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增強(qiáng)層是主要的承重承壓部分，外防護(hù)層保護(hù)管材使其具有良好的長期耐久及耐候特性。在中試過程中，測(cè)試了竹纏繞復(fù)合管管道在不利條件下的應(yīng)用效果，如非正常安裝施工、鹽堿度高、融雪不規(guī)則沉降情況、高氯喊環(huán)境，公路載荷和凍土層。實(shí)踐表明，竹纏繞復(fù)合管道應(yīng)用效果良好。城區(qū)供水管網(wǎng)雜亂、管徑偏小，配水管道多為DN100~DN200的球墨鑄鐵管、鋼管，以及更小管徑的鍍鋅鋼管。大小不配套，“瓶頸”現(xiàn)象嚴(yán)重。由于使用年限長，缺乏有效的維護(hù)和管理，球墨鑄鐵管管道是一種以竹材作為增強(qiáng)材料、合成樹脂作為黏合劑，采用往復(fù)式機(jī)械纏繞工藝復(fù)合而成的具有較強(qiáng)抗壓能力的新型生物質(zhì)管道，具有節(jié)能環(huán)保、資源可再生等優(yōu)勢(shì)。竹纏繞復(fù)合管沿管徑方向，球墨鑄鐵管由內(nèi)到外依次為內(nèi)襯層、增強(qiáng)層和外防護(hù)層。內(nèi)襯層防止內(nèi)部基體開裂、介質(zhì)外滲等現(xiàn)象發(fā)生，導(dǎo)致局部管段陳舊破損，城區(qū)時(shí)常停水。

為確保在吊運(yùn)過程中不損傷管子，吊裝臨時(shí)用軟性材料把鋼絲繩包住，吊管時(shí)在管口兩端用橡膠墊襯墊，做到專業(yè)人負(fù)責(zé)，輕吊輕放。管子運(yùn)到工地，沿溝槽方向放置。然后根據(jù)設(shè)計(jì)水流方向擺放管子，盡量滿足以下原則：水流從承口流進(jìn)，從插口流出。安裝后管道兩側(cè)用木塊固。球墨鑄鐵管運(yùn)輸：在管道堆場(chǎng)復(fù)檢管材質(zhì)量合格后開始吊裝運(yùn)管。由于現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路沒有全部完工，場(chǎng)地松軟，不宜采用汽車和人力平推車運(yùn)管，為保證管道運(yùn)輸?shù)男裕捎米灾频陌惰F船，用推土機(jī)拉動(dòng)運(yùn)管。自制的岸鐵船底板厚12cm，裝卸管子的支架用木塊作襯墊，管架兩端做好防滾動(dòng)措施。PE管得缺點(diǎn)：苯、汽油、四氯化碳等有機(jī)溶劑對(duì)聚乙烯有一定得影響。有機(jī)溶劑如果滲入聚乙烯內(nèi)，會(huì)出現(xiàn)溶脹現(xiàn)象，其物理性能下降，其耐壓性、耐溫度變化性能較差。

斷面嚴(yán)重氧化無金屬光澤裂口沿晶粒邊發(fā)生和發(fā)展外形曲折而不規(guī)則的裂紋長度為70mm～2 0 0mm。)冷裂紋。裂紋斷面表面光潔有金屬光澤稱冷裂紋長度為10 0mm～30 0mm。1 裂紋情況及其分類在鑄管外表面有直線或不規(guī)則的曲線裂口稱裂紋缺陷： 橫向裂紋。鑄管外表面產(chǎn)生沿圓周方向的裂紋一般長度為70mm～10 0mm。 球墨鑄鐵管管道試壓，試驗(yàn)壓力按設(shè)計(jì)規(guī)定，試壓應(yīng)分段進(jìn)行，分段長度不大于1.0km。分段時(shí)應(yīng)考慮試驗(yàn)后管內(nèi)泄水的問題。管道穿越河流、鐵路、架橋等處，應(yīng)單獨(dú)試壓。沖水裝置應(yīng)設(shè)在整個(gè)試驗(yàn)管段的 處，充水速度應(yīng)盡量慢，以使管道內(nèi)空氣全部被擠出。試壓應(yīng)在管段充滿水后，在不大于工作壓力條件下充分浸泡48小時(shí)后在進(jìn)行。縱向裂紋。鑄管的外表面沿軸線方向的裂紋3)熱裂紋。

球墨管的制作標(biāo)準(zhǔn)：進(jìn)行球化處置，即往鐵液中添加球一化劑進(jìn)行孕育處置五球墨鑄鐵活動(dòng)性較差，縮短較大，因而需求較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸，多使用冒口，冷鐵，采用挨次凝結(jié)準(zhǔn)則工礦企業(yè)給水、輸氣，輸油等。普通排水鑄鐵承插管及管件。柔性抗震接口排水鑄鐵直管，此類鑄鐵管采用橡膠圈密封、螺栓緊固，在內(nèi)水壓下具有良好的撓曲性、伸縮性。球墨鑄鐵管是鑄鐵管的一種。質(zhì)量上要求鑄鐵管的球化等級(jí)控制為1-3級(jí)（球化率》80%），因而材料本身的機(jī)械性能得到了較好的改善，具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機(jī)械性能良好，防腐性能優(yōu)異、延展性能好，密封效果好，安裝簡易、主要用于市政、能適應(yīng)較大的軸向位移和橫向由撓變形，適用于高層建筑室內(nèi)排水管，對(duì)地震區(qū)尤為合適。