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怒江鋼球與保持架中心圓直徑Dwp Dwp＝0.5 (D＋d) Dwp的取值精度為0.01 Φ 3.球數(shù) Z:Z＝ ＋1 ?1 2sinDw/Dwp 表2 Φ角限制條件(上限) 直徑系列 100 200 300 400 Φ不大于 195° 194° 193° 192° -1 4.實(shí)取填球角Φ:Φ＝2(Z-1)Sin (Dw/Dwp) 三.套圈的設(shè)計(jì) 1.溝道曲率半徑R(RiRe) 圈溝道曲率半徑Ri＝fi Dw 外圈溝道曲率半徑Re＝fe Dw 圈溝道曲率系數(shù) fi≈0.515 外圈溝道曲率系數(shù) fe≈0.525 表3 Ri及Re的公差 mm 超過-6101824304050 Dw 到610182430405060 公差0.030.040.060.090.120.140.180.22 2.溝道直徑diDe 圈溝道徑di＝Dwp-Dw 外圈溝道徑De＝di＋2Dw＋u 式中基本組徑向游隙平均值u＝(umin＋umax)/2 按GB4604-84 -------------------------------------------------------- 深溝球軸承

推力滾子軸承用于承受以軸向負(fù)荷為主的軸、徑向聯(lián)合負(fù)荷，但徑向負(fù)荷不要超過軸向負(fù)荷的55％。 這種軸承與其他滾子軸承相比摩擦系數(shù)低，轉(zhuǎn)速高，具有調(diào)心性能。 29000型軸承的圓柱滾子是非對(duì)稱型球面滾子，可以減小滾子和軌道工作中的相對(duì)滑動(dòng)。 另外，滾子的長度、直徑大、滾子數(shù)量多、負(fù)荷容量高，通常采用油潤滑，個(gè)別低速時(shí)可以利用脂潤滑。 設(shè)計(jì)選型時(shí)，優(yōu)先選擇8000型推力圓柱滾子軸承、90000型推力圓錐滾子軸承，可以承受一個(gè)方向的軸向載荷。 這遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于推力球軸承的軸向載荷能力，剛性大，占有軸向空間小。 推力圓柱滾子軸承適合于轉(zhuǎn)速低的情況，推力圓錐滾子軸承的轉(zhuǎn)速比推力圓柱滾子軸承稍高。 怒江深溝球軸承

軸承因其自身特性，可以進(jìn)行加熱。但是并不意味著，軸承可以無限度的進(jìn)行加熱。否則將會(huì)對(duì)軸承產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的損壞，導(dǎo)致軸承報(bào)廢。通常來說，軸承的承受溫度不允許超過150度的。國內(nèi)大多數(shù)勝場的軸承都要求不超過120度。多國超過了規(guī)定的限制，軸承的內(nèi)部組織會(huì)發(fā)生根本性的改變，失去原油的硬度和耐磨性。從而使得資源被大大浪費(fèi)。 判斷高溫軸承可否再次使用，要在考慮軸承損傷的程度，機(jī)器性能、重要性、運(yùn)行條件、檢查周期等以后再來決定。檢查結(jié)果，如果發(fā)現(xiàn)軸承有損傷和異常情況時(shí)，傷一節(jié)的內(nèi)容查明原因，制定對(duì)策。另外，檢查結(jié)果，如果有下面幾種缺陷的話，高溫軸承就不能再用了，需要更換新的軸承。怒江深溝球軸承

怒江深溝球軸承安裝方法二:加熱配合 通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的 :安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固. 軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí)，采用加熱軸承座 的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。深溝球軸承安裝方法二:加熱配合 通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的 :安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固. 軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí)，采用加熱軸承座 的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。

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