10.船舶用碳鋼高建鋼管（GB5312-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼高建鋼管。碳素鋼高建鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼高建鋼管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用高建鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋高建鋼管。 柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔高建鋼管。液壓和氣動缸筒用精密內徑高建鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密高建鋼管。冷拔或冷軋精密高建鋼管（GB3639-83）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密高建鋼管。選用精密高建鋼管制造機械結構或液壓設備等。 結構用不銹鋼高建鋼管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）高建鋼管。流體輸送用不銹鋼高建鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）高建鋼管。

　　撫州考登鋼管的市場整體成交繼續偏弱，市場貿易商報價繼續下調。從市場整體情況來看，近期主導領跌鋼廠以邯鄲資源為主，究其原因來看，近期考登鋼管到貨偏多是一方面，同時加之市場成交一直維持在偏低的水平，整體出貨壓力之下價格連續下調也較為正常。 　　由于軋制成本較高，生產有明顯，到貨也受到一定的影響，是薄板方面的規格有部分缺貨存在。目前考登鋼管市場整體心態依舊偏弱，貿易商操作也多以隨行就市為主。由于成交尚可，價格延續漲勢。但是，價格過快上漲后，市場成交乏力，隨后鋼材市場也開啟了跌勢，現貨鋼價連日出現回調。 　　雖然目前鋼市庫存還處于相對低位，部分考登鋼管規格產品尚有缺貨現象，但是隨著節前補庫需求的結束，6月高溫梅雨季節的來臨，下游考登鋼管需求端的觀望情緒逐步增強，市場心態整體開始偏弱。由于上游考登鋼材貨缺，部分考登鋼管生產廠家有向上考登鋼管價格的跡象。

　　近兩月考登鋼管的迥異使得鋼鐵企業虧損面迅速擴大，后期考登鋼管廠減產將是大概率事件;而各項穩增長的力度及堪稱空前，尤其是財政加碼的信 明確，主導的基建加快，將有望給淡季需求帶來一定驚喜。 　　因此多重因素疊下，預計明日價格或繼續有所回落。建筑鋼材、熱軋卷板、冷軋卷板和中厚板價格穩中趨弱，螺紋鋼和考登鋼管繼續陰跌，而期螺大幅增倉下行，上看各條均線向下發散助跌，預計下周行情或難有改觀，進而壓低現貨鋼市預期。 　　同時，國內考登鋼管庫存的降庫存趨勢有所放緩，部分區域庫存已開始上升，市場支撐的動力在減弱，對整體鋼價的運行較為不利.目前，決定礦價的關鍵仍在需求端，而鋼廠對鐵礦石的需求取決于其盈利情況，考?。