產品詳細介紹

<內蒙古>領航電力設備有限公司 內蒙古本地發電機租賃配合電纜線

13、 發電機出租拖動發動機持續時間（不得超過40秒），一旦發動機起動成功，立即退回鑰匙開關起動位置； 14、 發動機起動后，空轉（1300-1500）2分鐘；發電機組正常工作檢查 15、 每小時檢查發動機工作狀態并填運行記錄，檢查各儀表是否正常，檢查報警指示是否正常。 16、 發動機連續運行每隔8小時應檢查一次機油油位，并填寫運行記錄。 17、 發動機出現報警應查明原因后再起動，并做運行記錄； 18、 盡量減少低載或空載運行，空載運行時間限制在10分鐘左右；停機檢查 19、 停機前要使發動機空載運行幾分鐘，使增壓器冷卻，避免發生有害的“二次沸騰”； 20、 關掉電源或按下STOP按鈕，直至發動機停止轉動； 21、 幾天不用時，電源主開關應在切斷“OFF”位置，當起動發動機時，此開關絕不允許置于“OFF”位置，機組起動后任何電瓶線不能斷開，否則會損壞電壓調節器和充電機；維護保養檢查 22、 發動機必須加注“水箱寶”、“防腐蝕劑”，比例為30：1，每 隔一個月添加一瓶，一年更換一次，更換冷卻液時，應用清水沖洗冷卻系統，直至清水流出時； 23、 在安裝蓄電池時，不能裝錯正負極，接線不允許松動； 24、 熔斷絲反復觸發，則說明該熔斷器出現故障，必須加以修補； 25、 每50個小時，檢查蓄電池電解，檢查排除漏水、漏油現象； 26、 每200個小時，檢查充電發電機張緊皮帶緊度，并調整； 27、 每300個小時，更換油底中機油，使用發電機油APT的CD級；

　　4、安裝惰輪或正時鏈條(膠帶)，如裝配的是惰輪，則要區分是柴油機或汽油機。對發電機出租柴油機，需預留供油提前角，一般是將曲軸或油泵齒輪轉動一微小角度(此角度正確時，惰輪很容易裝進，否則調試發動機時很難調整出正確的配氣相位)；對汽油機，則不需預留提前角，發現配氣相位不對時可直接在分電器上增減齒。如裝配的是頂置式凸輪軸傳動的鏈條或膠帶，就有一定的技巧，即讓曲軸提前一定的角度，以使在壓緊張緊輪時能將曲軸的位置恢復至原位。 　　5、刻寫新標記，即檢驗裝配正確后用一細線連接相交齒輪的軸中心，確定兩齒輪的交點，在三者的交點位置刻上標記；如果是鏈條或皮帶傳動的，則用細線連接主、被動鏈(帶)輪中心，并在主、被動鏈(帶)輪和底板相對應的位置上刻上標記。

　　在檢測過程上發現散熱器的外層水管破損面積較小時，可使用錫焊進行修復。若破損部位較大，可用尖嘴鉗把破損管的兩邊管頭夾死，使之不漏水。但堵塞水管的數量不宜過多，否則會影響散熱器的散熱效果。若散熱器的內部水管出現破損現象，則尖將上、下水室拆下后，更換或焊補散熱器的內部水管。 　　3.發電機出租水管漏水的解決方法 　　水管由于老化而出現漏水時，一肌應更換新管。若水管難以買到，可用防水膠布進行纏繞。若由于卡子銹蝕而出現漏水時，可更換卡子或用鐵絲進行纏繞。 　　二 柴油發電機組油底殼墊片漏油的解決方法 　　從油底殼墊片處漏機油時，應更換墊片。更換油底殼墊片的方法如下。 　　(1)用套筒扳手或梅花扳手按對角全部拆下油底殼固定螺釘。 　　(2)拆下后要擦凈油底殼和曲軸箱與墊片接觸的部分，然后涂上密封膠，把墊片安整齊后進行裝配。 　　(3)在裝配過程中要按對角擰上螺釘，不要一個螺釘審批權緊后再擰緊第二個。待所有螺釘擰上后，再逐步將所有螺釘按技術要求擰緊。

隨著夏季用電高峰期的到來，一些地區發電機出租服務電力供應緊張甚至短缺，尤其是一些制造商被要求采取有序用電、工業高峰用電等具體措施，對企業的正常運行影響很大。面對“限電令”，您是否考慮租賃一臺發電機呢？如果您只需短期使用即可租賃。如果長期使用，建議購買二手或全新的，可以根據您的實際工作需要選擇合適的發電機。本文重點為您分享發電機租賃相關的注意事項。 　　用戶在租賃發電機時，要明確幾個問題：租賃發電機是家用還是工地工業用，要求三相還是雙相，每天大概要用多少個小時，要接多少用電設備，是大功率還是小功率？日租還是月租或者是年租？不同的功率就時間長短的不同出租的價格也不同。具體而言，這取決于品牌、功率、機組新舊程度和用途。沒有統一的價格取決于具體情況。

【危害一】柴油發電機出租在機油不足時運轉 此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，機器起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 【危害二】冷啟動后未經暖機就帶負荷運轉 柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫。 【危害三】柴油機冷啟動后猛加負載 若猛加負載，則柴油機轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外，猛加負載時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。 【危害四】帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機 柴油機熄火后冷卻系水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。