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在生產和運輸過程中，方矩管材表面難免會涂油，影響除銹、磷化的質量，降低涂層與基體之間的附著力。那么，如何從方矩管道中去除石油呢?今天我們將介紹一下常用的脫油方法。有機溶劑清洗：皂化油和未皂化油主要溶解在有機溶劑中，以去除油污。常見的有機溶劑有乙醇、清潔汽油、甲苯、四氯化碳、三氯乙烯等。有效的溶劑是四氯化碳和三氯乙烯，它們不燃燒，可以在較高的溫度下脫油。需要注意的是，當有機溶劑從油中除去后，還需要額外的除油。因為當溶劑在方矩管表面蒸發時，通常會留下一層薄膜，在隨后的過程中，通過堿清洗和電化學脫油可以去除薄膜。
如何從方矩管道中去除石油呢?電化學清洗：它通常用于從陰極中去除油或通過交替陽極和陰極去除油。通過電化學反應從陰極析出的氫或從陽極析出的氧，用于機械攪拌方矩管表面的溶液，促進金屬表面的油。同時，溶液不斷交換，有利于油漬的皂化反應和乳化。在氣泡不斷析出的影響下，剩余的油斑從金屬表面分離出來。但在從陰極中去除油的過程中，氫經常滲入金屬，導致氫脆。為了防止氫脆，通常采用負極和負極交替去除油。
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方管塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。方管硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。 前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。方管強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。
