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以下是:無縫鋼管高壓化肥管資質(zhì)認證的圖文介紹


    中國現(xiàn)行無縫鋼管標準：1.結構用無縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結構和機械結構的無縫管。2.流體輸送用無縫管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫管。

3.低中壓鍋爐用無縫管（GB3087-2008）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫管

。4.高壓鍋爐用無縫管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫管。5.化肥設備用高壓無縫管（GB6479-2000）是適用于工

作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和合金鋼無縫管。6.石油裂化用無縫管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫管。7.

地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無縫管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探

的鉆桿、巖心桿、套管的無縫管。9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫管。10.船舶用碳鋼無縫管（GB5312-85）11.汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是

制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管。12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管。13.液壓和氣動缸筒用

精密內(nèi)徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。14.冷拔或冷軋精密無縫管（GB3639-83）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表

面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機械結構或液壓設備等。15.結構用不銹鋼無縫管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機械等工業(yè)的耐

腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫管。16.流體輸送用不銹鋼無縫管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）

無縫管。17.異型無縫管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫管（代號為D）、不等壁厚異型無縫管（代號為BD）、變直徑異

型無縫管（代號為BJ）。異型無縫管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。18.低溫管道用無縫鋼管（GB/T18984-2003）是用于-45℃～-195℃級低溫壓力容器管道以及低溫熱交換器管道

用無縫鋼管



   我國的鋼鐵無縫鋼管牌號表示方法有兩種，即“鋼鐵產(chǎn)品牌號表示方法（GB/T 221-2008）”和“鋼鐵及合號統(tǒng)一數(shù)字代號體系（GB/T 17616-2013）”，這兩種表示方法在現(xiàn)行 標準和行業(yè)標準中并列使用，兩者均有效。客觀地說，GB/T 221使用更為廣泛。標準里規(guī)定，我國鋼鐵產(chǎn)品牌號采用大寫漢語拼音字母、化學元素符號和阿拉伯數(shù)字相結合的方法來表示。為了便于國際交流和貿(mào)易的需要，作為漢語拼音字母的補充，也采用大寫英文字母或國際慣例表示符號。

   真正的牛市行情，并不是一味的急漲急啦，而是步步為營，穩(wěn)步向前。多數(shù)的行情都是在溫和中，一步一個臺階往上走。近行情走的有些快，主要表現(xiàn)在黑色有些扭曲，期現(xiàn)失衡。明顯的是焦炭期貨一個月時間拉上500元，創(chuàng)下3年來歷史高位，并對現(xiàn)貨形成明顯的升水。現(xiàn)在焦炭利潤一噸達到500元左右，每上漲100元，對鋼材的成本提高40元左右。當然，現(xiàn)貨第七輪漲價還沒有落實，不過在供給側(cè)結合環(huán)保去產(chǎn)能，已經(jīng)是焦炭處于3年來 的時候，庫存也非常低，和鋼廠博弈底氣十足。不過需要說明的是：焦炭這種漲法，完全是資金推動的結果，有基本面利多的因素，但不是基本面所左右的。
    反觀鐵礦和螺卷，礦此前是弱于螺紋的，但螺卷走強后，礦也轉(zhuǎn)向強勢。螺卷的走強，這一輪是現(xiàn)貨表現(xiàn)的更強一些。不僅僅是現(xiàn)貨拉漲幅度高，很多地方三級大螺紋都超過4000元了，基差拉的更大了。上海螺紋現(xiàn)貨相較國慶節(jié)前上漲450元/噸至4120元/噸的位置。另外現(xiàn)貨庫存下降確實非常快，單周 去庫力度也達到了150萬噸，廠庫、社庫同比例大幅下降，整個鋼材社會增幅同比，已經(jīng)回到了30%以內(nèi)，回到28%左右的水平。鋼材消費也達到了階段性非常高的位置。    還會這么一直走下去，打死也不會相，焦炭再給一個月時間，再拉起500元。礦鋼也可能會有一點上漲空間，但是也不好過于樂觀了。上漲是好事，只要下游接受，上游和中游都能賺錢，皆大歡喜。但有幾個現(xiàn)實情況，不得不提，也算是給沉浸在一片上漲氛圍中的美滋滋提個醒。行情來的太容易，去的也容易。

 




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    無縫鋼管生產(chǎn)線主要冷床類型有單鏈冷床、雙鏈冷床、新型鏈式冷床、步進齒條式冷床、螺桿式冷床。1、單鏈冷床，單鏈冷床多采用爬坡結構。冷床由正向運輸鏈和固定導軌組成，有一套傳動系統(tǒng)。鋼管放置在正向運輸鏈的兩個撥抓之間，固定導軌承擔鋼管本體的重量。單鏈冷床利用正向運輸鏈撥爪的推力及固定導軌的摩擦力使鋼管產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，同時依靠鋼管自重及抬起的角度，使鋼管始終緊靠在正向運輸鏈的撥爪上，實現(xiàn)鋼管平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。2、雙鏈冷床，雙鏈冷床由正向運輸鏈和反向運輸鏈組成，正、反鏈條各有一套傳動系統(tǒng)。鋼管放置在正向運輸鏈的兩個撥抓之間，反向鏈承擔鋼管本體的重量。雙鏈冷床利用正向運輸鏈拔爪的推力使鋼管向前運行，利用反向鏈條的摩擦力使鋼管產(chǎn)生持續(xù)的旋轉(zhuǎn)運動。反向鏈的運動又使得鋼管始終靠在正向運輸鏈的撥爪上，實現(xiàn)平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)和均勻冷卻。3、新型鏈式冷床，結合了單鏈冷床和雙鏈冷床的特點，冷床分為上坡段和下坡段。上坡段為由正向運輸鏈和反向運輸鏈組成的雙鏈結構，正反共同作用使鋼管持續(xù)旋轉(zhuǎn)前進，做爬坡運動。下坡段為正向運輸鏈和鋼管導軌平行布置的單鏈結構，依靠自重實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，做滑坡運動。4、步進齒條式冷床，步進齒條式冷床床面由兩組齒條組成，一組裝在固定梁上，稱為靜齒條，另一組裝在移動梁上，稱為動齒條。升將機構動作時，動齒條上升將鋼管托起，由于具有傾斜角度，鋼管在被托起時沿著齒形滾動一次。動齒輪上升到 位置后，步進機構動作使動齒條向冷床輸出方向前進一個步距。升降機構繼續(xù)動作，帶動動齒條下降并將鋼管放入定齒條齒槽中，鋼管沿定齒條的齒形再滾動一次，之后動齒條回到初始位置，完成一個工作循環(huán)。5、螺桿式冷床，螺桿式冷卻由主傳動裝置、螺桿和固定冷卻臺架的等組成，螺桿包括螺桿桿芯及螺桿螺旋線。固定冷卻臺架的工作面高于螺旋桿芯上面并低于螺旋線，鋼管本體的重量由固定冷卻臺架承擔。主傳動裝置帶動螺桿同步旋轉(zhuǎn)，螺桿上的螺旋線推動鋼管在固定冷卻臺架上向前滾動，進行冷卻。單鏈冷床不適合不連續(xù)作業(yè)，雙鏈冷床的效果較好，新型鏈式冷床的效果好且成本低、步進齒條式冷床一般用在大型或配置較高的生產(chǎn)線上，螺桿式冷床一般用于冷卻較小直徑的無縫鋼管。




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