以下是:【橋梁伸縮縫球形支座信譽至上】的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 465/米 |
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發貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 10002 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 10 |
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質量等級 | 優質 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產品材質 | Q345C |
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產品品牌 | 瑞誠 |
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產品規格 | 80型 |
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發貨城市 | 河北衡水 |
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產品產地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產品型號 | C/D/E/F等 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 38Kg |
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產品顏色 | 灰色 |
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質保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | d80型 |
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適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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產品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
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型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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類型 | 單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
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用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
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功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
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風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
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應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
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伸縮縫材質 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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執行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
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防水密封膠條材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
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瑞誠工程橡膠有限公司(盤錦分公司)是一家集加工銷售經營于一體的 減震球型鋼支座企業。我公司至成立以來一直致力于 減震球型鋼支座的直營服務,想要打造一個讓客戶省心,放心,安心的銷售團隊。公司以良好的信譽、優質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區、直轄市,產品深得用戶依賴。公司自成立以來,一直把產品質量作為企業生存的根本,把服務質量作為我們成功的橋梁。我們衷心希望與廣大客戶建立業務聯系,提供優質服務,同創業、共誠信“求實、發展、創新”是我公司的經營宗旨,熱忱歡迎廣大不銹鋼用戶及同仁光臨我公司,共創輝煌。 我們的宗旨:誠信是一個人的立身之本,也是一個企業的經營準則,我們一直遵循“誠信為本”的經營理念,為廣大海內外朋友提供 減震球型鋼支座產品。在未來的創業中,公司將繼續加大新產品的開發力度,不斷開拓新的領域,以新的姿態一如既往地奉行“追求完美,真誠到永遠”的原則竭誠為廣大客戶服務。 本公司的經營理念:“同樣的產品比質量、同樣的質量比價格、同樣的價格比服務、 同樣的服務比信譽”。


安裝橋梁伸縮縫時應注意什么?橋梁伸縮縫是鋼-橡膠組合式橋梁伸縮縫。由于其相對較低的成本,優異的性能,較強的承重能力,良好的抗老化性能,車輛行駛時的低噪音,使用壽命長是鋼-橡膠組合式橋梁伸縮縫。由于其相對較低的成本,優異的性能,較強的承重能力,良好的抗老化性能,車輛行駛時的低噪音。
使用壽命長,維護簡單等優點,已在我國的橋梁工程中得到了廣泛的應用。那么,在安裝橋梁伸縮縫時應注意哪些問題,讓我們來看一下。1)確保高度正確。為了使橋梁伸縮縫裝置的高度和中心線的正確,沿橋的寬度每1.2m放置一個水平懸掛梁。在確認臨時固定過程中沒有變形或變形后,膨脹裝置兩側的錨固肋和埋入肋均牢固地焊接在一起。
2)緊密的接縫。焊接后,為了防止混凝土和碎屑掉入縫隙,應使用泡沫板將縫隙緊密密封,以防止漿液泄漏。塞子間隙的寬度應確保伸縮縫設計的小寬度,然后使用高壓水龍頭沖洗凹口。清理雜物。3)焊接質量。為了確保伸縮縫的安裝質量并確保伸縮縫具有足夠的耐久性,錨桿和梁端嵌入部件的總焊接張力必須與錨桿和伸縮縫的總焊接張力相一致。
鋼。必須確保在卸下鎖定鋼板后,伸縮縫組件可以吸收結構的位移,而不會損壞澆在槽中的混凝土的固化。4)對稱澆筑混凝土。模板支撐必須牢固,以確保振動時混凝土不會溢出模具或泄漏,并確保伸縮縫的性能。根據設計標記對稱地澆筑混凝土。要特別注意側梁,錨環,錨板和伸縮縫下方的支撐箱下混凝土的密實性。



板式橡膠橋梁伸縮縫 :指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
對接式伸縮縫裝置,根據其構造形式和受力特點的不同,可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙,伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程上,但已不多見。嵌固式對接伸縮縫裝置利用不同形態的鋼構件將不同形狀的橡膠條(帶)嵌牢固定,并以橡膠條(帶)的拉壓變形來吸收梁體的變形,其伸縮體可以處于受壓狀態。也可以處于受拉狀態。



1.SF梳齒型橋梁伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造,伸縮縫結構剛度較大,可承受較大的水平變位,伸縮量可達420mm。2.這種伸縮縫的建筑高度低。SF梳齒型橋梁伸縮縫在橋面鋪裝層高度內就能安裝,不需要梁體內預留槽口,大大方便了設計和施工。3.適用范圍廣。
新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜,優點是模數式大位移伸縮縫是無法替代的。4.汽車行駛平穩、舒適、不跳車、無噪聲。5.伸縮縫構件運輸、安裝方便、不需要超長車運送,也不要用吊車裝卸。SF120梳齒型橋梁伸縮縫適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜。
優點是模數式大位移伸縮縫是無法替代的。汽車行駛平穩、舒適、不跳車、無噪聲。伸縮縫構件運輸、安裝方便、不需要超長車運送,也不要用吊車裝卸。放樣切割瀝青混凝土。按A寬度放樣,注意是沿梁縫中心線左、右不對稱切割。2.開挖清理雜物。開挖深度至少應達到H值。固定螺栓定位。用螺栓孔組合模板放樣定位。
螺桿誤差≤±1mm。鑿孔時不得梁體內結構,如預應力管道、鋼筋等。綁扎過渡底部鋼筋網格,立模板,澆筑C40鋼纖維混凝土。頂面標高和平整度要嚴格控制,與橋面縱、模坡一致,其平整度應為0~-1mm(mm)。綁扎過渡段內分布鋼筋。澆筑過度段區載C40鋼纖維混凝土。安裝止水氯丁橡膠片、不銹鋼板和齒形板。
用螺帽旋緊。為防止螺桿與螺帽松動,螺紋上必須涂防松膠水,螺桿與螺帽面少量點焊固定,后螺孔內灌注防水和防松環氧樹脂。混凝土澆水養護,冬天要防凍保濕養護。SF160型橋梁鋼板梳齒型橋梁伸縮縫的伸縮量大、淺埋設鋼板梳齒型伸縮縫設計容許伸縮量40~1000mm適用于各種不現梁體結構,不同跨度的新建橋梁和老橋改建。
伸縮量大,使用范圍廣。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,整體結構高度30~40mm。均不用改變原梁端結構,淺埋設就能達到有效的錨固強度。一般情況下,伸縮量80mm以后,其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。設計時,必須對梁端結構進行特殊處理,同時增加施工難度因此,伸縮量大。
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