源緊張的市場漲幅為明顯。對于下周市場，短期內看不到減產跡象，供需矛盾問題難以解決。 　　未來鋼材價格將繼續受制于產能隨著鋼廠產能加快釋放，鋼價進一步反彈仍有阻力在10月制造業PMI繼續好轉的同時，作為制造業的典型代表鋼鐵行業的搶眼。中物聯鋼鐵物流會發布的鋼鐵行業PMI指數顯示，10月份為52.7%，較上月回升9.2個百分點，這是自4月份以來回歸擴張區間。 　　受利好消息提振，昨天螺紋鋼大漲1.88%。業內人士認為，鋼市明顯回暖，但鋼廠產能加快釋放，供應壓力加大，鋼價進一步反彈仍有阻力。鋼鐵行業明顯回暖制造業PMI數據顯示，生產指數和新訂單指數兩個指標中，鋼鐵行業都突出。