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內(nèi)蒙古KR-B路面快速修補料使用范圍 內(nèi)蒙古KR-B路面快速修補料主要用于高低速、收費站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機場、橋梁伸縮縫,廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細裂縫等病害的修補,修補后2-3小時能實現(xiàn)快速通車。內(nèi)蒙古KR-B路面快速修補料性能指標序號檢測項目 檢測結(jié)果1抗壓強度2h22.8mpa1d45.6mpa28d62.4mpa2抗折強度2h6.5mpa3粘接強度1d2.5mpa內(nèi)蒙古KR-B路面快速修補料實用性能施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求,無需長時間的封閉交通,施工后兩小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間,延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。
內(nèi)蒙古KR-B路面快速修補料也叫作水泥路面薄層修補料一、內(nèi)蒙古KR-B路面快速修補料用途1.用于混凝土表面缺損的修補加固、凹凸表面的抹平;2.保護層的加厚、舊混凝土表面修復(fù)等;3. 本品為“公路、橋梁、高架橋修補找平加固”使用的聚合物砂漿4.提高混凝土的耐久性,延長混凝土使用壽命,阻止以水為載體的酸、堿、鹽、CO2、SO3等介質(zhì)對混凝土的侵蝕;5.所含阻銹成分具有低氯離子擴散率的防腐蝕功能,有效阻止鋼筋銹蝕和除冰鹽、凍融破壞;具有低氯離子擴散率的防腐蝕功能;二、內(nèi)蒙古KR-B路面快速修補料施工工藝1、工藝流程清理→基面浸潤→界面處理→制拌內(nèi)蒙古KR-B路面快速修補料→澆灌→養(yǎng)護2、施工工序a、清理:用風(fēng)鎬將破損路面上的小碎石,將周圍松散物徹底,并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈;b、基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并去除明水;c、界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑d、制拌:首先干拌10s后, 次加入2/3的水拌和30s, 次加入1/3的水拌和150s,拌和后待氣泡消失后再進行澆筑,澆筑溫度應(yīng)在10℃以上(每袋25kg修補料總兌水量為3.5kg-4kg);e、澆筑:澆筑時應(yīng)緩慢、勻速澆筑密實、避免出現(xiàn)空鼓,澆筑內(nèi)蒙古KR-B路面快速修補料后修補面抹平,每次制拌的修補料從制拌開始到澆筑結(jié)束時間不得超過30min。f、養(yǎng)護:鋪好修補料10min左右表面初凝不沾手時路面蓋保鮮膜養(yǎng)護,冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)護期適當(dāng)延長。
內(nèi)蒙古KR-B路面快速修補料即聚合物道路修補砂漿內(nèi)蒙古KR-B路面快速修補料即聚合物道路修補砂漿是一種主要用于混凝土道路表面缺陷修補和加固施工的專用水泥基砂漿,具有較高的強度、粘結(jié)性、抗裂性和防水性。內(nèi)蒙古KR-B路面快速修補料即產(chǎn)品特點:對舊混凝土基層有良好的適應(yīng)性、粘結(jié)力強。兼有密實及良好的防水防滲性。能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工,可在不停產(chǎn)條件下進行局部搶修。操作方便省時省工,在中強度氣體腐蝕環(huán)境下,可替代有機涂料,并較樹脂材料施工簡單,價格低廉。操作簡便,袋裝干粉,現(xiàn)場加水?dāng)嚢杓纯墒褂矛F(xiàn)場條件:在施工過程中及施工后一周內(nèi)環(huán)境溫度應(yīng)保持在 5℃~ 30℃范圍內(nèi),溫度過低將導(dǎo)致強度不足,溫度過高加速水泥的凝結(jié)影響施工效果。基層處理:基層混凝土應(yīng)已達到較終齡期并收縮完畢,表面清潔、干燥(含水率<5%)諸如塵土、油污、瀝青、黏合劑、油漆、水泥漿皮、石灰或石膏類表層及其他影響界面粘結(jié)的污染物必須清理干凈,讓混凝土充分吸收水份,待混凝土表面無明水的情況下,即可施工。基面要求:必須堅硬、無松動脆弱顆粒、無塵、無贓物。油污或蠟污層面及浮漿層必須徹底。攪 拌:將水按比例倒入合適的攪拌容器中,邊攪拌邊加入粉劑。用低速電動攪拌器(較大轉(zhuǎn)速500轉(zhuǎn)/分鐘)攪拌3分鐘,避免引入空氣。按比例加入粉劑可獲得所需要的施工稠度。用量標準:粉劑用量1.85~1.95kg/mm,材料用量取決于混凝土表面和施工方法。混合 比 :水灰比控制在14%-15%養(yǎng) 護:壓光處理后,3-5小時用水噴灑表面一次,養(yǎng)護2次后,不再養(yǎng)護
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