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彩色混凝土路面做法是怎樣的?
3、將設計量摻配好的符合工程級配的石料倒入混凝土攪拌機中，開動機器使其運轉，同時稱取設計量的顏料，均勻加入攪拌機中，待顏料和石料基本混合均勻后加入設計量配制好的膠結料， 在膠結料和顏料基本裹覆石料表面時停止運轉，這個過程大約持續10～15分鐘。同時需要特別注意的是，混凝土拌和工藝的偏差會引起ES彩色路面色彩的差異，所以應該地控制每一道工序，例如攪拌時間、攪拌速率等，否則就會出現色差等不良問題。
彩色混凝土路面廣泛的出現在各種公共場合，彩色混凝土路面的做法有一套具體而專業的流程，一般外行是不了解這個流程的，彩色混凝土路面的做法相對來說是有一些復雜的，大家如果對于彩色混凝土路面的做法感興趣，不妨參考以上對于彩色混凝土路面做法的介紹。
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彩色混凝土路面做法是怎樣的?
1、封閉施工路段交通后，仔細清掃水穩層的碎石、泥土和雜物。拌和前應當將瀝青攪拌設備，運輸設備及施工機械設備等清洗干凈，避免雜物污染彩色瀝青警示抗滑薄層路面防水粘結材料及彩色膠結料。取大容量攪拌桶一只，稱出其與攪拌棒的總重量，然后稱取設計量的A組份，再加入設計量的B組份進行攪拌。人工攪拌膠結料的過程應該盡量保持工藝性的一致，應該根據實驗室的設計進行嚴格的控制。采用機械攪拌膠結料的方案，可以準確地控制攪拌速度、攪拌時間和攪拌工藝，保證膠結料的質量。
2、防水粘結材料可采用人工涂刷的方式施工，涂刷量控制均勻，能在原路表與接縫處形成一層薄膜為度。將原路面上的灰塵和浮漿這些可能降低路面結構強度和穩定性的有害物質徹底干凈，稱取設計量的膠結料，在清掃干凈的原路面上均勻涂布反應性防水粘接層。
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