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公交候車亭建設在滿足大家方便快捷的同時，候車亭品質也是關鍵。我們經常會看到一些各地關于候車亭出事的資訊，可見內蒙古候車亭制作容不得一丁點的摻雜，只有真材實料，精工細作才能確保內蒙古候車亭的質量。如今內蒙古候車亭產品也要在功能上不斷的提高，來滿足人們的需求。內蒙古候車亭生產廠家也都越來越關注產品的人性化和美觀化，其中包含各類標志與特殊人員通道等，這些都給人們帶來很大的便捷。在內蒙古候車亭進行設計制作的時候， 要考慮到容量問題，其中包括公交車的泊位數要求以及乘客集散換乘的需要時間，要盡可能讓其匹配的距離不至于過長或者過短，滿足乘客步行換站的要求。 內蒙古候車亭站點設置要求干凈明亮，能給人們的心理上帶來感，候車亭站牌要一目了然，方便乘客查看信息。內蒙古候車亭在設計生產的時候就要考慮到各種天氣情況對上下車乘客帶來的影響， 簡單的要具備防曬防雨雪的頂棚，又要有提供候車乘客休息的座椅和擋風板的基礎功能，為人們提供舒適安心的候車環境。

內蒙古候車亭頂棚骨架采用型材焊接邊框，貼合10mm黑色半透明陽光板，可耐溫度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm鋼板焊接成形，箱體采用2mm鋼板全數控一體化加工成型。配套門體部分采用5mm厚開模鋁型材，表面貼合6mm汽車級浮法鋼化玻璃，坐凳采用1.5mmC型鋼焊接而成。 生產工藝：候車亭燈箱、立柱采用磷化，表面噴戶外粉處理，柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。柱體與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。箱體采用磷化，表面噴戶外粉處理。箱體與外框采用合頁連接體與外框的配合增設O型防水皮條，防塵密封膠條。內置耐高低溫液壓支撐桿，門體可助力方便開啟。關閉時采用防盜鎖固定。產品表面高溫靜電噴塑，底漆：功能防腐，環氧富鋅，鋅含量50％。 內蒙古候車亭燈箱門鎖采用專業開模生產汽車級鎖具，非專用鑰匙不能開啟，能更好的起到防盜的作用；內置支撐桿開啟，使更換畫面、保養維修更為便捷，實現現場單人可操作性；內蒙古候車亭頂棚承重要求較輕，抗紫外線強，不易老化變形，正常戶外環境下，使用壽命10年以上；內蒙古候車亭制作安裝有保障：現場提前預埋基礎部分，配套產品到位后，與預埋基礎直接連接固定，并做基礎部分地坪恢復；現場施工方便、快捷。

內蒙古候車亭制作屬于傳統制造業，同時也是鈑金行業，既然是鈑金就免不了需要設計，我們在街頭看到或是使用的內蒙古候車亭都是經過設計反復研究，反復畫圖得來的，所以每一座內蒙古候車亭的背后都有一定的設計概念。內蒙古候車亭產品在設計過程中要遵循的一些準則，依照這些準則、再經過設計的琢磨研究，結合處一套設計理論。其實每個內蒙古候車亭設計都有自己的設計方案，自己的設計特色。那么內蒙古候車亭基本的設計概念是哪些呢？ 頂棚：線條清晰，圓角、棱角、弧形處理得當，焊接必須結實牢固，承重能力要保證。 立柱：直徑的選擇，豎向、橫向荷載的承受力。 燈箱：發光燈箱中LED燈源的選擇，外框表面處理，焊接口處理，視窗玻璃的選擇等，燈箱與立柱連接的牢固性能。 站牌：玻璃面板選擇耐磨，高度設計符合人正常的仰視俯視角度，外邊框處理等。 內蒙古候車亭的發展速度可以說非常之快，全國各地翻新城市公共交通設施更是增加了其發展速度，其設計的理念、設計概念也一直在不停的變化，總之符合城市長遠發展需求跟得上時代的內蒙古候車亭設計才能深得人心。

在設計上，不銹鋼候車亭通常會采用極簡的設計風格，城市本身就是非常復雜的組合。有不同風格的建筑，有不同寬度的街道，如果候車亭設計過于復雜對產品的工藝要求也會更高。內蒙古不銹鋼候車亭這種簡單的設計雖然沒有個性但卻給人們提供了很多便利，當我們在一個制作精美的內蒙古候車亭里等車時，也會不自覺的喜歡上這樣的亭子吧，自有一番風情。雖然內蒙古候車亭制作的材質在不斷更新，但從實用的角度考慮，不銹鋼候車亭的性價相對來說不是實惠的，在未來會有更的材料出現，也會有更多個性十足的候車亭出現，但不銹鋼候車亭依然有著自己的優勢，款式也多種多樣。