塑料盲溝管是一種以合成纖維、塑料以及合成橡膠等為原料,經不同的工藝方法制成各種類型、多功能的土工材料產品,其具有以下的性能指標:1、縱向抗拉強度:KN/50cm,≥1.02、縱向伸長率(%):≥123、橫向抗拉強度:KN/5cm,≥0.84、橫向伸長率(%):≥125、塑料盲溝管的圓球頂破強度(KN。其開挖要選擇能充分疏排水的部位,塑料盲溝管規格為40*40cm的槽溝,集水井設置在地勢較低容易集水的地方,并且間隔距離要合理,集水井做好后,井內徑規格一般為1*1*1m。溢流井要能及時將過多的湖水排走,并方便排水清洗湖底。進水口要安裝牢固通暢進水。疏水4寸PVC管要鉆足夠的孔洞,放埋后管四周要鋪滿碎石再鋪石粉。集水井內的湖內水與地下水連通裝置要方便操作,密封可靠,以確保湖內裝水時不漏水,清洗湖底排干水時,又不會因地下水的壓力,而造成防水層的起鼓。
塑料盲溝材料與其它盲溝材料相比具有以下特性:(一)抗壓強度高,耐壓性能好塑料盲溝本身是同韌性的許多根改性塑料絲融結而成的,不存在被壓斷、毀壞的可能。(二)表面開孔率高,集排水性好塑料盲溝的表面平均開孔率90-95%,遠遠高于其它同類產品。(三)的使用壽命塑料盲溝由耐腐蝕纖維制成的濾漠和改性聚乙烯的三維立體網狀組合,都具有在土中、水中永不降解的優點,加以抗老化配方,可保持性材質無變化的特點。(四)濾膜的可選擇性塑料盲溝的濾膜可根據不同的土質情況選用,充分滿足工程的需求,且避免了老產品濾膜單一的缺點。(五)施工方便塑料盲溝的比重輕,現場施工安裝十分方便。(六)柔性好,適應土體變形?塑料盲溝價格是廣大施工單位及經銷商所關心的問題,平時很多施工單位或者經銷商打電話過來詢問塑料盲溝的價格問題,都反應價格相差很大,這是什么原因呢。
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塑料盲溝的空隙率可通過稱重試驗后拄以下公式計算得出n=(1-m/p.s.l×)式中:n--空隙率,%m--試件重量gL-試件長度ms--試件截面積m2p--原材料密度,g/m3以計算公式為標準,準確算出塑料盲溝管應用場合的孔隙率能夠減少不匹配狀況的發生,減少經濟損失。孔隙率是指塑料盲溝管的空隙體積與總體積的比率,以%表示。空隙率固纖維絲的排列密度不同而異。其計算公式按照下述方法計算:塑料盲溝管的空隙率一般達82%-92%。塑料盲溝管在生產制造中,不僅要求工藝要嚴卡要求,而且對相關的生產設備也有一定要求,例如:溫度的控制。1、由于塑料盲溝管熔體黏度大,流動性差,為防止螺桿因摩擦熱過大而升溫,引起螺桿黏料分解或使管材內壁毛糙,必須降低螺桿溫度。2、塑料盲溝管的螺桿冷卻應控制出水溫度不低于70~80℃,冷卻方法是在螺桿內部用通銅管的方法進行水冷卻。3、塑料盲溝管的溫度一般控制在80~100℃之間,若溫度過低反壓力增加,產量下降,甚至會發生物料擠不出來而損壞螺桿軸承的事故。控制好塑料盲溝管生產設備溫度,能夠延長使用壽命,加強其穩定性。希望今天的知識對您有所幫助。
公司塑料盲溝生產工藝介紹:塑料盲溝管在生產過程中如果控制不好溫度,容易出現擠出不均勻現象,影響制品品質。在生產過程中,由于塑料盲溝管是熱敏性材料,即使加入熱穩定劑也只能是提高分解溫度,延長穩定時間而不可能不出現分解,這就要求成型加工溫度應嚴格控制。由于塑料盲溝管熔體黏度大,流動性差,為防止因摩擦熱過大而升溫,引起黏料分解或使管材內壁毛糙,必須降低螺桿溫度,這樣可使物料塑化好,管內表面光亮,提高管材內外質量。塑料盲溝管成型溫度一般控制在80~100℃之間,若溫度過低反壓力增加,產量下降,甚至會發生物料擠不出來而損壞生產此產品的機械。因此,塑料盲溝管冷卻應控制出水溫度不低于70~80℃。每個地方所用的塑料盲溝管長度是不一樣的,所以就要進行切割操作。有的用機器進行切割,有的則用手工切割,采用手工切割時應注意的地方有哪些呢。手工鋸割所用的工具為鋸弓架和鋸條,一般適用于切斷DN200mm以下的塑料盲溝管。
塑料盲溝該材料克服了傳統盲溝的缺點,具有表面開孔率高,集水性好,空隙率大,排水性好,抗壓性強,耐壓性好,柔性好,適應土體變形,耐久性好,重量輕,施工方便,工人勞動強度大大下降,施工效率高,因而受到工程局的普遍歡迎,并得到廣泛的應用。
塑料盲溝價格有高有低,參差不齊。主要有兩個主要原因,一是國內沒有形成塑料盲溝專業市場二是塑料盲溝存在很多個環節,廠家-中間商-(經銷商)-工地。所以中間存在很多利潤環節。塑料盲溝不象工地上常用的一些材料價格比較透明,比如:沙石水泥混凝土管材等,都是些市場上比較常見的材料,價格比較明晰。選擇塑料盲溝,DN50-400mm 價格優惠,歡迎咨詢聯系!
RCP塑料盲溝系列主要型號有:DN50mm 80mm 100mm 150mm 200mm 300mm 400mm
方形塑料盲溝7030 1235 5060 4070等型號,內支撐塑料盲溝等形式!產品應用于高速公路、公路、鐵路將塑料盲溝鋪設在高速公路、公路、鐵路的路基和路肩上,可將滲入路面下的積水收集排出,加速路面排水。在高速公路路面下設置塑料盲溝,可加快排水速度,防止路面積水對路面與車輛造成危害。 碼頭、船閘、水閘、堤防、公路、地下建筑物、隧道、邊坡防護等都離不開擋土墻,無論何種形式的擋土墻,其背面除承受土及其上的荷載外,還要承受地下水的壓力,為了及時排除墻后地下水位,防止土壤軟化,均需要在墻后設置盲溝系統。