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精密鋼管加工廠家報價15B36M

更新時間:2025-02-09 09:14:14 瀏覽次數:3    公司名稱:聊城 金海金屬材料有限公司

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產品參數
產品價格電議
發貨期限3
供貨總量電議
運費說明電議
質量等級一級
品牌鑫中冶
是否可加工定制
計重方式過磅
規格齊全
材質碳鋼 合金鋼
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 無縫鋼管價格高的局面難以改善 市價起穩

  1日,無錫無縫鋼管市場價格穩,57*3.5市價:興亞6450元、金正陽5600、磐金5760元。108*4.5市價:華潤5900元、金正陽5550元、磐金5580元。219*6市價:金正陽5600元、磐金5610元。

  多數工地本周才開工,所以市場需求還沒有完全釋放。據貿易商反饋,今日出貨不太好,只有兩三車的貨出庫,下游企業對于當前的高價位接受度低,若以現在的市價入手,利潤過少,甚至虧本。現在市場的供需矛盾較為嚴重,短期內需求低,價格高的局面難以改善。所以,預計明日無錫無縫鋼管市價還是以穩為主。

  杭州建材樣本戶出貨合計成交6000噸,較上個交易日增加1000噸,成交一般。主力期螺2105合約:夜盤低開震蕩收漲,早盤震蕩下行,午盤震蕩上行收跌。收盤4639,跌32,跌幅0.69%。成交210多萬手,持倉120多萬手,減倉5萬多手。原料方面:1日唐山、昌黎普碳方坯含稅出4260元,較上周五降30。現貨市場方面:今日開市價格震蕩趨穩,不少商家都在挺價。但隨著期螺的震蕩下行,全天市場價降10-20元。成交方面,表現一般,主要還是市場拿貨的居多,然而終端的需求有所增長。今天是元宵節后的 個工作日,工人陸續到崗,終端需求預計在未來幾天正式開啟。另外今天有小雨,天氣對于出貨也有一定影響。據悉:杭州螺紋庫存116.2萬噸,周末螺紋出庫2.6萬噸。綜上,預計明日本地市場價格延續高位。

  消息面:IMF總裁呼吁加強國際合作 盡早擺脫疫情影響;粗鋼產量恐將減少5000萬噸?唐山市對鋼鐵行業實施總量控制減排;2020年全國房地產開發投資增7.0%;工程機械需求旺盛 多地區挖掘機代理商官宣漲價。


本月各地鐵價普跌30-80元/噸,聊城無縫鋼管市場悲觀情緒蔓延,鐵市是否會陷入“金三”不金,“銀四”不銀的窘境?從成本方面來看,鐵礦石和焦炭市場筑底過程仍未結束,短期難以走出大幅反彈行情,生鐵價格將長期缺乏成本支撐。從需求方面來看,鋼市經歷大跌企穩后,鋼廠盈利水平仍未有任何好轉,資金不足依然是限制鋼廠對生鐵的采購主要原因,目前鋼廠多選擇采購廢鋼來代替煉鋼生鐵,對生鐵的采購量不斷壓縮,北方鋼廠甚至停止采購,市場交投氛圍低迷。雖然近期政策層面釋放出穩增長預期,但各項經濟數據普遍偏空,經濟下行壓力加大,市場資金層面也持續收緊,短期鋼廠和鑄造廠難以啟動大規模采購。綜合來看,無論是成本還是需求推動鐵價反彈的可能性均較小,預計鐵價將長期處于弱勢格局。
當下的鋼鐵工業在資金、環保、需求等方面都遇到了難題,面臨著危機!前些年的投資過熱,低水平重復建設,產品結構優化進展緩慢,這些隱性問題,效益好的時候不明顯,但積累到一定時候就暴露出來了,造成不好的結果,制約因素也越來越突出。說白了,這些隱性問題都是因為A鋼企看好需求,B鋼企也看好需求,多方看好心態重疊,很自然的去刺激了無縫鋼管投資過熱,銀行放貸過猛!
未來單個鋼廠的發展方向應該是生產專業化、結構區域化、產品深加工化,而不是不斷擴大規模。片面追求高精尖,追求高質量,甚至企業之間互相攀比,說是為了適應市場,事實上卻是助推了某類產品過剩。鋼鐵企業客戶眾多,有建筑行業的,有汽車行業的,有家電行業的,還有橋梁公路、輪船制造等等。不同的客戶對產品的要求程度也不盡相同。市場需求確實是多元化的,但對于單個企業來說,什么產品都有、都全,并不利于提高企業的市場競爭力。天無縫鋼管企業都要實事求是地搞好自己合理規模和結構的戰略定位。

今日開盤,國內無縫鋼管市場價格弱勢趨穩。現全國重點城市108*4.5mm無縫鋼管均價3420元,與昨日價格持平。上游方面,繼昨日煙臺元鏵調價之后,河南匯豐今日對無縫鋼管出廠價格進行下調,幅度30元,現219*6mm整車出廠價2910元,雖跟調之意較為明顯,但兩家出貨情況均不太理想仍是主因,鳳寶近期價格雖穩,但實際成交價相差無幾,現219*7mm整車出廠價2890元。市場方面,今日價格走勢趨于平穩,但后期跌勢有所顯現,包頭、臨沂、青島219以上規格無縫鋼管市場價格均有所下跌,近兩日各管廠相繼下調出廠價格,且多地貿易商反映近期下游對大口徑無縫鋼管的需求不足,多方因素使得貿易商對市場價格感到堪憂,不少商家對于后市期望不高,漲勢難延。預計短期內國內無縫鋼管市場價格將以弱穩為主。


精密無縫鋼管原料震蕩不定,成本支撐乏力,市場需求再度受挫,管價一路下滑。目前鋼市整體大環境偏弱,各地資源有價無市,出貨量受阻,對于商家而言一味降價也無力拉動終端采購需求。如今北方受雨雪影響,整體拿貨數量和次數大幅下滑,而南方因工程進程緩慢,用鋼需求更是跌入谷底。另受 環保及經濟體質影響,管廠雖有減產 停產等措施實施,但卻無力改善市場供需矛盾這一現象。對于管市未來走勢商家紛紛表示年前管價還將小幅下調,但跌幅不大。預計下周管材行情或將部分小跌,跌幅在30元/噸左右。近兩周,精密鋼管算是 零度,累計跌幅創近兩年 值,特別是華北地區競相低價出貨。然從本周四開始有一小部分商家開始謹慎止跌,其表示對于當前鋼市的低谷期已成習慣,并認為下旬或不再可能有再差的行情存在。綜合考慮,年前下游需求將愈發清淡,精密鋼管商家多根據自身節奏調整,不過 寶鋼、武鋼、鞍鋼2月份出廠平盤來穩市,且陸續到港的新資源多為補充前期短缺規格,故預計下周精密鋼管繼續偏弱調整,但幅度有所收窄,預計在30元/噸左右。

 


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