車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

系統原理：1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，事故造成的損失。

[編輯本段]不銹鋼橋梁四川攀枝花防撞護欄常用規格雙波不銹鋼橋梁四川攀枝花防撞護欄板：4320*310*85*3/4;三波不銹鋼橋梁四川攀枝花防撞護欄板：4320*506*85*3/4;雙波立柱：114/140mm×4.5mm×高度;三波立柱：114/140mm×4.5mm×高度;一般立柱間距分為2米間距和4米間距;立柱與板子相連接的方式[1]有防阻塊式和托架式兩種。

3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。[2]不銹鋼橋梁四川攀枝花防撞護欄的分類波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。

四川攀枝花橋梁護欄是城市中很常見的一種四川攀枝花橋梁護欄，它是用來保障人和車輛行駛、防止墜落或沖撞的一種必不可少的措施，也是和行人比較靠近的部分。那么在四川攀枝花橋梁護欄安裝的時候有什么步驟呢。下面為大家講解一下。（1)四川攀枝花橋梁護欄預制場地應平整、、干凈，應采取排水措施，防止現場沉降。

  每個預制件應一次完成而不中斷。當澆注預制件時，應使用剛性護欄。(2)四川攀枝花橋梁護欄當混凝土采用水平重疊法澆筑時，應在下部構件頂部設置臨時隔離層，僅在下層混凝土強度達到5MPa后才能澆注上部構件。(3)在空心板管形式周圍澆筑混凝土時，應采取措施防止管材移位，應注意防止管體浮起。

  四川攀枝花橋梁護欄混凝土應澆筑兩層。底部應澆注到管模具的中心，并振動沉積。然后，在下層混凝土足夠塑性的情況下，應盡快澆筑上層。上層混凝土應采用振動器與下層混凝土相結合。(4)在腹板底部擴大截面的T形和I形梁應加寬，然后倒腹板和凸緣板。

  在不銹鋼復合管護欄的使用過程中，不但需要讓其有很好的裝飾性，同時也需要讓它有很好的堅固性。因為其是一種防護用的產品，自然就需要讓其在這方面來進行。那么如何才能讓產品的堅固性有所呢。首先就需要讓其在生產中使用高質量的材料。

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