截至發稿，主流鋼坯較昨上漲10，現報3100元/噸，成品材市場來看，近期鋼坯小幅上漲支撐，市場出貨積極，然今期螺走勢低位震蕩，商家觀望情緒濃厚，市價漲跌穩互現，需求釋放不穩，下游終端多按需采購，交投氛圍整體一般，庫存仍相對高位，現貨心不足，低位增多，然考慮成本端堅挺，廠商挺價情緒較濃，市場商家出貨降庫操作占為主導，綜合考慮，預計明價主流穩中窄幅趨弱調整。主要影響因素如下：1、期螺低位震蕩，下挫現貨心態；2、成本端支撐堅挺，部分廠商存挺價意愿；3、現貨需求釋放不穩，成交跟進不足；4、庫存相對高位，出貨壓力仍存。  BDI指數(波羅的海干散貨指數)近日達到近三個月的 點。4月17日，該指數報751點，日漲幅為3.44%；近兩周，BDI指數始終維持上漲，漲幅超過20%。

  業內人士認為，此輪BDI指數的回升主要受鐵礦石供需面好轉的拉動。一方面，巴西、澳洲等國的鐵礦石主產區受到疫情的影響逐漸減少，鐵礦石發運趨于正常水平；另一方面，國內鐵礦石下游逐漸復工，鐵礦石需求復蘇。

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按生產方法分類：工藝分類-電弧焊管，電阻焊管，（高頻，低頻）氣焊管，爐焊管。

較小口徑的焊管采用直縫焊，大口徑焊管則多采用螺旋焊；按鋼管端部形狀分為圓形焊管和異型（方、矩型等）焊管；按材質和用途不同分為礦用流體輸送焊接鋼管、低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管、帶式輸送機托輥電焊鋼管等。根據現行國標中的規格尺寸表，按外徑*壁厚由小到大排序。
 高架側翻后江蘇“嚴打”超載無錫鋼材短途運費暴漲  會議聽取規劃計劃部、財務部、生產經營管理部三季度經營形勢分析匯報，并結合公司實際進行認真討論。會議原則同意三季度經營形勢分析和下一步工作安排，要求相關部門和專業公司認真梳理有關意見和建議，納入四季度和2020年生產經營部署。

    從港口外礦價格來看，以青島港卡粉、PB粉、超特粉的價格為數據，目前外礦價格整體較18年大幅上漲，較去年19年同期稍有所回落。開年2020年至今呈窄幅震蕩走勢，外礦發運和到港量不確定性，要謹防后期供應過剩導致回落風險。

    總結：國內疫情基本有效控制，復工復產政策也逐漸出臺，地產、基建行業逐漸復工，加上寬松的財政政策，鋼材需求尚有一定支撐。本周鋼材消耗或將維持高位，但產量回升較快，庫存壓力仍然很大，受美油暴跌、全球金融市場下挫影響，近期鋼價反彈較為乏力。 隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延，全球經貿活動嚴重受阻，國際金融市場動蕩。國際貨幣基金組織日前預計，今年全球經濟將萎縮3%，為上世紀30年代大蕭條以來糟糕的經濟衰退。鋼鐵行業本身受宏觀經濟、金融市場、原材料、終端需求等多因素影響，疫情更是增加了行業運行的復雜度。

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