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橋梁防撞護欄標準規范及作用 護欄問題為什么容易被忽視？常年以來，我國的橋梁設計者和管理者更多考慮橋梁主體結構，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護欄等附屬結構怎么保證車輛和行人的，在這方面還有非常大的提高空間，有很多細致的工作要做。相比之下西方發達則更加嚴謹細致。“他們對橋梁上的護欄、燈桿的設計都考慮得很周全，例如一旦有車輛撞上燈桿，他們會考慮怎么從設計上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。 任何一座橋梁護欄都不可能擋住所有意外撞擊。“防護欄具有和防護作用，但是任何一座大橋護欄，均無法說可以抵御住所有情況下的意外撞擊。”也就是難以具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護欄時，保證不會發生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角（接近垂直方向）沖撞護欄，撞擊力超過護欄的防護能力極限，護欄也難保車輛不會沖出橋外。 一般橋梁兩邊都應按照相關規范或標準設置護欄。但任何橋梁護欄要發揮其功能，都需有相對應的前提條件，例如撞擊角度要在20度以內，如果撞擊角度過大，護欄也難以發揮作用。
橋梁噴塑防撞護欄在我們生活中起到了很大的作用，河道美化了我們生活的環境。但是但在美麗的背后也存在不少隱患，需要大家格外注意，特別要加強對河道橋梁噴塑護欄的安裝工作，保證河道來往人，那么我們在安裝橋梁噴塑護欄時需要注意哪些問題呢? 因為在對橋梁噴塑護欄進行安裝時，它要求相鄰構件著色表面不應有明顯的色差，橋梁噴塑護欄表面不應有毛刺、油斑或其他污跡，裝配鏈接處不應有外溢的膠黏劑;在安裝時需 要按照圖紙設計進行施工，如果當安裝不合格的情況下需要進行二次安裝時需要注意的是，安裝位置應和窗戶保持適應位置，安裝要有一定深度。 在安裝完橋梁噴塑護欄后進行質量檢驗是需要檢查橋梁噴塑護欄安裝是否牢固，有沒有松動，安裝深度應一致，不可松動，并且墻體之間的縫隙應嵌填密實，才算合格。 橋梁噴塑護欄已成為河道建設中的一道亮麗風景線，既保證了行人，同樣也為河道建設增添了不少美。
橋梁防撞護欄是保護人們通過梁時出行的重要組成部分。因此，設計師在設計時，在滿足條件的情況下，還應考慮橋梁防撞護欄的外觀水平。一般來說，我們可以從兩個方面來考慮。讓我們跟隨小編來了解這兩個方面。 1.壓抑感:設計不當容易造成橋梁防撞護欄的壓抑感。經過反復測試，可以使用組合式橋梁防撞護欄和栽培藤本植物，來遮擋橋梁防撞護欄表面亮度產生的光線。 2.滲透性：從道路內部現象的角度來看，駕駛員和乘客看到的是連續移動現象，包括橋梁防撞護欄的特點和顏色，而不是細節結構。因此在美化橋梁防撞護欄外觀時，需要考慮橋梁防撞護欄的滲透性，需要與周圍和諧。 橋梁防撞護欄本身的材料是不銹鋼，雖然耐臟，但有些物質的防污能力相對較弱，如油垢或油性物質。冬季橋梁防撞護欄材料脆，冬季防止碰撞擠壓，避免脆裂。 防撞護欄表面有各種顏色，形成不同的風格。那么防撞欄桿、防撞護欄表面顏色的處理工藝是什么呢？ 1.烤漆:烤漆工藝流程是:每次在基材上涂漆，都會送到無塵恒溫烤房進行處理，所以重復三次.四次以上。 2.噴漆：是一種相對簡單的表面處理操作。只需將油漆倒入專用噴漆設備中，用噴槍對準工件進行噴涂，等待其自然干燥或高溫干燥，是一個相對簡單的物理過程，在橋梁欄桿的生產中也很常見。 3.噴塑:又稱噴粉，需要專門的噴涂設備，所以經常使用各種靜電噴涂機.高壓噴槍.烤爐.高溫烤房.噴粉回收裝置、空氣壓縮機等。它使用的涂料也不同于噴漆的液體涂料。相反，它使用一種特殊的固體粉末，靜電后將粉末吸附在工件表面，然后送到高溫烤房烘烤固化。冷卻后可形成固體涂層。
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防撞護欄施工控制要點： 1、測量控制點按照每5m設置一個，為標高及線形的控制打好基礎，然后將防撞欄范圍內的混凝土進行鑿毛并清理干凈。 2、鋼筋加工尺寸要，安裝時采用定位架法進行安裝。根據設計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護層合格率可保持在90%以上。 二、橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應用。定位架立在測量控制點上，采用水平尺進行調平，前段橫桿與立桿的角度是根據設計圖中的角度加工的，橫桿的長度也是根據設計圖中的尺寸預留的。將位置調好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊接牢固。
