成品油運輸方面，上半年受疫情影響成品油社會庫存上漲，運輸市場需求整體偏弱；下半年受傳統消費旺季及國際原油價格寬幅走高影響，市場活躍度，運輸需求企穩回升。全年沿海成品油運量完成約8500萬噸，同比增長約4.9％。總體上，2022年，沿海省際原油運輸市場平穩，成品油運價先抑后揚。寧夏無縫鋼管沿海省際原油運價指數平均值為1578點，同比上漲2.3％；沿海成品油運價指數平均值為1058點，同比上漲0.4％。截至2022年底，沿海省際化學品船（含油品、化學品兩用船）寧夏無縫鋼管287艘、139.9萬載重噸，噸位同比增長8.5％。由于我國化工品生產和消費仍處于穩健增長期，沿海散裝液體化學品船水運市場需求持續增長，全年沿海省際化學品運輸量約4000萬噸寧夏無縫鋼管，同比增長約9.6％。沿海省際化學品船運價整體穩定，市場供需處于緊平衡狀態，部分航線運價略有上漲。截至2022年底，沿海省際液化氣船共80艘、28.8萬載重噸，噸位同比增長8.2％。液化氣船運輸需求總體保持穩定，全年完成沿海液化氣運量528萬噸，同比增長0.06％。沿海省際液化氣船運輸價格水平回升，供需關系總體平衡。3.集裝箱運輸市場：運力小幅寧夏無縫鋼管，運價同比上漲。截至2022年底，沿海省際運輸700TEU以上集裝箱船共計350艘寧夏無縫鋼管、箱位數83.0萬TEU，箱位數同比增長5.4％。受國際集裝箱海運市場運價高位回落影響，部分內外兼營船舶由國際市場轉移至國內市場，國內市場供給相對充足。全年內貿集裝箱運價指數總體震蕩下行，上半年國內市場延續高漲需求，市場運價保持強勁態勢，寧夏無縫鋼管下半年受國際市場需求低迷影響，沿海集裝箱市場運價回落，由于年末我國防疫政策出現優化調整，12月份沿海集裝箱運價回暖。2022年，新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數平均值為1661點，同比增長13.1％。

2月27日，深交所組織召開房地產行業市場主體座談會，寧夏高壓合金無縫鋼管深入調研了解房地產支持政策的落地成效和房企生產經營、資本運作情況及面臨的挑戰，聽取相關房企及中介機構對進一步做好政策落實等意見建議。這是深交所主動聯系市場一線，寧夏高壓合金無縫鋼管大興調研之風的務實舉措。與會房企及中介機構負責人表示，房地產相關支持政策陸續落地，對行業發展起到了積極促進作用，切實增強了市場信心。參會企業中萬科、中交地產擬通過再融資分別募集資金150億元、35億元，進一步調整資產負債結構；碧桂園受益于首批“央地合作模式”增信試點項目支持，成功簿記發行2022年第二期公司債券，寧夏高壓合金無縫鋼管進一步拓寬融資渠道；招商蛇口產業園REIT成功上市，有效盤活存量資產。從市場表現來看，自“支箭”落地以來，申萬房地產指數成分股中超六成公司上漲，寧夏高壓合金無縫鋼管兩成房地產成分股近三個月股價上漲幅度超10％。從業績表現來看，深市上市房企中近七成公司披露2022年業績預告，15家公司預計盈利，4家公司預計實現盈利增長，寧夏高壓合金無縫鋼管預增超500％，1家公司完成轉型，預計扭虧為盈，9家公司預計虧損收窄，同比增加7家，反映出房地產相關政策實施初顯成效。參會市場主體圍繞股權融資、債券融資寧夏高壓合金無縫鋼管、公司經營、風險化解等進行了經驗交流，并就進一步優化再融資并購重組制度、審核效率，健全房企債券融資機制、投資者參與積極性，推進基礎設施REITs市場建設等提出建設性的意見建議。深交所相關負責人表示，推動房地產市場平穩發展是一項系統工程。