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鋁板黃銅帶供您所需



材料名稱：鋁及鋁合金板(≤150mm,H112、T6、O態)標準：GB/T3880-2006特性及適用范圍：① 5052屬于Al-Mg系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業離不開此合金，是有前途的合金。耐蝕性好，焊接性優良，冷加工性較好，并具有中等強度。
5052的主要合金元素為鎂，具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性，中等強度，用于制造飛機油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電-器外殼等。② AL-Mn系合金，是應用廣的一種防銹鋁，這種合金的強度高，特別是具有抗疲勞強度：塑性與耐腐蝕性高，不能熱處理強化，在半冷作硬化時塑性尚好，冷作硬化時塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良，可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質中工作的低載荷零件，如油箱，汽油或潤滑油導管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負荷零件：線材用來做鉚釘。




辰昌盛通金屬材料(寧波市分公司)是一家集 紫銅排的研究、制造和銷售為一體的股份制企業。我公司擁有一批專業的科技人才和技術人員，有豐厚的物質資源和人力資源，同時我公司又引進了一批高級管理人才和技術人才，使管理體系得到進一步完善，同時也加快了對新 紫銅排產品的開發和研制，增強了公司的整體實力，提高了我們公司的市場競爭力。



艦船與海洋設備鋁構件、結構的防腐辦法包含：合金及狀況挑選、規劃、有機涂層、緩蝕劑、陰極維護、增厚表面氧化膜、改進環境等。  合金及狀況挑選  在選用合金時，首要考慮的是材料力學功能、可焊功能與資源，其次是抗腐蝕功能。在海洋環境中，5XXX系合金的抗蝕性 ，其次是1XXX系合金，以下的次第是：3XXX系合金，6XXX系合金，2XXX系及7XXX合金，在8XXX系合金中，除AL-Li合金外，其他合金與1XXX系合金的抗蝕性差不多。6XXX系合金的抗蝕性比3XXX系合金的略差一些，在運用中可不進行防腐蝕處理，建筑材料的涂漆與陽極氧化首要是為了漂亮、裝修與衛生。  材料狀況對晶間腐蝕與應力腐蝕開裂對海洋材料的重要性已如前述。包鋁的2XXX系合金與7XXX系合金有很好的抗蝕性，包覆層電位至少比被包覆芯層的負100mV，以便進行有用的陰極維護。有包覆層的3004合金屋面板在海洋大氣中運用30年后，包覆層的腐蝕深層只不過76μm。  規劃  規劃考慮不周會形成嚴峻的腐蝕，規劃時應特別注意三點：正確挑選材料的合金與狀況；正確地斷定與鋁構件接蝕的其他金屬或非金屬材料；正確地選定填密材料。以下原則規劃時宜充分考慮。  1.防止異種金屬觸摸，防止鋁件與吸水率＞20%木材觸摸。假如規劃需求，則應采納緊密的防腐蝕辦法。據中國船舶部分計算，在艇體中修替換的外板中，歸于結構不合理形成的腐蝕占25%，異種金屬接蝕形成的腐蝕占15%，與木材觸摸引起的腐蝕占15%，歸于電化學腐蝕的45%。明顯，精心規劃可削減工件腐蝕，延伸艦船修補期限。  2.防止縫隙。對不可防止的縫隙緊密密封，防止海水與潮氣進入。  3.盡量選用接連焊，不必或少用點焊與鉚接， 的焊接辦法是沖突拌和焊（FSW）。  4.選用易排水、清洗便利結構。  5.祼鋁表面不易吸水、吸潮材料觸摸，不可防止時，應采納有用防潮辦法。  6.管路體系內盡量防止急轉彎外。  7.防止熱傳遞到熱門。  8.防止流體直接碰擊。  9.防止大的機械應力會集。  10.設備安于腐蝕小處。  11.假如設備或設備要涂油漆，應尖利的邊際。  為防止觸摸腐蝕，在規劃上應做到：  1.異種金屬電位應盡或許地與鋁電位附近。  2.緊固不同金屬工件時，緊固件對鋁應呈陰極。例如可用不銹鋼螺釘固定鋁-鋼件，不得運用鋁螺釘， 運用鍍鋁的不銹鋼螺釘。  3.兩種金屬間須徹底電絕緣時，采選用不導電的絕緣墊。一起兩種金屬間不得與外部電路相連。  4.假如須在兩種金屬接合面上刷涂油漆，應涂于陰極金屬上，不得涂于鋁上，不然會引起針孔腐蝕。  5.鋁管與其他金屬銜接時，應選用可替換的厚壁鋁接頭或凸緣，不得選用螺拉。  6.盡或許將異種金屬接頭處遠離腐蝕處。  7.向異種金屬制的液體循環體系中增加緩蝕劑。  8.選用陰極維護。  9.在導電性環境中，陰-陽極面積比。例如在海水中，此比值至少應為1∶5。  防止堆積腐蝕原則：  1.不選用重金屬零件。  2.在可引起腐蝕的金屬件上涂油漆。  3.選用包鋁的鋁材。




鋁合金是以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳，次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。

鋁合金板材分類   
1）鋁合金板材按表面處理方式可分為非涂漆產品和涂漆產品兩大類。   
2）按涂裝工藝可分為：噴涂板產品和預輥涂板；   
3）按涂漆種類可分為：聚酯、聚氨酯、聚酰胺、改性硅、氟碳等。

鋁合金是工業中應用廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。隨著近年來科學技術以及工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技術的發展，同時焊接技術的發展又拓展了鋁合金的應用領域，因此鋁合金的焊接技術正成為研究的熱點之一。   

純鋁的密度小（ρ=2.7g/m3），大約是鐵的 1/3，熔點低（660℃），鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材。抗腐蝕性能好；但是純鋁的強度很低，退火狀態 σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結構材料。通過長期的生產實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質輕等優點的同時還能具有較高的強度，σb 值分別可達 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強度”（強度與比重的比值 σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用于機械制造、運輸機械、動力機械及航空工業等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。   

鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次于鋼。   

鋁合金分兩大類：鑄造鋁合金，在鑄態下使用；變形鋁合金，能承受壓力加工，。可加工成各種形態、規格的鋁合金材。主要用于制造航空器材、建筑用門窗等。

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