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雖然一些東南亞鋼鐵生產商成功地從當地政府那里申請到了一定的貿易保護措施，但這些措施在很大程度上并不能阻止進口鋼鐵流入該地區。同時，各鋼鐵生產大國，特別中國、日本和韓國的鋼鐵生產商將持續對該地區的鋼鐵制造業進行大量投資。據報道，外國資本介入東南亞鋼鐵行業可能會對本地區鋼廠的發展不利。本公司長期銷售鍍鋅管、鍍鋅方管、大棚管、鍍鋅無縫鋼管、薄壁鍍鋅管、熱鍍鋅管、非標鍍鋅方矩管、鍍鋅異型管等產品。
人們普遍預計，未來幾個月，遠東供應商（尤其是中國）可能會下調對東南亞地區的出口報價，該地區的鋼鐵價格也將因此面臨下行壓力。從長遠來看，在大多數鋼鐵消費國需求增長遲滯的情況下，東盟地區將繼續成為對傳統鋼鐵出口國具有巨大吸引力的目標市場。
據報道，雖然全球各地鋼鐵需求增長前景不慍不火，但近年來東南亞市場鋼鐵消費量卻逆勢上行。該地區是一個鋼鐵需求穩步增長的市場。所有東盟 （ASEAN）在2018年都取得了積極的增長——預計今年也會有類似的增長。其中，建筑行業活動的增加仍然是鋼鐵需求上升的主要催化劑。
去年，東盟 鋼鐵產量增長了兩位數。越南鋼鐵制造商臺塑河靜鋼鐵有限公司（FormosaHaTinhSteelCorporation）等地方工廠的共同參與，是該地區產量上升的驅動因素之一。然而，東南亞仍然是鋼鐵產品的重要凈進口地區，中國是其主要鋼鐵供應國。
盡管國內市場放緩，中國鋼鐵制造商仍在創紀錄地生產各種鋼鐵產品。
鋼廠對非主流礦使用比例逐步
期貨日報記者在調研中了解到，山西鋼廠多采購代縣鐵礦石，通過提高鐵精粉配比降低成本。由于鐵礦石價格較高，當地鋼廠基本以隨用隨采為主。
隨著成材終端需求放緩，噸鋼利潤下滑至200—300元，相應的原料采購也有減量，鋼廠放緩采購節奏。當地前期環保政策要求原料的運輸和存放環節均需密閉進行，熱鍍鋅方管鐵礦石和煤焦存放均需建大棚和筒倉，導致原料庫存相對有限。
記者發現，山西臨汾鋼廠外礦采購基本來自日照、連云港、董家口，長協量在逐漸降低，港口可流通貨物有限，PB粉近期供應不足，導致企業開始使用非主流礦。
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