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      近期，國慶假日漸漸臨近，部分終端企業已休市，中間采購環節明顯減少，主流商家也開始年前的收尾工作，16Mn流體管市場彌漫著濃厚的觀望情緒。鋼鐵行業整體仍不景氣，尚未能走出疲軟格局，鋼坯市場上下游雙向仍舊低迷，需求難言樂觀，不過好在市場總體庫存壓力并不突出，多數商家手中普遍也維持少量現貨庫存，因而16Mn流體管市場主流行情大體還能夠維持弱勢持穩格局；目前，原料成本支撐依舊弱勢。綜觀目前局面，后市鋼坯需求量能否持續上升還難以把握，價格走勢也仍不明朗，繼續震蕩可能很大，商家操作仍需謹慎。根據現在的局勢來分析，預計在國慶節后，影響16Mn流體管價格走勢的各因素仍難有明顯變化，且需求將繼續減弱，總體價格走勢仍將弱勢下滑。上周國內市場價格連續兩周小幅增加，雖然各地庫存壓力依然不大，但在國慶節后，需求將會更弱，總體庫存量將繼續上升，在目前市場對于明年走勢依然不看好這種心態沒有發生變化的情況下，國內16Mn流體管價格仍然將維持弱勢。加上南北建筑鋼材價格走勢有望回歸一直，在大環境不變的情況下，弱勢陰跌或仍是主基調。



       目前，11-12月份鋼廠計劃減產消息頻頻傳出，流體管市場蠢蠢欲動，但是在供需矛盾暫無明顯改觀的情況下，預計短期內國內市場維持弱勢盤整。目前國內型材市場價格止跌趨穩，成交依然低迷。近期暴雨和臺風天氣影響上海等地區交通受阻，因此將影響市場出貨情況及鋼材的運輸。從市場上了解到，鋼廠及鋼貿商虧損在進一步的增大，流體管廠通過控制產能緩解成本壓力，鋼貿商采取控制庫存的辦法，且現買現賣的方式亦很多。目前原材料成本低下，對鋼材價格的支撐力度很弱，雖市場上部分規格依然短缺，亦不能給價格帶來支撐。今日國內市場弱勢盤整，成交仍顯低迷。昨夜倫鎳再次反彈小漲，而日內主要市場價格并未受此影響，表現出較強的抗跌性，同時，商家為促成交，市場低價出售現象比較明顯，“低利潤”局勢在短時間內難以改觀，商家悲觀情緒蔓延，預計短期內市場在需求面無特別利好的作用下，流體管價格將持續弱勢運行。
       雖然受到了基建項目的提振,但據了解,當前GB8163流體管行業的現實情況仍是供大于求。“產能過剩是近年來中國鋼鐵行業背負的一座大山。”專家表示,在淘汰落后產能的相關政策下,鋼企紛紛拆除了小高爐,但與此同時,一批符合標準的大高爐也在紛紛興建,導致GB8163流體管產能“越減越多”。“雖然鋼鐵行業為應對產能過剩,前期掀起了減產熱潮,但從目前的實際情況看,鋼廠減產的意愿并不足。”道通期貨分析師楊俊林表示,雖然8月下旬全國粗鋼日均產量回落幅度較中旬有所擴大,但離供需再平衡仍有較大距離。在當前GB8163流體管價格大幅反彈的情況下,后期鋼廠減產動能將更為趨弱。“目前GB8163流體管行業經營情況整體疲弱,鋼價大漲的基礎不牢,后期一旦基建項目的建設進度不及預期,鋼市的情緒將再度受到打擊。”分析人士表示總體而言：GB8163流體管產能過剩問題,是從鋼鐵業也發展之初到目前遺留下來的“痼疾”,也是短期內無法徹底解決的問題。在產能過剩的因素制約下,鋼價上漲異常吃力。或許真正解決這一問題,讓GB8163流體管產量回歸合理水平,才是鋼鐵業出頭之日。




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