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寧夏Q355C鋼板
瑞吉爾鋼鐵有限公司
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針對上、中、下流不同特色,科學確認各河段布局計劃。一是發展長江上游云南水富至湖北宜昌段過江通道,針對山區河道江面較窄、生態保護區覆蓋規劃大、城鎮化發展進程較快等特色,原則上以一跨過江、一孔跨過通航水域的橋梁方式為主,規劃布局過江通道121座,耐候鋼板構成樞密有度、運轉有效、保證有力的過江通道系統。二是完善長江中游湖北宜昌至江西湖口段過江通道,針對河道生態靈敏點多、荊江河段部分河勢尚不安穩、過境運送占比高、主要城鎮化區域擁堵凸顯等特色,在通道密布區域、航道易變的河段優先選用隧道過江方式,規劃布局過江通道77座,構成通行便捷、航運暢捷、銹蝕鋼板聯接有序的過江通道系統。三是優化長江下流江西湖口至長江入海口段過江通道,針對平原河道、江面開闊、航運繁忙和沿線區域經濟興旺、人口密布、城鎮化發展水平較高級特色,沿江人口、耐候鋼板價格產業密布和港航活動繁忙區域主要選用隧道或一孔跨過通航水域的橋梁方式過江,規劃布局過江通道78座,構成綠色生態、規劃恰當、運行的過江通道系統。2025年前,為滿足長江沿線區域經濟社會發展需要和南北交通運送需求,在深入開展項目前期并做好相關規劃聯接的基礎上,要點推動實施79座過江通道建造。
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