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買地鐵用鋼筋套筒必看-服務優

更新時間:2025-02-04 22:40:07 瀏覽次數:4    公司名稱: 云海旭金屬材料有限公司

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產品參數
產品價格1元/個
發貨期限1-7
供貨總量50000
運費說明電聯
質量等級A
是否廠家
產品材質齊全
產品規格齊全
發貨城市全國
產品產地齊全
產品型號齊全
可售賣地全國
是否進口
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鋼筋套筒原材料是45號碳結鋼,這種材質決定了如果鋼筋套筒遇到水會在幾分鐘之內生銹,所以做好鋼筋連接套筒防銹是鋼筋套筒生產過程中的重要環節。那么鋼筋連接套筒為什么會生銹呢?接下來,小編為大家講述造成鋼筋套筒生銹的原因主要有以下幾點,一起來了解一下吧。1、鋼筋連接套筒再生產過程中的攻絲工序中,會用到切削液,切削液是水溶性油劑,有一定的除銹和防銹功能,如果切削液質量不強,濃度低,會使得鋼筋連接套筒不宜存放,容易生銹。2、鋼筋連接套筒包裝袋為附膜編織袋,如果編織袋質量不好,密封不嚴,也會使鋼筋連接套筒生銹。3、鋼筋連接套筒在運輸工程中,由于運輸不當,鋼筋連接套筒包裝袋破損,如果再趕上淋雨或者受潮,也會生銹。4、鋼筋套筒在存放過程中,如果是潮濕環境中,時間過長也容易生銹。5、鋼筋連接套筒在施工過程中,長期暴露在自然環境中如果遇到惡劣天氣,也會生銹。

直螺紋鋼筋套筒連接套筒連接的七大原則:1.直螺紋鋼筋連接套筒接頭宜設置在受力較小處,在同一根鋼筋宜少設接頭。2.木行架和拱的拉桿(軸心受拉及小偏心受拉構件)不得采用綁扎搭接接頭。3.受拉鋼筋直徑大于28mm及受壓鋼筋直徑大于32mm時,不宜采用綁扎搭接接頭;4.搭接長度范圍內配制箍筋:直徑不應小于搭接鋼筋直徑的0.25倍鋼筋受拉時,箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的5倍,且不應大于100mm鋼筋受壓時箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的10倍,且不應大于200mm當受壓鋼筋直徑大于25mm時,應在搭接接頭兩個端面外100mm范圍內各設兩個箍筋。5.縱向受壓鋼筋搭接長度不應小于縱向受拉鋼筋搭接長度的0.7倍,且不應小于200mm。6需進行疲勞驗算的構件:縱向受拉鋼筋不得采用綁扎搭接接頭,不宜采用焊接接頭。7.直接承受吊車荷載的鋼筋混凝土吊車梁、屋面梁及屋架下弦的縱向受拉鋼筋必須采用焊接接頭時。


鋼筋套筒接頭的現場查驗。鋼筋直螺紋套筒接頭的現場查驗按查驗批進行。同一施工條件下選用同一批資料的同等級、同型式、同標準接頭,以500個為一個查驗批進行查驗與查驗,缺乏500個也作為一個查驗批。對接頭的每一查驗批,須在工程布局中隨機截取3個接頭試件作抗拉強度實驗,按設計需求的接頭等級進行鑒定。當3個接頭試件的抗拉強度均契合相應等級的需求時,該查驗批鑒定為合格。如有一個試件的強度不契合需求,應再取6個試件進行復檢,復檢中如仍有1個試件的強度不契合需求,則該查驗批判為不合格。




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