產品詳細介紹
筑建信息咨詢服務有限公司服務優勢
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民航空管工程及機場弱電系統工程專業承包資質標準
35.1 一級資質標準
35.1.1 企業資產
凈資產 1000 萬元以上。
35.1.2 企業主要人員
(1)企業具有的民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業一級注冊建造師合計不少于 6 人,其中民航機場工程專業不少于 3 人。
(2)技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經歷,且具有民航空管工程及機場弱電系統工程相關專業高級職稱;工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人,其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業齊全。
(3)持有崗位的施工現場管理人員不少于 20人,且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術工人不少于 20 人。
35.1.3 企業工程業績
近 5 年獨立承擔過單項合同額 1000 萬元以上的民航空管工程 2 項或單項合同額 1500 萬元以上的機場弱電系統工程 2 項的工程施工,工程質量合格。
35.2 二級資質標準
35.2.1 企業資產
凈資產 400 萬元以上。
35.2.2 企業主要人員
(1)企業具有民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業一級注冊建造師合計不少于 3 人,其中民航機場工程專業不少于 2 人。
(2)技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經歷,且具有民航空管工程及機場弱電系統工程相關專業高級職稱或民航機場工程專業一級注冊建造師執業資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 18人,其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業齊全。
(3)持有崗位的施工現場管理人員不少于 12人,且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術工人不少于 10 人。
(5)技術負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質一級標準要求的工程業績不少于 2 項。
環保工程專業承包資質
47.2 二級資質標準
47.2.1 企業資產-----凈資產 600 萬元以上。
47.2.2 企業主要人員
(1)注冊建造師不少于 5 人。
(2)技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經歷,且具有工程序列高級職稱或一級注冊建造師執業資格;環保、結構、機械、通風、給排水(水處理)電氣控制等專業中級以上職稱人員不少于 10 人,且專業齊全。
(3)持有崗位的施工現場管理人員不少于 15人,且施工員、質量員、員、材料員、機械員、造價員、資料員等人員齊全。
(4)經考核或培訓合格的電工、焊工、瓦工、木工、油漆工、除塵工等中級工以上技術工人不少于 20人。
47.2.3 企業工程業績
近 5 年承擔過 2 項中型或 3 項小型環保工程,工程質量合格。
47.3 三級資質標準
47.3.1 企業資產-----凈資產 150 萬元以上。
47.3.2 企業主要人員
(1)注冊建造師不少于 2 人。
(2)技術負責人具有 5 年以上從事工程施工技術管理工作經歷,具有工程序列中級以上職稱或注冊建造師執業資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 5 人。
(3)持有崗位的施工現場管理人員不少于 10人,且施工員、質量員、員、材料員、機械員、造價員、資料員等人員齊全。
(4)經考核或培訓合格的電工、焊工、瓦工、木工、油漆工、除塵工等中級工以上技術工人不少于 10人。
(5)技術負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別工程業績不少于 2 項。
對于建筑企業來說,資質是非常重要的,現在資質實行放管服政策,看似資質變得比以前容易,但是事后的監管是非常嚴格的,很多建筑企業也會通過資質購買的方式獲取資質,但是在轉讓的過程中也有很多注意事項。
建筑行業的人員都知道,與資質相比,資質轉讓是快速獲得資質的另一種方式。近年來,資質轉讓在建筑市場上越來越普遍,但資質轉讓仍然存在一定的風險,企業在轉讓資質時,應該提前規避風險,以免造成損失。
1、避免沒有調查清楚轉讓人的情況房建資質是建筑企業在住房建設項目上立足的基礎,資質,資質升級難度大,要求高,如果不是因為特殊情況,一般情況下是不會轉讓的,因此,受讓人必須調查清楚轉讓方的具體情況,查清對方是不是因為巨額債務、稅收、項目質量等問題轉讓公司的資質,不是一味地收購了有問題的資質和公司,不僅給公司帶來了損失,還有可能使企業陷入糾紛和麻煩。
2、避免忽略本地策略盲目轉讓?
房建資質的轉讓,尤其是跨區域轉讓,對于了解公司所在地政策尤為重要,因為很多地區都會限制因稅收、經濟等原因轉讓資質,如果企業不了解這些情況,一味簽署資質轉讓協議,就算獲取資質也是浪費成本和時間。
3、避免簽訂不詳內容的轉讓合同
房建資質的轉讓涉及金額很大,程序相對復雜,因此,要明確資質轉讓協議中的各種事項,如轉讓費的支付方式,以及轉讓手續等,一旦轉讓協議的內容出現問題雙方容易出現分歧,終導致各種糾紛和矛盾。