盤錦發(fā)電機(jī)租賃
<盤錦>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司


專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市，方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw——1800kw發(fā)電機(jī)組近800臺(tái)，設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時(shí)為客戶提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電，確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒(méi)有停電之憂。 1.發(fā)電機(jī)組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會(huì)為用戶量身制定合理的用電方案，必要時(shí)會(huì)派技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載，再給出經(jīng)濟(jì)的方案。

2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌： 租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組，品牌有美國(guó)卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國(guó)當(dāng)前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國(guó)康明斯為主，其特點(diǎn)：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過(guò)載能力強(qiáng)、故障率低，重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多，配件相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易采購(gòu)。針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機(jī)組出問(wèn)題后能夠更迅捷的解決問(wèn)題，我們終選用了配件更易采購(gòu)的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對(duì)用戶負(fù)責(zé)的考慮。 3.發(fā)電機(jī)組租賃型號(hào)及用途： 發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開(kāi)式（主要用于偏遠(yuǎn)工地，對(duì)噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動(dòng)電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機(jī)組），高壓發(fā)電機(jī)組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機(jī)組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員： 每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù)，機(jī)組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問(wèn)題，讓您沒(méi)有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進(jìn)行短期、長(zhǎng)期或不定期出租，或先租后買、長(zhǎng)期更優(yōu)惠

盤錦柴油發(fā)電機(jī)如何延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命 發(fā)電機(jī)組的壽命長(zhǎng)短取決于在平常如何正確地去使用它，如果按照使用的技巧來(lái)維護(hù)使用，會(huì)直接增加其壽命時(shí)間。 首先的弄清楚的是，發(fā)電機(jī)組的易損件中包含空氣弗列加濾清器、機(jī)油弗列加濾清器和柴油弗列加濾清器這三種弗列加濾清器，要延長(zhǎng)盤錦柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，在使用過(guò)程中，就要加強(qiáng)空氣弗列加濾清器、機(jī)油弗列加濾清器和柴油弗列加濾清器這三濾的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。 空氣弗列加濾清器在安裝時(shí)不可漏裝、反裝或錯(cuò)裝各密封墊圈及橡膠連接管，并保證各按嵌處的嚴(yán)密性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣弗列加濾清器，每工作50-100小時(shí)，要塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時(shí)間超過(guò)500小時(shí)或已損壞，就應(yīng)及時(shí)更換。使用油浴式空氣弗列加濾清器，每工作100-200小時(shí)，應(yīng)用清潔的柴油清洗濾芯，并更換其中的機(jī)油，若濾芯已破碎，就需立即更換，并注意在使用中，按規(guī)定添加機(jī)油。 機(jī)油弗列加濾清器在盤錦柴油發(fā)電機(jī)組使用中如不及時(shí)保養(yǎng)，濾芯堵塞、機(jī)油壓力增加，閥打開(kāi)，潤(rùn)滑油直接流入主油道，會(huì)加劇潤(rùn)滑表面的磨損，影響盤錦柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。因此，機(jī)油弗列加濾清器每工作180-200小時(shí)，就要清洗1次，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)立即更換，以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑表面。 發(fā)電機(jī)組換季使用，還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤(rùn)滑表面，方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗，然后，盤錦柴油發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機(jī)油。 燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油弗列加濾清器，每工作100-200小時(shí)，就應(yīng)雜物1次，并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行清洗。在清洗濾芯和密封件時(shí)，應(yīng)特別仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)破損，需及時(shí)更換。在季節(jié)過(guò)渡換油時(shí)，應(yīng)對(duì)整個(gè)燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。使用的柴油，應(yīng)符合季節(jié)要求，并需經(jīng)48小時(shí)的沉淀凈化處理。 注：空氣弗列加濾清器、機(jī)油弗列加濾清器和燃油弗列加濾清器這三種弗列加濾清器為易損件，當(dāng)使用超過(guò)500小時(shí)，必須要更換新的。這樣才能更好的延長(zhǎng)盤錦柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。

盤錦柴油發(fā)電機(jī)組接地與機(jī)房噪音處理 盤錦柴油發(fā)電機(jī)組接地 1.在發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)裝設(shè)供備用發(fā)電機(jī)設(shè)備接地的接地終端(由土建承包單位負(fù)責(zé))。 2.由接地終端引出沿發(fā)電機(jī)房一周敷設(shè)的40×4鍍鋅扁鋼，發(fā)電機(jī)機(jī)座、油箱、發(fā)電機(jī)控制屏、電纜托盤/梯架等須分別接至此接地裝置。 發(fā)電機(jī)機(jī)房噪聲控制 發(fā)電機(jī)房應(yīng)采取機(jī)組消聲及機(jī)房隔聲綜合治理措施，治理后環(huán)境噪聲應(yīng)滿足 規(guī)范及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的噪聲強(qiáng)度要求。消聲處理采用以下措施： 1.進(jìn)風(fēng)口安裝1500mm長(zhǎng)消聲箱，風(fēng)速不超過(guò)2.5m/s； 2.排風(fēng)口安裝1800mm長(zhǎng)消聲箱，風(fēng)速不超過(guò)5m/s； 3.以至少SOmm靜荷撓度隔振彈簧承托發(fā)電機(jī)； 4.發(fā)動(dòng)機(jī)安裝消聲箱，型號(hào)為NARRRE150m rn或以上； 5.機(jī)房?jī)?nèi)部墻面和頂棚做隔聲降噪處理，采用鋁扣板加消聲板的方式。 發(fā)電機(jī)接線系統(tǒng)和控制線路圖 1.在發(fā)電機(jī)房須將適當(dāng)大小的重要負(fù)荷配電接線系統(tǒng)圖置于帶透明面板的木框內(nèi)并固定于顯見(jiàn)處。 2.控制屏內(nèi)須存放一套控制線路圖。 發(fā)電機(jī)警告牌 須提供一塊以中/英文書寫，字體高度不小于50mm的警告牌，書以：“ATTENTION：ENGINESTARTSAUTOMAT1CALLYW1THOUTWA-RNING.DONOTCOMECLOSE”“注意：發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)無(wú)警告自動(dòng)啟動(dòng)，切勿接近”。并固定于發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)顯見(jiàn)處。

發(fā)電機(jī)無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)之所以應(yīng)用較廣是因?yàn)檫@個(gè)原因 無(wú)觸點(diǎn)磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng) 無(wú)觸點(diǎn)磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)是通過(guò)觸發(fā)線圈（傳感器）獲取觸發(fā)電流的，通過(guò)控制晶體管或晶閘管來(lái)控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電流的通斷，使次級(jí)線圈產(chǎn)生高電壓。無(wú)觸點(diǎn)磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)又稱為磁電機(jī)半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱PEI。無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)需保養(yǎng)，成本不高，技術(shù)上也不復(fù)雜，所以應(yīng)用較廣?，F(xiàn)在的小型柴油機(jī)幾乎全部都使用這種無(wú)觸點(diǎn)磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。 無(wú)觸點(diǎn)磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)按照點(diǎn)火能量?jī)?chǔ)存方式的不同，可分為電感式和電容式兩種。目前，在小型柴油機(jī)（摩托車和盤錦柴油發(fā)電機(jī)組）上廣泛使用的是電容式。電容式點(diǎn)火系統(tǒng)是以磁電機(jī)為電源，將點(diǎn)火能量?jī)?chǔ)存在電容器中的點(diǎn)火系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱CDT點(diǎn)火系統(tǒng)。根據(jù)觸發(fā)線圈結(jié)構(gòu)形式的不同，CDT點(diǎn)火系統(tǒng)又分為帶觸發(fā)線圈的CDI點(diǎn)火系統(tǒng)和不帶觸發(fā)線圈的CDI點(diǎn)火系統(tǒng)。下面以帶觸發(fā)線圈的CDT點(diǎn)火系統(tǒng)為例講解無(wú)觸點(diǎn)磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理。 電容放電無(wú)觸點(diǎn)磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)主要由磁電機(jī)、電子點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。 （1）電機(jī) 磁電機(jī)是永磁交流發(fā)電機(jī)的簡(jiǎn)稱，它是點(diǎn)火系統(tǒng)和其他用電設(shè)備的電源。磁電機(jī)是借 磁鐵轉(zhuǎn)子繞定子旋轉(zhuǎn)時(shí)，使固定在定子上的線圈切割磁力線而發(fā)電。根據(jù)轉(zhuǎn)子和定子的相互位置，磁電機(jī)可分為如下兩種類型：內(nèi)轉(zhuǎn)子式磁電機(jī)和外轉(zhuǎn)子電機(jī)。 摩托車和機(jī)組等用的磁電機(jī)轉(zhuǎn)子常與飛輪做成一體。常用的四極外轉(zhuǎn)子裝在飛輪內(nèi)，在飛輪上固定四塊尺寸、形狀相同，用鐵氧體材料制成的磁鐵，并沿徑向充磁，相鄰磁鐵的極性相反。飛輪體為導(dǎo)磁良好的低碳鋼，是磁路的組成部分。 在作為定子的底板上固定著充電線圈、觸發(fā)線圈和信號(hào)、照明線圈等。充電線圈向點(diǎn)火系統(tǒng)電子點(diǎn)火器中儲(chǔ)能電容器充電。觸發(fā)線圈輸出觸發(fā)脈沖送出點(diǎn)火信號(hào)。信號(hào)、照明線圈分別向摩托車信號(hào)系統(tǒng)和照明系統(tǒng)供電。 四極外轉(zhuǎn)子磁電機(jī)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)180°，穿過(guò)定子線圈鐵芯的磁通和產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)變化一個(gè)周期。也就是說(shuō)，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，線圈上的磁通和感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)變化兩個(gè)周期。 （2）電子點(diǎn)火器 電子點(diǎn)火器的全部電子元件通常都封裝在一起。其工作過(guò)程可分三個(gè)階段：充電、觸發(fā)和放電。 ①充電 充電線圈的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是正、負(fù)交變的。當(dāng)其電動(dòng)勢(shì)在圖示的上端為正時(shí)，經(jīng)二極管向儲(chǔ)能電容器充電到所需的點(diǎn)火電能。在充電回路中，點(diǎn)火線圈的匝數(shù)少，電感不大，它對(duì)電容器充電沒(méi)有明顯的影響。 磁電機(jī)在低速段，隨著轉(zhuǎn)速的升高，充電線圈的電動(dòng)勢(shì)增大，電容器上的端電壓迅速上升。在高速段，雖充電線圈電動(dòng)勢(shì)繼續(xù)增大，但由于充電時(shí)間縮短和充電線圈中的自感電動(dòng)勢(shì)增加，電容器上的端電壓反而下降，這對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的高速性能不利。 采用小容量的電容器可提高點(diǎn)火系統(tǒng)的高速性能。因?yàn)殡娙萜鞯某潆姇r(shí)間常數(shù)與電容器的容量成正比。減小電容量，可以減小充電時(shí)間常數(shù)，加快電容器的充電，電容器端電壓得以。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，則充電線圈搭鐵，電容器不能充電，點(diǎn)火系統(tǒng)停止工作。 ②觸發(fā) 來(lái)自觸發(fā)線圈上的電子點(diǎn)火器的觸發(fā)信號(hào)通過(guò)由觸發(fā)線圈電動(dòng)勢(shì)的正端一二極管VD2一限流電阻R1—R2、C2組成的高通濾波器（使觸發(fā)電流更陡一些）一曰日日閘管SCR控制極（和R3）一觸發(fā)線圈電動(dòng)勢(shì)的負(fù)端的觸發(fā)電流，使晶閘管SCR導(dǎo)通。限流電阻R1的作用是限制觸發(fā)電流，使其不超過(guò)晶閘管的允許值。分流電阻R3用以調(diào)整并穩(wěn)定觸發(fā)電流。二極管VD2阻止觸發(fā)線圈L4的負(fù)脈沖加于晶閘管SCR控制極上。為滿足柴油機(jī)在啟動(dòng)等低速時(shí)的點(diǎn)火要求，觸發(fā)線圈L4的匝數(shù)較多。 ③放電 晶閘管SCR觸發(fā)導(dǎo)通時(shí)，電容器上的電能經(jīng)晶閘管SCR陽(yáng)極、陰極向點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組Ll迅速放電，點(diǎn)火線圈鐵芯磁通迅速變化，在次級(jí)繞組上感應(yīng)出使火花塞產(chǎn)生電火花的高壓。 點(diǎn)火提前角由飛輪、曲軸及充電線圈、觸發(fā)線圈的相互安裝位置決定。對(duì)四極外轉(zhuǎn)子式磁電機(jī)而言，飛輪旋轉(zhuǎn)一周，充電線圈、觸發(fā)線圈產(chǎn)生兩次正脈沖，電容完成充、放電兩個(gè)循環(huán)，晶閘管導(dǎo)通兩次，火花塞跳火兩次。對(duì)于二沖程柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，有一次是多余的，但沒(méi)有壞處，因?yàn)樗前l(fā)生在排氣沖程。但對(duì)四沖程柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，則產(chǎn)生4次點(diǎn)火，有3次是多余的，這些多余的跳火會(huì)影響柴油機(jī)的正常工作。為此，常在飛輪外邊緣安裝單獨(dú)的觸發(fā)線圈的磁鐵，使觸發(fā)線圈在飛輪旋轉(zhuǎn)一圈中產(chǎn)生一個(gè)脈沖，火花塞只跳火一次。 電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)能產(chǎn)生快速上升的高電壓；能有效地抑制高壓點(diǎn)火電路中諸如火花塞積炭污染出現(xiàn)的電氣故障；在高轉(zhuǎn)速，觸發(fā)脈沖電壓升高，晶閘管控制極觸發(fā)電壓提前到達(dá)，晶閘管提前導(dǎo)通，點(diǎn)火可自動(dòng)提前，這使電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)在高速范圍能產(chǎn)生一個(gè)穩(wěn)儲(chǔ)能量，增大點(diǎn)火電壓和點(diǎn)火能量。其主要缺點(diǎn)是電壓上升快產(chǎn)生過(guò)大的無(wú)線電干擾；放電時(shí)間短，火花持續(xù)僅0.1~0.3ms，不能保證混合氣特別是稀混合氣的完全燃燒，不但增加了有害氣體的排放量，而且惡化了燃油經(jīng)濟(jì)性，所以其使用范圍受到較大限制。

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盤錦柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后工作不穩(wěn)定的原因有什么? 　　盤錦柴油發(fā)電機(jī)有著操作維修方便、對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等的特點(diǎn)，但在使用時(shí)也不是一定不會(huì)有問(wèn)題的出現(xiàn)，下面康明斯盤錦柴油發(fā)電機(jī)組的小編給大家說(shuō)說(shuō)盤錦柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后工作不穩(wěn)定的原因有什么? 　　1、對(duì)盤錦柴油發(fā)電機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行查看，調(diào)查是不是機(jī)油黏度太低或機(jī)油量太多，使機(jī)油進(jìn)入焚燒室后且蒸發(fā)成油氣未焚燒而從排氣管排出。但通過(guò)查看發(fā)現(xiàn)機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量契合盤錦柴油發(fā)電機(jī)的用油規(guī)則。 　　2、緊固盤錦柴油發(fā)電機(jī)高、低壓油管的回油螺絲。 　　3、對(duì)高壓油泵上部4個(gè)汽缸的高壓油管逐一進(jìn)行斷油實(shí)驗(yàn)，即發(fā)現(xiàn)第三缸斷開(kāi)后排藍(lán)煙表象不見(jiàn)。停機(jī)后，拆開(kāi)第三缸噴油器，對(duì)噴油器進(jìn)行噴油壓力實(shí)驗(yàn)，即發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)作滴油表象且量很少。 　　4、松開(kāi)高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，掃除油路內(nèi)的空氣。 　　5、起動(dòng)盤錦柴油發(fā)電機(jī)后使轉(zhuǎn)速提高到1000r/min左右，調(diào)查轉(zhuǎn)速是不是有所安穩(wěn)，但聽(tīng)到盤錦柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)變的聲響仍是不安穩(wěn)，毛病未被掃除。 　　6、從一根細(xì)電線中抽出一根與噴孔直徑挨近的細(xì)銅絲，對(duì)噴油孔進(jìn)行疏通。通過(guò)疏通后再實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常，然后安裝噴油器，起動(dòng)盤錦柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)現(xiàn)排藍(lán)煙表象不見(jiàn)，但盤錦柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速依然不安穩(wěn)。 　　7、拆下高壓油泵總成，對(duì)調(diào)速器內(nèi)部進(jìn)行技能查看。發(fā)現(xiàn)調(diào)理齒桿挪動(dòng)不靈敏。通過(guò)修補(bǔ)、調(diào)整和安裝后，起動(dòng)盤錦柴油發(fā)電機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)700r/min左右，調(diào)查盤錦柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)能否平穩(wěn)。查看中未發(fā)現(xiàn)異常，毛病即被掃除。

汽輪發(fā)電機(jī)的原理 汽輪發(fā)電機(jī)是指用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。由鍋爐產(chǎn)生的過(guò)熱蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功，使葉片轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，做功后的廢汽經(jīng)凝汽器、循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環(huán)使用。 汽輪發(fā)電機(jī)是由汽輪機(jī)作原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，利用電磁感應(yīng)原理把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電設(shè)備。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)通入直流電流后，便建立轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)，這個(gè)磁場(chǎng)稱主磁場(chǎng)，它隨著汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。其磁通自轉(zhuǎn)子的一個(gè)磁極出來(lái)，經(jīng)過(guò)空氣隙、定子鐵芯、空氣隙，再進(jìn)入轉(zhuǎn)子另一個(gè)相鄰磁極，從而構(gòu)成主磁通回路。由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子隨著汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)電機(jī)磁極旋轉(zhuǎn)一周，主磁極的磁力線被裝在定子鐵芯內(nèi)的u、v、w三相繞組依次切割，根據(jù)電磁感應(yīng)定律，在定子三相繞組內(nèi)感應(yīng)出相位不同的三相交變電動(dòng)勢(shì)。 假設(shè)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子具有一對(duì)磁極，當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子同軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，如汽輪機(jī)以3000轉(zhuǎn)/分旋轉(zhuǎn)時(shí)，這樣發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子以50周/秒的恒速旋轉(zhuǎn)，磁極極性也要變化50次，那么在發(fā)電機(jī)定子繞組內(nèi)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)也變化50次，同時(shí)在定子三相繞組內(nèi)感應(yīng)出相位不同的三相交變電動(dòng)勢(shì)，即頻率為50赫茲的三相交變電動(dòng)勢(shì)。這時(shí)若將發(fā)電機(jī)定子三相繞組末端連在一起接地，而將發(fā)電機(jī)定子三相繞組的首端引出線與用電設(shè)備連接，就會(huì)有電流流過(guò)，這個(gè)過(guò)程即為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的過(guò)程。

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