以下是:球形支座【抗拉球型鋼支座】質(zhì)量?jī)?yōu)選的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 969/個(gè) |
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| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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| 供貨總量 | 9869 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
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| 最小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)等 |
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| 是否廠家 | 是廠家 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1500KN |
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| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | KZQZ球形支座 |
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| 可售賣地 | 全國(guó) |
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| 產(chǎn)品重量 | 85Kg |
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| 產(chǎn)品顏色 | 紅色、灰色 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 360*460*84 |
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| 適用領(lǐng)域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、市政建設(shè)工程、公路鐵路建設(shè)工程 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
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| 工作溫度 | 常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃ |
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| 產(chǎn)品名稱 | 球形支座/球型支座 |
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| 產(chǎn)品類型 | 雙向滑動(dòng)/單向滑動(dòng)/固定型 |
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| 支座壓力 | 0.8MN-60MN |
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| 支座拉力 | 50KN-500KN |
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| 支座水平力 | 200KN |
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| X向位移量 | ±50mm-450mm |
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| Y向位移量 | ±50mm-450mm |
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| 轉(zhuǎn)角 | 0.02rad-0.05rad |
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| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T17955-2009（橋梁球型支座） |
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| 支痤功能 | 減震抗震隔震，地震發(fā)生時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
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| 用途 | 避免地震發(fā)生時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
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| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
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| 適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)廠家、高速公路橋梁建設(shè)單位、鐵路建設(shè)公司） |
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| 品牌 | 建碩 |
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| 產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品等級(jí) | 合格 |
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| 計(jì)量單位 | 個(gè) |
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| 長(zhǎng)度、寬度和高度 | 可定作 |
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| 產(chǎn)品認(rèn)證 | 生產(chǎn)許可證 |
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以下是:球形支座【抗拉球型鋼支座】質(zhì)量?jī)?yōu)選的圖文視頻
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以下是:球形支座【抗拉球型鋼支座】質(zhì)量?jī)?yōu)選的圖文介紹
如今抗拉球形支座在建筑鋼結(jié)構(gòu)工程中得到了越來越廣的應(yīng)用，而支座也是分大小的(行業(yè)中按重量計(jì)算價(jià)格，在這里用大小表示只是為了體現(xiàn)直觀性)，隨著結(jié)構(gòu)跨度的增大、寬度的增大以及載重量的增大，都要選擇合適型號(hào)的產(chǎn)品。固定支座，僅具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能，代號(hào)為GD。 單向滑動(dòng)支座，具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和單一方向的滑移性能，代號(hào)為DX。雙向滑動(dòng)支座，具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向與橫向滑移性能，代號(hào)為SX。連廊抗拉球形支座參數(shù)指標(biāo) 連廊抗拉球形支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角分為5級(jí)：0.02,0.03,0.04,0.05和0.06rad。球形支座位移量：主位移方向的位移量分為6級(jí)(mm):±50,±100,±150,±200,±250,±300.位移量可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。 用于鋼結(jié)構(gòu)連廊中的球形支座具有抗拉效果，而橋梁支座中應(yīng)用的不多，且抗拉支座本身的高度要比不抗拉的支座高。連廊抗拉球形支座鋼材的塑性、韌性好。塑性好，說明鋼板抵抗靜力荷載的能力較強(qiáng)，韌性好，說明鋼板抵抗動(dòng)力荷載的能力強(qiáng)，鋼材的塑性、韌性均較好，表明鋼結(jié)構(gòu)建筑既能抵抗較大的靜力荷載又能提抗較大的動(dòng)力荷載。
瑞誠(chéng)工程橡膠有限公司成立多年，公司聚集了一批行業(yè)人才公司有能力，有信心為廣大客戶提供合格的 遼寧盤錦減震球型鋼支座服務(wù)。
球形支座【抗拉球型鋼支座】質(zhì)量?jī)?yōu)選
彈性球形鋼支座，檢查平面所處地點(diǎn)和標(biāo)高，檢查合格后，用預(yù)埋鋼板焊接下墊板。焊接應(yīng)定期實(shí)施，以降低焊接變形的影響，適當(dāng)控制焊接速度，避免鋼體過熱，并注意支架的保護(hù)。可按實(shí)際需要調(diào)整位移量。球形支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石，支承墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40，墊石高度應(yīng)考慮支座安裝、養(yǎng)護(hù)和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應(yīng)按JTGD中的局部承壓構(gòu)件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。墩臺(tái)頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留錨栓孔。預(yù)留錨栓孔的直徑和深度應(yīng)大于套筒直徑和長(zhǎng)度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應(yīng)超過10mm。球形鋼支座運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)開箱檢查支座各部件及裝箱單。應(yīng)設(shè)想開展高度調(diào)整的不確定會(huì)不會(huì)性。 待梁體達(dá)到強(qiáng)度后，拆下支座上下座板間的連接裝置，至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。
安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計(jì)要求。支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。球形支座安裝就位后，底板與預(yù)埋鋼板焊接就符合設(shè)計(jì)要求。下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；從實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)來看，橡膠處于向約束狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量為5***，彈性球形鋼支座 下部鋼筋砼柱的標(biāo)號(hào)不得低于C40級(jí)。6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結(jié)果確定。活動(dòng)支座根據(jù)設(shè)計(jì)需要在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。球形支座和預(yù)埋鋼板的連接若采用焊接時(shí)，要采取降溫措施，或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。抗震彈性球形支座工作原理是利用半封閉鋼制內(nèi)的彈性橡膠塊，在向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)，來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠中間鋼板上的聚氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低磨擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。
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