金水龍金屬容器有限公司秉承“質量效益，誠信共贏、創新”的核心價值觀，建設物流增值鏈，做好的服務，本著信譽優先，薄利多銷的原則，以優質的服務，靈活的經營模式開拓市場；公司與各 浙江寧波燃油鍋爐廠的長期穩定的合作關系，保證了公司為新老客戶提供過硬的 浙江寧波燃油鍋爐產品和優質的服務，努力打造行業中的營銷體系。
金水龍制作壓力容器（如換熱器的管程和殼程、夾套容器等）按照類別高的壓力腔作為該容器的類別并且按該類別進行使用管理。但應當按照每個壓力腔各自的類別分別提出設計、制造技術要求。對各壓力腔進行類別劃定時，設計壓力取本壓力腔的設計壓力，容積取本壓力腔的幾何容積。
1．同腔多種介質容器分類
一個壓力腔內有多種介質時，a2壓力容器，按組別高的介質分類。
2．介質含量極小容器分類
當某一危害性物質在介質中含量極小時，不銹鋼壓力容器，應當按其危害程度及其含量綜合考慮，由壓力容器設計單位決定介質組別。
雙層油罐的制作原理及其優點
雙層油罐的性能非常優異，除非是外罐泄露，否則并不會造成太大的影響。早在很久之前，就有一種隔熱的杯子，即使內部裝有溫度很高的水，人的手是感覺不到溫度的，因為這種杯子是雙層的。雙層油罐的制作原理和這種杯子是差不多的，即使內罐發生了泄露之后，也不會馬shang流到外面來，只要及時處理就可以了。
雙層油罐內罐與FRP外罐之間具有貫穿空隙空間；一起裝備滲漏檢測設備，能對空隙空間進行24h全程監控。一旦內罐或外罐發作滲漏，滲漏檢測設備的感應器能夠在空隙空間底部液位時宣布警報，然后確保油罐的運用。
油罐為了穩妥起見，通常情況下咱們會將油罐做成雙層油罐，這樣有利于運送過程中磕碰，而且雙層空隙內帶有必定壓力的氣體或許檢測液，如有走漏，會有報警設備，這樣大大減少運送的丟失。
跟著成品油商場的開展，油罐滲漏逐漸引起各界的廣泛注重，一些避免鋼制油罐腐蝕而形成的油品滲漏的相關新產品呈現，例如塑料容器、厚的玻璃纖維容器，以及關于現存的鋼制油罐加陰極保護，涂改瀝青等。因為對環境保護進一步的注重和注重，使得許多zui新的技能在儲油罐上得到使用和開展，雙層儲油罐開始逐漸得到使用和推行。
雙層油罐為加油站運營保駕護航
在愈演愈烈的油品腐蝕現象下，繼續使用傳統的單層鋼罐，顯然具有極大的風險，因此雙層油罐產品對于我國油品零售業環保方面的意義十分重大。
以中國近一段時間內的油品制備技術發展為例，處于節能減排的目的，含醇燃料、生物燃料等不斷涌現，而且油品標準也從原先的國III、國IV到了目前的國V。按照常人的理解，新技術新標準的應用，按說應該減少油品自身的腐蝕性，然而卻事與愿違，這些新標準新技術所對應的油品均對鋼制油罐有著更強的腐蝕性。
國V標準中的柴油也是如此，自2007年起，在北美等使用超低硫柴油（含硫量約15ppm，與我國“國V”標準的柴油含硫量相當）的地區陸續收到了油罐被嚴重腐蝕的報告。隨后，廣西供應儲罐，清潔柴油聯盟（Clean Diesel Fuel Alliance）委托美國石油學會（American Petroleum Institute）對超低硫柴油腐蝕的成因及防護進行研究，由巴特爾研究所公布的終研究報告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD)， Hypotheses Investigation》指出：在超低硫的環境下，某些生物快速生長并產生醋酸，是形成腐蝕的主要原因。 而含醇燃料相對較高的水溶度（普通qi油的水溶度約100ppm，含有10%體乙醇qi油的水溶度約4000ppm），供應儲罐價格，不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風險，而且還使得腐蝕現象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方，而是擴大到油罐整個的液相空間。
從加油站誕生以來，埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環境，除了全球范圍內普遍面對的來自埋地環境中地下水、酸堿性土壤以及生物帶來的腐蝕風險外，油品自身的腐蝕性也變得越來越強。所以使用雙層油罐會為加油站運營保駕護航。
