柴油發電機租賃
更新時間:2025-02-09 09:07:55 瀏覽次數:5 公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當日發貨 |
供貨總量 | 700 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
功率因數 | 0.8 |
額定電壓 | 400/230V |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
調速方式 | EFC 電子調速及電噴可選 |
頻率/轉速 | 50HZ/1500rpm |
輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機方案 |
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怒江柴油發電機租賃
<怒江>維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
1.發電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。
2.發電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
怒江柴油發電機組的結構和有什么操作技巧 怒江柴油發電機是內燃機的一種類型,是現代廣泛應用的發動機之一。它是將柴油噴射到汽缸內與空氣混合燃燒得到熱能轉變為機械能的熱力發動機。目前,通信和其他國民經濟部門的自備電站主要依靠它作動力帶動同步交流發電機發電。當市電停電時,依靠該機組發電,提供交流電源,保證通信設備或其他電器的用電。國產和引進的怒江柴油發電機組柴油機的結構和原理分別進行介紹。 柴油機是實現熱能轉變為機械能的動力設備,它由下述基本部分組成。 一、總體結構 1.首先欲得到熱能,這就必須提供一定數量的燃料,送進燃燒室與空氣充分混合燃燒產生熱量,因此,必須有燃料系統。它包括柴油箱、輸油泵、濾油器、噴油泵和噴油嘴等零部件。 2.為了將得到的熱能轉變為機械能,需要通過曲軸連桿機構來完成。此機構主要由汽缸體、曲軸箱、汽缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸和飛輪等零件構成。當燃料在燃燒室內著火燃燒時,由于燃氣的膨脹作用在活塞頂部產生壓力,推動活塞作直線的往復運動,借助連桿轉變曲軸旋轉力矩,使曲軸帶動工作機械(負荷)作功。 3.對于一臺設備要連續實現熱能轉變為機械能,還必須配備一套配氣機構來保證定期吸入新鮮空氣,排出燃燒后的廢氣。此機構由進氣門、排氣門、凸輪軸及驅動零件等組成。 4.為了減少柴油機的摩擦損失,保證各零部件的正常溫度,柴油機必須有潤滑系統和冷卻系統。潤滑系統應由機油泵、機油濾清器和潤滑油道組成。冷卻系統應由水泵、散熱器、節溫器、風扇和水套等部件組成。 5.為了使柴油機能迅速啟動,還需配置啟動裝置,對柴油機啟動進行控制。根據不同的啟動方法,啟動裝置配備的零部件,通常采用電動馬達或氣動馬達啟動,對于大功率的機組,則采用壓縮空氣啟動。 柴油機總體結構一般包括上述幾大系統,但由于汽缸數、汽缸排列方式和冷卻方式等不同,因此,各種機型在結構上略有差異。柴油機的基本結構。 二、操作技巧 發電機組啟動后的8個使用規范技巧,很多朋友都認為怒江柴油發電機組正常啟動后就不用怎么照看了,其實這是不對的,因為怒江柴油發電機組啟動后才是容易出故障的時候。所以這時候也要對它進行定期的常規檢查,這樣才能保證發電機組正常工作。 下面就來看下啟動后的8個使用規范技巧 1、將開關屏上調壓選擇開關置于手動位置; 2、打開燃油開關,同時將燃油控制手柄固定在700轉/分左右的油門位置; 3、用高壓油泵開關手柄連續地手動泵油,直到有泵油阻力,噴油器發出清脆的吱聲為止; 4、將油泵開關手柄放在工作位置上,減壓閥推向減壓位置; 5、用手搖手柄或按下電啟動按鈕起動柴油機,當柴油機達到一定轉速時,把減軸迅速拉回工作位置,使柴油機點火起動; 6、柴油機起動后,將電鑰匙撥回中間位置,轉速應控制在600~700轉/分,并密切組注意機油壓力,表的指示(工作油壓值詳見各類柴油機使用說明書),若油壓無指示,應立即停機檢查; 7、若機組低速運轉正常,可將轉速逐漸增加到1000~1200轉/分預熱運轉,當水溫 度在50~60℃,機油溫度達到45℃左右時,再將轉速增加到1500轉/分,觀察配電屏頻率表應在50赫芝左右,電壓表為380~410伏,如果電壓偏高或偏低時可調節磁場變阻器; 8、若機組工作正常,可合上發電機與負栽間的空氣開關,然后逐漸增加負栽,向外送電; 溫馨提示大家,1、各類柴油機起動應按其柴油機使用維護說明書要求進行,2、在調壓時如機組存放過久,發電機失磁,電壓建立不起來,此時可用蓄電池充磁,充磁時磁場繞組L1(+)接蓄電池正極L2(-)接蓄電池負極,切不可接錯3、若按下按鈕10秒,不能點火起動,應等一分鐘左右再作第二次起動,若連續三次失敗,應查明故障原因再行起動。
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發電機操作手冊的功能 【概述】發電機操作手冊的功能是讓用戶了解發電機的工作原理、電機設計的標準、安裝和維修步驟。因為缺乏保護或操作不正確會引起設備的損壞或人員傷害,特別區域會用警告作岀顯著的標記。在進行安裝或使用發電機前閱讀并理解使用說明書內容是非常重要的。 操作發電機前,請先閱讀發電機組使用手冊和本發電機手冊,以了解機組、發電機和有關設備的情況.正確操作和保養該設備才能達到、有效的運行。許多事故的發生是由于未遵循基本規則和保護措施,例如電擊就會引起嚴重的人身傷害甚至死亡。 遵守所有警告/告誡牌上的提示 ?確保安裝能滿足所有適用的標準和地方性電氣標準。所有安裝要有合格的電工來實施? ?勿在防護蓋、維修蓋或出線盒蓋開啟時運行發電機? ?在進行維護前,應先將怒江柴油發電機起動回路切斷. ?切斷和電網或其它發電機間的閉合回路,并在斷路開關上放置警告牌,以免意外的閉合. 遵守所有重要、小心、警告和危險牌上的提示,其內容定義為: 重要!指會導致產品或有關設備損壞的危險或不的方法或操作。 小心! 指會導致產品或人員傷害的危險或不的方法或操作。 警告!指會導致嚴重的人員傷害甚至可能傷亡的危險或不的方法或操作。 危險!指將導致人員傷亡的直接危險。 一、自勵AVR控制的發電機 主機定子通過S X460(SX440或SX421)AVR為勵磁機磁場提供電力,AVR是調節勵磁機的勵磁電流的控制裝置。AVR向來自于主機定子繞組的電壓感應信號作出反饋。通過控制低功率的勵磁機磁場,調節勵磁機電樞的整流輸岀功率。從而達到控制主機磁場電流的要求? SX460或SX440AVR通過感應兩相平均電壓,確保了電壓調整率。除此之外,它還監測怒江柴油發電機的轉速,如低于預選轉速(Hz)設定,則相應降低輸岀電壓。以防止怒江柴油發電機低速時的過勵,緩減了加載時的沖擊以減輕怒江柴油發電機的負擔?SX421除了SX440的特點外,還有三相方均根感應的特點,在與外部斷路器(裝在開關板上)一起使用時它還提供過電壓保護. 二、永磁發電機(PMG)磁勵-AVR控制的發電機 如果是MX321AVR.則通過一個變壓器向來自于主機定子繞組的電壓感應信號作出反饋.通過控制低功率的勵磁機磁場,調節勵磁機電樞的整流輸岀功率,從而達到控制主機磁場電流的要求。 PMG系統提供一個與定子負載無關的恒定的勵磁電力源,提供較高的電動機起動承受能力,并對由非線性負載(例如可控硅直流發電動機)產生的主機定子輸岀電壓的波形畸變具有抗干擾性。 MX341AVR通過檢測二相平均電壓來確保電壓調整率.另外.它還監測怒江柴油發電機轉速,如低于預選的轉速設定,則相應降低輸岀電壓,以防止怒江柴油發電機低速時的過勵,緩減了加載時的沖擊,以減輕怒江柴油發電機的負擔.它還提供延時的過勵保護,在勵磁機磁場,電壓過高的情況下對發電機減勵。 MX321除提供MX341具有的保護怒江柴油發電機的減荷特性外,還具有三相方均根檢測和過電壓保護。
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本公司銷售、出租高品質,高性能的怒江柴油發電機組,為客戶提供安裝、調試、保養和檢修等配套服務;按照客戶要求提供怒江柴油發電機組的零部件供應及發電機組智能控制器(可帶并聯功能);ATS控制屏的研發與生產;并根據客戶需求設計并制造防音或防雨箱,以滿足客戶的特殊要求。(功率數:0.8 (滯后)和1.0 電壓:380V–13.8KV 功率:500kw--6000kw)全部裝配在集裝箱內。 維曼設備租賃有限公司向客戶提供 質的怒江柴油發電機組出租業務,規格齊全功率從18KW-1800KW隨時為用戶提供不同功率的備用怒江發電機出租電力供應充足為各項工地施工、工廠錯峰用電、酒店、大型超市、臨時救急用電之 。 主要類型有:靜音性、普通型、電站型原裝進口怒江柴油發電機組出租
PT燃油泵的MVS調速器 在某些柴油機的PT泵上,除PTG調速器外,還裝有MVS調速器(機械可變轉速調速器)。MVS調速器可使柴油機在駕駛員所選定的轉速下穩定運轉,以適應推土機工作的要求。MVS調速器是一種全程調速器。 從油流順序上看,MVS調速器安裝在節流閥和切斷閥之間。 MVS調速器的柱塞的一端承受來自齒輪泵并經濾清器過濾的燃油的油壓,另一端與調速器彈簧滑套相接觸,承受怠速彈簧和調速彈簧的彈力。 雙臂杠桿與駕駛室內的油門操縱桿相連,扳動油門操縱桿即可改變調速彈簧的壓縮程度,從而也就改變了柴油機的轉速(調速范圍)。當裝有MVS調速器時,節流閥不是由駕駛員操縱,而是調定在某一位置(通常是 開度)上。 雙臂杠桿觸及低速限制螺釘時,柴油機在急速運轉。這時,調速彈簧不起作用,由急速彈簧維持怠速運轉穩定。當轉速變化時,由于齒輪泵輸油壓力的變化,使柱塞移動,柱塞上的臺階變更了正常工作油路的流通面積,使送往噴油器的油壓發生相應的改變,從而就變更了噴油器的每循環噴油量,保持了柴油機怠速的穩定性。 在柴油機正常工作時,轉動雙臂杠桿壓縮調速彈簧使其具有一定的彈力。這時,怠速彈簧被完全壓縮不起作用。調速彈簧彈力與油壓的平衡,使柴油機在油門操縱桿所定的轉速下運轉。如此時轉速變化,則由于油壓的改變使柱塞移動,就改變了正常工作油路的流通面積,從而使柴油機的轉速保持穩定。 低速限制螺釘和高速限制螺釘都是可以調整的。
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