漲!漲!漲!25CrMO4圓鋼月初漲月底跌

聚賢豐匯特鋼有限公司主要以現貨的形式經營鋼廠生產的特鋼、鋼板、冷拉鋼、合結鋼、模具鋼、軸承鋼、齒輪鋼 、高速鋼、 碳結鋼、碳工鋼、合工鋼、碳素鋼、易削切鋼、合金鋼的元鋼、方鋼、方坯、鋼錠、鍛件等 。  

     材質:38CrMoAL圓鋼、65Mn圓鋼、60Si2Mn圓鋼、T10圓鋼、GCr15圓鋼、35#圓鋼、20Cr圓鋼、 20CrMo圓鋼、30CrMo圓鋼、35CrMo圓鋼、42CrMo圓鋼、27SiMn圓鋼、20CrNiMo圓鋼、40CrNiMo圓鋼、 20CrMnTi圓鋼、9SiCr圓鋼、16Mn圓鋼、Q345B圓鋼 、Q345C圓鋼、 Q345D圓鋼、Q345E圓鋼 、15CrMo圓 鋼、12Cr1MoV圓鋼、25Cr2MoV圓鋼、25Cr2Mo1V圓鋼、30CrMnSiA圓鋼、35CrMnSiA圓鋼、20Cr1Mo1VNbTiB 圓鋼、1Cr11MoV圓鋼、1Cr13圓鋼、2Cr13圓鋼、 3Cr13圓鋼、9Cr18圓鋼、9Cr18Mo圓鋼、9Cr18MoV圓鋼 、5CrNiMo圓鋼、5CrMnMo圓鋼、A105圓鋼、Cr12圓鋼、Cr12MoV圓鋼、H13圓鋼、CrWM圓鋼、3Cr2W8V圓鋼 、GCr15SiMn圓鋼、38CrSi圓鋼、35CrMoV圓鋼、9Cr2Mo圓鋼、12L14圓鋼、1215圓鋼、30CrMnTi圓鋼、 16MnCr5圓鋼、20MnTiB圓鋼、20CrMnMo圓鋼、40CrMnMo圓鋼、12CrNi3圓鋼、20Cr2Ni4圓鋼、F9圓鋼、 F11圓鋼、F22圓鋼、F51圓鋼、F60圓鋼、F91圓鋼、F92圓鋼、20Mn圓鋼、50Mn圓鋼、8Cr13圓鋼 、 10CrMo910圓鋼、18Cr2Ni4WA圓鋼、Cr4W2MOV圓鋼 、W18Cr4V高速鋼、W6Mo5Cr4V2高速鋼、W9Mo3Cr4V高 速鋼、20Mn2圓鋼、 40Mn2圓鋼、50Mn2圓鋼、20CrMnTiH圓鋼等特鋼。

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“五一”假期前后,國內廢鋼價格整體上漲,鋼廠生產需求旺盛,廢鋼用量持續(xù)攀升,但到貨情況不一,市場成交量有所減少,各廢鋼基地庫存多呈現下降態(tài)勢。
  重點鋼企廢鋼平均采購價格與前期相比,重型廢鋼價格上調112元/噸,中型廢鋼價格上調157元/噸,統(tǒng)料廢鋼價格上調103元/噸。

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  首季度,我國生鐵產量為22097萬噸,同比增長8%;粗鋼產量為27104萬噸,同比增長15.6%;廢鋼鐵消耗總量為6419萬噸,同比增加2266萬噸,增幅54.6%;綜合廢鋼單耗為236.8公斤/噸,同比增加59.7公斤/噸,增幅為33.7%,其中轉爐廢鋼單耗182.4公斤/噸、同比增加45.5公斤/噸、增幅為33.3%,電爐廢鋼單耗為679.5公斤/噸、同比增加43.3公斤/噸、增幅為6.8%,廢鋼比為23.68%、同比上升5.97個百分點,電爐鋼比為10.94%、同比上升2.88個百分點。
  華東地區(qū)廢鋼價格繼續(xù)上揚,商家盼漲惜售,部分鋼廠到貨量不及日耗量。南鋼重型廢鋼采購價為3580元/噸,上調130元/噸;沙鋼重型廢鋼采購價為3780元/噸,上調230元/噸;興澄特鋼重型廢鋼采購價為3800元/噸,上調230元/噸;馬鋼重型廢鋼采購價為3510元/噸,上調130元/噸;銅陵富鑫重型廢鋼采購價為3540元/噸;萊蕪鋼鐵鋼筋壓塊招標價為3940元/噸,上調180元/噸;西王金屬精品重型廢鋼采購價為3770元/噸,上調160元/噸;寧波鋼鐵4月份重型廢鋼采購基價為3164元/噸。
  華中地區(qū)廢鋼價格趨強運行,受假期效應影響,廢鋼運輸受限,鋼廠到貨量偏低。安鋼重型廢鋼采購價為3670元/噸,上調170元/噸;舞鋼重型廢鋼采購價為3770元/噸,上調260元/噸;華菱衡鋼一級合格料采購價為3260元/噸,上調60元/噸;武鋼純凈廢鋼采購價為3630元/噸。

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  華南地區(qū)廢鋼市場偏強運行,節(jié)日期間鋼廠到貨量下降,價格調整后略有好轉。三鋼閩光重型廢鋼采購價為3820元/噸,上調260元/噸;韶鋼重型廢鋼采購價為3470元/噸。
  西南地區(qū)廢鋼價格震蕩上行,鋼廠生產積極性高,商家觀望情緒濃。重鋼重型1號廢鋼不含稅價為3390元/噸,上調90元/噸;昆鋼重型廢鋼采購價為3680元/噸。
  西北地區(qū)廢鋼主流市場穩(wěn)定、個別調整,商家“快進快出”,鋼廠到貨尚可。西寧特鋼中型一合格料采購價為3550元/噸,上調180元/噸;酒鋼重型廢鋼采購價為3010元/噸,上調30元/噸。

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  東北地區(qū)廢鋼主流市場穩(wěn)定運行,資源充足,商家收貨較為順暢。凌鋼重型廢鋼采購價為3580元/噸,上調50元/噸;鞍鋼鋼筋打包塊采購價為3675元/噸;建龍西鋼重型廢鋼采購價為3615元/噸,下調30元/噸;撫順特鋼重型廢鋼采購價為3520元/噸。
  華北地區(qū)廢鋼市場偏強運行,鋼廠需求旺盛,廢鋼量價齊升。天津鋼管重型廢鋼采購價為3590元/噸,上調130元/噸;首鋼遷鋼重型廢鋼采購價為3750元/噸,上調80元/噸;包鋼重型二類廢鋼采購價為3807元/噸,上調40元/噸;太鋼重型廢鋼采購價為3350元/噸,上調80元/噸。

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貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm

55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動或長期交應力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優(yōu)質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結合中國資源,并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求,研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動或長期交應力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優(yōu)質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結合中國資源,并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求,研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質量。
生產工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉爐生產;質量較好或具有特殊性能的優(yōu)質彈簧鋼,用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄,冶煉時必須嚴格控制化學成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷,鋼錠鍛軋后冷卻不當時易產生白點。因此,冶煉用的原材料必須干燥,盡量除去氣體及夾雜物,而且要避免鋼水過熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質量。鋼材表面嚴重脫碳時,會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA,應注意避免石墨化。因此,在熱加工時停軋溫度不應過低(≥850℃),避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650~800℃)內停留時間過長。
彈簧制成后經噴丸處理能使彈簧表層產生殘余壓應力,以抵銷表層上的部分工作應力,抑制表層裂縫的形成,這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號 淬火溫度 淬火介質 硬度要求 回火溫度 冷卻介質 硬度要求 應用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號鋼: 可得到很高強度、硬度、屈強比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動載和疲勞載荷的能力低 應用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧。
65Mn 成分簡單,淬透性和綜合力學性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對過熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋 價格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量(Wsi)高(上限達2.00%),
強度高,彈性好。抗回火穩(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類,用途很廣。制造各種彈簧,如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧,汽缸閥簧及一些在高應力下工作的重要彈簧,磨損嚴重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼,其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國自行研制的鋼號,淬透性、綜合力學性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強度彈簧鋼。淬透性高,熱處理工藝性能好。因強度高,卷制彈簧后應及時處理內應力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧、調節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧,如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點是淬透性好,另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧,如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現有各種彈簧鋼中淬透性 。力學性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達35mm以上,圓鋼直徑可超過60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力,細化晶粒,減小脫碳傾向。碳含量較小,塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高,疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧,特別適宜作工作應力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧,如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高,其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉彈簧等。
30W4Cr2VA高強度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧,如汽輪機主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

 


45CrNIMOA圓鋼屬于合金結構鋼的一種材質

五一節(jié)后鋼板價格大幅上漲,驅動因素有以下幾方面:一是鋼坯生產成本。春節(jié)以來,鋼廠利潤大幅上張,原材料采購積極性高,原材料價格持續(xù)攀升。五一期間中澳關系惡化、煤炭產區(qū)環(huán)保等因素,又加深了市場對原料供給的擔憂。二是鋼材供給預期受限。“碳達峰”“碳中和”作為 發(fā)展戰(zhàn)略, 層面及行業(yè)層面重視程度越來越高,供給端圍繞“碳達峰”“碳中和”的相關政策不斷推出,包括唐山和邯鄲限產、鋼鐵行業(yè)產能置換新規(guī)等。與此同時,鋼材產量同比去年仍大幅增長,下半年行業(yè)壓減產量的壓力逐漸顯現,市場對未來供給相對悲觀。三是鋼材需求旺盛。從上市的建筑類企業(yè)季度報告看,企業(yè)訂單量大幅增長,而目前國內貨幣政策較穩(wěn)健,建筑類企業(yè)資金壓力不大,用鋼需求非常可觀。

45CrNIMOA圓鋼屬于合金結構鋼的一種材質
唐山是全國鋼坯 的集散地,唐山鋼坯現貨市場的參與者也已經不局限于實體產業(yè)企業(yè),唐山鋼坯現貨成交活躍、價格波動頻繁,成為全國市場的風向標,可以引發(fā)連鎖反應。間接原因應該從產業(yè)背景來考慮。鋼坯只是鋼鐵產業(yè)鏈中的一個中間產品,其價格上漲是因為鋼鐵產業(yè)鏈上的各個產品——從原料鐵礦石到眾多鋼材品種價格的大幅上漲。從這個角度看,鋼板價格的大漲一部分原因是同產業(yè)鏈品種的共振現象。

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目前市場基本面依然強勢。成材端處于供需兩旺格局,但即期供應增量小于需求增量,故而庫存得到持續(xù)消耗。強勢的基本面推動了市場價格的上漲,市場價格的上漲又進一步增強了貨源持有方(鋼廠和鋼貿商)的話語權和信心,目前的市場已經形成了正面循環(huán)。
供需關系是市場價格變化的根本因素,全國鋼市延續(xù)漲勢,唐山鋼坯價格已處于 高位,市場成交活躍,供應仍然存在缺口,鋼鐵成材實際周產量和表觀需求在近期增減互現,但波動幅度始終不大。廠內庫存和社會庫存連續(xù)下降,雖然熱卷和中厚板的總庫存在上周間斷了下降態(tài)勢,稍稍延緩了庫存緊張的態(tài)勢,但是建筑鋼材和線材的總庫存一直呈現下降趨勢,市場對鋼材的需求量仍然不小。

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這次的鋼價起飛與 的政策和宏觀消息關系較大,在政策的執(zhí)行中,對鋼市的價格起到利多的作用,鋼材價格仍會有一段時間的上漲期。在碳中和、碳達標的政策下, 對環(huán)保的要求日趨嚴格,各大鋼廠的大幅度限產對鋼鐵產量有很大的影響,唐山地區(qū)多家鋼廠包括非常規(guī)檢修在內的限產達到50%以上,供應的缺口會越發(fā)明顯。
黑色商品價格出現暴漲,截止發(fā)稿,螺紋、熱卷主力合約均上漲6%,均封住漲停板,鐵礦石主力合約漲幅超過9%,焦炭主力合約漲幅超過4%,焦煤主力合約漲幅超過5%。
鋼材價格今天出現漲停的主要原因我們認為有以下幾點:一是當前宏觀層面仍在演繹去年全球“大放水”后導致的通脹邏輯,各大板塊商品價格大幅上漲;二是產業(yè)層面粗鋼去產量題材不斷強化,發(fā)改委、工信部正在組織全國鋼鐵去產能回頭看及粗鋼產量壓減工作, 層再次強調不符合要求的高耗能、高排放項目要堅決拿下來;三是海外價格高企,鋼廠出口較好,部分鋼廠熱卷出口報價已經達到1000美元(FOB),對國內市場價格走勢形成較強提振;四是雙休日期間現貨價格高漲,多數市場螺紋現貨價格上漲300-400元,唐山帶鋼上漲420元,唐山鋼坯上漲280元,除鋼坯外的價格已突破2008年的歷史高點,不少鋼廠及貿易商封盤不出貨。

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支撐鐵礦石價格大漲主要有以下幾點:首先鋼廠利潤持續(xù)高位,高利潤下鋼廠對高礦價的接受度較高,另外,國內需求較前期也是持續(xù)復蘇,日均鐵水產量繼續(xù)回升,高爐開工率和產能利用率持續(xù)增加,鋼廠在高利潤刺激下提產積極,原先不滿產的高爐漸漸滿產。五一節(jié)后鋼廠補庫剛需在,港口現貨成交活躍,需求持續(xù)復蘇對價格支撐較大;第二是海外供應端消息刺激不斷,中澳關系緊張,由于澳礦占據進口礦供應主要地位,若國際關系惡化,市場對其呈現悲觀預期;第三從鐵礦石庫存數據來看,港口庫存止增轉降,已經連續(xù)兩周去庫,到港量雖有回升,但由于天氣原因和印度船無法及時卸貨導致壓港增加,另外鐵礦石資源結構性問題仍未緩解,高利潤下,鋼廠對中高品資源仍較偏好,中高品資源也是持續(xù)去庫走勢。

45CrNIMOA圓鋼屬于合金結構鋼的一種材質
整體來看,在宏觀及產業(yè)預期仍在不斷強化的局面下,當前市場情緒仍處于亢奮局面,預計短期黑色盤面強勢依然難改。但當前螺紋、熱卷、鐵礦、焦煤期現貨的價格均已創(chuàng)歷史新高,下游用戶接受能力減弱,后期終端需求或將有所下降,而價格暴漲后貿易商手中資源獲利豐厚,一旦市場有風吹草動,獲利資源套現或將給市場帶來調整壓力。
45CrNIMOA圓鋼屬于合金結構鋼的一種材質


聚賢豐匯jxfh圓鋼的材質:Q235、10#、20號、35號、45#、20Mn、30Mn、40Mn、45Mn、Q345B、Q345C、Q345D、304、316、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等品。
如何挑選適合自己的圓鋼產品?
圓鋼按化學成份分還可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼三種。低碳鋼又稱為軟鋼,這種鋼材多用于各種加工鑄造方面,而中碳鋼又可分沸騰鋼三種類型,在運用時要依據自個的需要對其進行挑選,正確的挑選才干讓自個的作業(yè)進行的更順暢,才干真實體會到圓鋼帶給自個的便利之處。
高碳鋼在咱們的日子中運用的不是太多,我們通常用低碳鋼和中碳鋼就可以滿意自個的作業(yè)了,很少會用到高碳鋼,因而關于高碳鋼在此就不向咱們多加介紹了。
圓鋼產地:
撫鋼、首鋼、凌鋼、長城特鋼、西寧特鋼、大冶、寶鋼、本鋼、通鋼、攀鋼集團、太原鍛剛、德國、日本進口的圓鋼。
產品名稱:
(特鋼)不銹鋼、合結鋼、模具鋼、軸承鋼、齒輪鋼、高速鋼、碳結鋼、碳工鋼、合工鋼、碳素鋼、易削切鋼、合金鋼的元鋼、方鋼、方坯、鋼錠、鍛件等。
圓鋼某些純金屬熔點較高,不能間接加人鋁熔體中,而應先將此難熔金屬事后制成兩頭合金以下降其熔點。如鎳的熔點為制成含鎳20%的兩頭合金時,其熔點降為78090 ;圓鋼錳的熔點為,制成含錳10%的兩頭合金時,其熔點降為某些純金屬密度大,在鋁中溶解速度慢,這些合金元素若以純金屬情勢加人,易形成偏析,因而須事后制成兩頭合金,如鐵、鎳、錳等。某些純金屬外表不干凈,有的銹蝕重大,間接加人熔體易凈化熔體,因而宜事后制成兩頭合金后運用,如鐵片等。某些單質易蒸發(fā)或氧化,熔點高,在鋁中溶解度低,如硅。單質硅以塊狀等情勢存在時,因其幾何尺寸偏大,圓鋼因而須要在低溫下長時光溶解,增添了氧化燒損,影響消費效力和冶金質量,且不利于正確掌握成分,因而應事后制成兩頭合金。因而,運用兩頭合金的目標是:避免熔體過熱,延長熔煉時光,下降金屬燒損,便于加人高熔點、難熔和易氧化揮發(fā)的合金元素,從而取得成分平均、正確的熔體。
圓鋼并不是一切的合金化元素都要以兩頭合金情勢加人,下述狀況可間接運用純金屬熔點低、在鋁中溶解度大的合金元素,當它在合金中含量高且規(guī)模較寬時,為不便可在爐料融化一局部后以純金屬情勢加人,如銅。熔點低、易氧化燒損且在鋁中溶解度大的金屬,制成兩頭合金反而多了燒損,因而宜以純金屬情勢加人,如鎂。
20Mn2
用于制作截面較小(直徑不大于50MM)的零件,可代替20Cr鋼。常用于制作滲碳小齒輪、小軸;要求不高的活塞銷、十籽銷頭、柴油機套筒、汽門頂桿等;也可用作調質鋼,如制作冷鐓螺栓。
35Mn2
用作連桿、心軸、曲軸、半軸、操縱桿、風機配件、直徑小于15MM的冷鐓各種重要螺栓等承受較高應力的機械零件。在制作小截面(直徑小于20MM)零件時,可代替40Cr鋼。用作小截面重要緊固件(經調質處理),通常可用于制造汽車、拖拉機及一般機械的車架縱梁、變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓及較大截面的調質件;在礦山機械制造中,可用于制造要求心部強度較高的滲碳件,如起重機的后軸和軸頸等。


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