工程預算控制的原則:
（1）以設計階段為重點的建設全過程造價控制
工程預算控制貫穿于項目建設全過程，在項目投資決策完成后，控制工程預算的關鍵就在于設計階段。據統計，設計費一般不足建設工程全壽命周期費用的1%，但正是這少于1%的費用對工程預算的影響程度占到75%以上。
（2）實施主動控制，以取得令人滿意的結果
傳統的決策理論將人看作具有
工程預算保險費是指建設單位在建設期間向保險公司投保建筑安裝工程險的費用。根據不同的工程類別，分別以其建筑、安裝工程費乘以建筑、安裝工程保險費率計算。工程承包費是指具有總承包條件的工程公司，對工程建設項目從開始建設至竣工投產全過程的總承包所需的管理費用。具體內容包括組織勘察設計、設備材料采購、非標設備設計制造與銷售、施工招標、發包、工程預決算、項目管理、施工質量監督、隱蔽工程檢查、驗收和試車直到竣工投產的管理費用。該費用按 主管部門或省、自治區、直轄市協調規定的工程總承包費取費標準計。
工程預算項目施工圖預算修正、對工程承包合同的修正等等。加強市政道路工程造價預算控制的措施在前期立項中的一個重要工作環節就是準確的編制投資估算，此部分是研究、分析建設項目的經濟效果的重要依據。在編制投資估算時要注意建設標準和主要技術指標要采用合理，并對重大的技術措施方案要有充足的分析論證。在項目建設各階段中，決策階段決定工程造價的基礎，項目決策的內容影響工程造價的程度。
工程預算計價依據的主要作用
1)計算分析工程預算的重要依據；
2)投資決策和工程決策的重要依據；
3)促進施工企業、生產企業技術進步，降低社會平均必要勞動量；
4)政府對工程建設進行宏觀調控，對資源配置進行預測和平衡的重要依據；
5)是各類造價信息反映工程建設經濟活動的重要依據。
簽證基本原則
1、對發生特殊情況并且不是由于施工單位原因造成的工程內容及工程量的增加，可以現場簽證；
2、工程施工過程中如遇圖紙不善或圖紙錯誤，對需要變更的工作內容按設計變更程序，不進行現場簽證。但對由此引起前工序的返工修改內容可進行簽證確認