更新時間:2025-02-04 14:07:59 瀏覽次數:4 公司名稱:泰安 中齊建材有限公司
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 4.2/平米 |
發貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 489630 |
運費說明 | 配貨 汽運 |
最小起訂 | 100 |
質量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | pp |
產品品牌 | 中齊 |
產品規格 | 1m*25m |
發貨城市 | 泰安 |
產品產地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 6mm 8mm |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 300g |
產品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 1m*25m |
適用領域 | 金屬屋面 鋁鎂錳板底層 |
是否進口 | 否 |
工作溫度 | 12度 |
絲徑 | 0.4mm |
孔隙率 | 82% |
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 4.2/平米 |
發貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 489630 |
運費說明 | 配貨 汽運 |
最小起訂 | 100 |
質量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | pp |
產品品牌 | 中齊 |
產品規格 | 1m*25m |
發貨城市 | 泰安 |
產品產地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 6mm 8mm |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 300g |
產品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 1m*25m |
適用領域 | 金屬屋面 鋁鎂錳板底層 |
是否進口 | 否 |
工作溫度 | 12度 |
絲徑 | 0.4mm |
孔隙率 | 82% |
15kn-200kn系列土工格柵,產品抗拉性能好,延伸率低,網孔大小可定制,適用于鐵路 公路 邊坡 綠化 基建等,歡迎施工單位聯系!玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離,而是牢固的結合在一起。經過特殊后處理劑進行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,其性能不受影響。玻璃纖維土工格柵的鋪設與固定玻璃纖維土工格柵鋪設由汽車改裝的設備停止鋪設。玻璃纖維土工格柵每卷產品的紙筒兩端各標有橙色和藍色標志,在開端鋪設之前,應選擇膠面向下,肯定上述標志顏色各在某一端,以便當施工而不致將膠面鋪錯。6mm通風降噪絲網,施工發貨方便!
6mm 8mm通風降噪絲網,廠家優惠!玻纖格柵技術工藝:玻纖格柵的性能為解決剛性路面改造為柔性路面帶來的反射裂縫問題,一般在公路改造工程設計中采用土工新材料玻纖格柵,目的是抑制和延緩瀝青混凝土路面反射發生的裂縫,從而提高路面的使用壽命。玻纖格柵可用于渣滓場地處置、發電廠、灰壩工程、煤礦、冶金、綠化、圍攔等其他范疇。玻纖格柵可用于建筑構造軟地基加固進步地基整體承載才能。玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質,經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。15kn-200kn系列土工格柵,產品抗拉性能好,延伸率低,網孔大小可定制,適用于鐵路 公路 邊坡 綠化 基建等,歡迎施工單位聯系!
土工格柵在施工時候,一層土工格柵鋪好后,開始填設二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側,而后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后,把一層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業,這樣能保。鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。二層土工格柵施工方法同一層方法一樣,后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同一層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。6mm 8mm通風降噪絲網,廠家優惠!
6mm國標通風降噪絲網,拉伸網+加筋,提供施工指導!鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量低。通過生產過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。鋼塑復合土工格柵的幅寬可達6m,實現、經濟的加筋效果。鋼塑復合土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協同作用,不會產生結點的拉裂或破損。