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在需求的快速回升下，無縫方管近期鋼材社會庫存和廠內庫存都出現了下降。截止2020年4月30日，蘭格鋼鐵網統計的29個重點城市社會庫存為1687.2萬噸，較上周下降了115萬噸，降幅為6.38%；“七連降”后，累計下降了625.5萬噸，降幅為27.05%；較去年同期依然高出了565.5萬噸，增幅達50.41%。無縫鋼管從數據可以看出，庫存雖然經過七周的連續下降，但依然高出往年一大截，并且后期鋼材需求上升有限，去庫存將成為今年的一項艱巨任務。
礦業巨頭必和必拓稱，無縫方管計劃擴大西澳皮爾巴拉鐵礦的出口能力，每年至多增加4000萬噸，使每年經Hedland港出口的鐵礦石達到3.3億噸，這是必和必拓多年來首次擴大皮爾巴拉鐵礦的產能。目前，必和必拓經Hedland港出口的鐵礦石已經接近每年2.9億噸的理論極限。無縫鋼管該公司已經開始和有關方面進行商談，在基礎建設和環保方面進行努力，力求使該港的年出口能力增加4000萬噸。
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無縫方管國內1mm冷卷均價3856元(噸價，下同)，較上一個工作交易日相比上漲31元。上海1.0mm冷軋價格3750元，廣州1.0mm冷軋價格3730元，天津1.0mm冷軋價格3790元。無縫鋼管今日全國冷軋現貨價格大幅拉漲，整體成交尚可。據悉，從市場方面來看，目前新鋼價格并無變動，貿易商目前成交較好，出貨較多；從需求方面來看，目前工地開工率較高，建材消耗較為正常，需求方面較為穩定；從庫存方面看，貿易商目前成交較好，庫存消耗較快。河北地區報價偏高，兩地暫無合適價差，短期河北資源很難流入西安市場。
