工作原理設備為三層多列布置,每個設備分區除去頂層外其余層數均設一個橫移空位。
設備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動作實現存取車。
一層車位可以直接存取車立體車庫生產銷售、立體車庫回收、立體車庫租賃驗收、機械車位生產銷售、機械車位回收、機械車位租賃回收、機械停車位生產銷售、機械停車位回收、機械停車位租賃驗收
除去一層的某一層某一車位需要存取車時,其下方其余層相應載車板橫移一個車位的位置,
將橫移空位讓到將要存取車的載車板正下方,該載車板降至地面實現存取車。存取車過程見示意圖。
圖中三層紅色車輛要取車,設備需要完成以下動作來實現該車輛的取車。
基礎放樣 在技術人員的指導下,把每一地腳板放置于預埋件上,按照圖紙尺寸要求放線。
但要保證各地腳板之間的相對垂直誤差為±3 mm,且對角線長度誤差小于2 mm。
骨架部分的安裝 由安裝隊長指派專人作現場指揮吊裝人員,一切聽從指揮員的號作業。
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選用10噸以上起重吊車進行吊裝框架立柱及橫、縱梁。其中要有2名工人負責聯接螺栓,1名負責系吊裝帶。在聯接螺栓前需將所用螺栓涂上黃油,加上平墊和彈簧墊。
安裝立柱: 將立柱垂直于基礎地面放置于地腳板上并用螺栓進行聯接預擰緊狀態,對每根立柱用磁力線墜進行校正,保證垂直度≤1 mm/1m,將其用連接螺栓緊固。 前橫梁的安裝: 將上、中、下各根前橫梁吊裝在兩前立柱上并用螺栓進行聯接預擰緊狀態。
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當某一車位需存取車輛時,該車位下方到空位之間的所有車位向空車位方向橫移一個車位的距離,在該車位下方形成一升降通道。
此時,該車位便可自由升降,當其降至地面時,車輛便可開進或開出。
從方式劃分則有鏈條方式、鋼絲繩方式和液壓缸方式等。
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產品特點:
●電控元件全部進口國際,使產品具有高度及長久耐用
●充分利用空間,對有限的停車空間而言,可成倍的增加停車數量,可節省大量空間;
●模塊化安裝,可多單元組合,方便靈活,規??纱罂尚。梢杂袔讉€十幾個車位,也可建成幾百上千個車位的,能滿足各種不同需求;
●結構設計簡潔,運行平穩,可靠;