本周中板繼續(xù)呈現(xiàn)偏弱態(tài)勢(shì)，部分城市價(jià)格下調(diào)幅度仍大，整體交投情況依舊延續(xù)弱勢(shì)。具體來(lái)看，華東、華南地區(qū)：因近期外來(lái)低位資源不斷沖擊市場(chǎng)，庫(kù)存壓力增大，商家心態(tài)較為恐慌，操作上積極拋貨為主，大棚管市場(chǎng)價(jià)下跌幅度60-150元/噸不等。華北、華中地區(qū)：因受雨雪天氣影響，整體成交情況較差，且目前終端采購(gòu)依然謹(jǐn)慎，價(jià)格的一路下滑只是加重了市場(chǎng)的觀望情緒，成交難改善，商家心嚴(yán)重受挫，出貨意愿較強(qiáng)，以價(jià)換量操作現(xiàn)象更是有增不減，市場(chǎng)主流價(jià)下跌40-200元/噸。從現(xiàn)在情況來(lái)看，目前市價(jià)已跌至低位，部分地區(qū)有企穩(wěn)跡象，但考慮目前市場(chǎng)供應(yīng)壓力依舊較大，故料下周中板市場(chǎng)或穩(wěn)中偏弱。本周新價(jià)政策依舊以大幅下跌為主，其中下調(diào)者仍然是一些二線小型鋼廠，其余大型鋼廠出廠價(jià)多持平不變。不過(guò)像文豐、普陽(yáng)這兩個(gè)鋼廠周初價(jià)格曾跌至2200元/噸，后期價(jià)格慢慢開(kāi)始回調(diào)，這一舉措似乎也表明鋼廠開(kāi)始有挺價(jià)意愿，畢竟市場(chǎng)上小型鋼廠資源居多。伴隨著市價(jià)的不斷下跌，鋼廠的利潤(rùn)空間不斷的被壓縮，生產(chǎn)熱情或有所減少，但目前鋼廠中板生產(chǎn)線仍未曝出過(guò)多的檢修情況，因而現(xiàn)市場(chǎng)上中板供應(yīng)壓力依舊較大，不過(guò)就目前中板市場(chǎng)開(kāi)始企穩(wěn)的行情來(lái)看，后期鋼廠繼續(xù)下調(diào)價(jià)格的意愿也會(huì)減弱，畢竟現(xiàn)鋼廠出廠價(jià)格也是處于歷史低位，綜上，預(yù)計(jì)下周大棚鋼管新價(jià)或穩(wěn)中偏弱運(yùn)行，不排除個(gè)別小廠新價(jià)上調(diào)的可能，幅度均在50元/噸不等。

中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院院長(zhǎng)賀克斌教授說(shuō)，與日本、德國(guó)、韓國(guó)等發(fā)達(dá) 相比，目前我國(guó)鍍鋅大棚管行業(yè)污染控制水平、環(huán)保管理水平仍有較大差距，噸鋼顆粒物無(wú)組織排放量比發(fā)達(dá) 高出一倍多。我國(guó)亟須對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)鍍鋅大棚管行業(yè)排放的大幅削減。
與國(guó)外鍍鋅大棚管行業(yè)以鐵路和水路運(yùn)輸為主不同，我國(guó)鍍鋅大棚管行業(yè)主要依靠公路運(yùn)輸。賀克斌說(shuō)，我國(guó)鍍鋅大棚管行業(yè)貨運(yùn)量超過(guò)40億噸，約占全國(guó)貨運(yùn)總量1/10。公路運(yùn)輸過(guò)程中的氮氧化物、顆粒物排放非常突出，占鍍鋅大棚管企業(yè)自身排放的20%以上。
鍍鋅大棚管企業(yè)排放對(duì)城市空氣質(zhì)量有著顯著影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)鍍鋅大棚管產(chǎn)能居前20位的城市，無(wú)一空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)，平均PM2.5濃度比全國(guó)平均濃度高28%。賀克斌說(shuō)，鍍鋅大棚管產(chǎn)業(yè)布局集中也是影響區(qū)域大氣污染的重要因素。我國(guó)大氣污染相對(duì)嚴(yán)重的地區(qū)，如京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原等鍍鋅大棚管產(chǎn)能占全國(guó)總產(chǎn)能的55%，其平均PM2.5濃度比全國(guó)平均濃度高38%左右。
分門(mén)別類提出指標(biāo)限值和管控措施