描述：常年服務(wù)于大唐，華電，華能，國能等大型電力企業(yè)，適用于金風(fēng)遠景歌颯美維斯塔斯等機型二次灌漿標準，提供C80,C90,C100,C110等超高早強型灌漿料，早期強度快，無干縮開裂風(fēng)險，材料配送到場施工指導(dǎo)系統(tǒng)：基礎(chǔ)灌漿應(yīng)用區(qū)域：陸上風(fēng)力發(fā)電機組系統(tǒng)特點：超高強度產(chǎn)品用途：二次灌漿含收縮補償技術(shù)的水泥基灌漿材料，當與水混合時，其可形成均勻、可流動、可泵送的灌漿料，實用性強風(fēng)機基礎(chǔ)施工方案國外海上風(fēng)電起步較早，上世紀九十年代起就開始研究和建設(shè)海上試驗風(fēng)電場，2000年以后，隨著風(fēng)力發(fā)電機組技術(shù)的發(fā)展，單機容量逐步加大，機組可靠性進一步提高，大型海上風(fēng)電場開始逐步出現(xiàn)。國外海上風(fēng)機基礎(chǔ)一般有單樁、重力式、導(dǎo)管架、吸力式、漂浮式等基礎(chǔ)型式，其中單樁、重力式和導(dǎo)管架基礎(chǔ)這三種基礎(chǔ)型式已經(jīng)有了較成熟的應(yīng)用經(jīng)驗，而吸力式和漂浮式基礎(chǔ)尚處于試驗階段。舟山風(fēng)電發(fā)展迅速。目前國內(nèi)海上風(fēng)機基礎(chǔ)尚處于探索階段，已建成的四個海上風(fēng)電項目，除渤海綏中一臺機利用了原石油平臺外，上海東海大橋海上風(fēng)電場和響水近海試驗風(fēng)電場均采用混凝土高樁承臺基礎(chǔ)，江蘇如東潮間帶風(fēng)電場則采用了混凝土低樁承臺、導(dǎo)管架及單樁三種基礎(chǔ)型式

一、產(chǎn)品簡介 支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機、無機添加劑，具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點 橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。 二、產(chǎn)品特點 1、高流態(tài) 完全能夠自流找平，不需振搗和抹壓，施工方便速度快。 2、和易性好 不但流動性好而且保持時間長；具有很好粘聚力，不分層離析，不泌水。 3、智能保水 在初凝時間內(nèi)，當拌和好的砂漿在較長時間內(nèi)不使用而處于靜置狀態(tài)時，能夠自動形成保水結(jié)構(gòu)，暫時失去流動而鎖住水份，從而防止砂漿分層、泌水。當再次使用時，只需輕輕攪拌就可以恢復(fù)流動，流動度基本不損失。 4、無收縮具有膨脹性能，硬化后結(jié)構(gòu)致密，不收縮開裂。 5、早強高強 抗壓與抗折的小時強度很高，后期強度超高，且不倒縮。 6、較好的耐磨性及韌性。 7、使用方便，成品為干拌砂漿，在工地加水攪拌即可使用。 三、主要技術(shù)指標 1D大于30MPA，3D大于50MPA。28D大于70MPA 四、使用方法 1、基面處理：粉塵、油污和其它污垢等不利于粘接的物質(zhì)；修補裂縫等缺陷；基面應(yīng)用清水濕潤至飽和，但施工時不應(yīng)留有明水。 2、根據(jù)施工面積或單位時間施工面積計算粉料量及用水量，每次拌和量應(yīng)保證在砂漿失去流平性前全部施工完畢。 3、配合比（重量比）：水：粉料＝0.14～0.15：1 4、攪拌：先將水加入攪拌桶中，然后逐漸加入稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動攪拌進行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續(xù)攪拌3-5分鐘，使?jié){料均勻。 5、將拌和后料漿均勻倒于處理好的基面上，自流平即可。流平應(yīng)在可施工時間內(nèi)完成，施工后的機具應(yīng)立即用水沖洗干凈。 6、可施工時間視環(huán)境溫度而定，在20℃時為攪拌完成后30分鐘內(nèi)。注意：通過無法恢復(fù)流動性的漿料切忌不可再次加水混合攪拌再用。 7、材料用量2100-2300Kg／m3 五、包裝及貯存 支座灌漿料采用防潮包裝，凈重25kg／袋，保質(zhì)期6個月；須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，注意防潮。 六、應(yīng)用范圍： 1、墻體橋梁基礎(chǔ)的改造加固