5、發電機出租頻率不穩俗話說：“一個和尚挑水吃，兩個和尚抬水吃”。做為備用電源使用的柴油發電機組在實際應用中也會出現類似情形。眾所周知，柴油發電機組作為備用電源一般廣泛應用于民用、軍用、國防工事或船舶中等。主要是為了滿足大負荷或不間斷供電要求、保證柴油發電機組供電的可靠性、提高供電質量、增加運行的靈活性，做到經濟運行，那么在此類情況下往往需要啟動兩臺或多臺機組同時對負載進行供電。 然而發電機組并聯運行也不是一件簡單的事，究竟柴油發電機組并聯運行的原理、條件、利弊、注意事項是什么？柴油發電機組并聯運行的方式有哪些？以及并聯運行后如何操作？我們將分三期一一探討這些問題。 一、發電機組并聯運行原理 通俗、廣義的理解即就是兩臺或兩臺以上的發電機組在相位、電壓、頻率一致的情況下，通過自動同步系統（多為同步表）來實現的并聯合閘的動作，通過功率分配器來分配機組間的負荷承擔，通過末端負載需求量來確定投入需并聯開機臺數，直至完成發電任務解列空載運行，通過上述一系列動作繼而實現并聯運行的全過程。二、發電機組并聯運行條件

柴油發電機出租輸出電壓不穩定:松動檢查各連接部分，并與修理 電壓-電流選擇開關失效更換該開關 電壓調整電阻器失效更換電壓調壓電阻器 電壓表失效換電壓表 調壓器不良或未調整調壓器檢查調壓器 機組運轉振動過大檢查機組避震設備引擎速度不穩定調整或更換引擎燃油系統零件使其速度穩定起動前做檢查項目：1、檢查發動機潤滑油位；2、檢查全部放水開關是否完好；3、檢查冷卻水位，正常水位在加口5mm處（冷卻水補充時不能大意，須排除空氣，防止氣塞，水加滿后，停10分鐘再檢查一次水位變化情況）；4、檢查水箱散熱器、中冷器有無堵塞，必要時清理；5、檢查空氣阻力指示器（當紅色部分全露出時，則換空氣濾蕊器）；6、檢查燃油量，放出沉淀和油水分離器中的水；7、檢查泄漏，不允許漏油、漏水；8、接通主開關（機組控制箱上鑰匙開關）；9、機械調速器機組把轉速設定在怠速位置；10、檢查報警指示燈是否完好（按報警燈指示按鈕，故障報警燈應亮）；11、機組控制箱的輸出開關，置切斷位置（OFF），檢查電瓶線是否松脫；12、冷機起動可預熱50秒鐘；