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1.根據水下作業的內容和數量，接觸管道中的雜質，仔細分析潛水在工作中可能遇到的各種情況，制定潛水作業計劃和緊急措施。 2.潛水前，潛水員必須精通潛水任務，對潛水環境.工作位置.深度.流速.流向等進行技術指導，并執行操作規程。 3.在潛水時，應先檢查潛水設備，口供是否良好。 4.潛水呼吸氣源的純度必須符合有關規定。 5.不得允許起重作業或在水下作業點的水面上過往船只；2000米范圍內不得進行 作業，200米內不得錨固.搖樁.錘擊樁.空氣幕沉井下沉.電擊魚等作業。

“南海一號”沉船對我國的考古研究，也有著相當特殊的價值，它可以在一定程度上，還原海上絲綢之路的歷史，也能為我國的航海史和陶瓷史，提供寶貴的實物資料。 這些信息相當寶貴，都是陸地考古沒有辦法找到的珍貴素材。 “南海一號”沉船的打撈過程，對我國來說，也是相當重要的一次經歷。 從1987年開始，我國花費了20多年，對“南海一號”沉船進行打撈和研究。它的發現和打撈，充滿了波折和奇跡，就像中國的水下考古進程一樣。 我們初起步時，沒有一套專業的水下考古設備，也沒有一個專門從事水下考古工作的人。

對儲油罐、油管、儲氣罐和密閉容器等進行寧波水下切割時，必須遵守燃料容器焊補的技術要求。其他物件在焊割前也要徹底檢查，并內部的可燃易爆物質； 　　割炬點火可以在水上點燃帶入水下，或帶點火器在水下點火，前者帶火下沉時，特別在越過障礙時，一不留神有被火焰燒傷或燒壞潛水裝置的危險，在水下點火易發生回火和未燃氣體數量增多，同樣有爆炸的危險，應引起注意； 　　要慎重考慮切割位置和方向， 先從距離水面 近的部位著手，向下割。 　　在水下操作時，如焊工不慎跌倒或氣瓶用完更換新瓶時，常因供氣壓力低于割炬所處的水壓力而失去平衡，這時極易發生回火。

寧波沉管水下鋪設的方法？ 1、浮動應用程序。管道在陸地上制作、加工、組裝成管段，浮至鋪設現場，在作業船上焊接管段之間的接頭，然后將管道下沉到位。 3、鋪設管道和船舶。管道的制作和加工在鋪管船上進行，每一管段都提前一定距離鋪設。單管段由駁船提供。 2、牽引應用。管道應在陸地上制造和加工，并焊接成數百米長的管段。然后利用牽引設備（卷揚機、船舶等）沿水底或水面牽引，并在岸邊延長管段，直至整個管道被拉至預定的敷設位置。