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濰坊 雷特重工機械制造有限公司 >內蒙古本地產品動態
挖泥船,振動篩極速發貨
更新時間:2025-01-23 09:58:15 瀏覽次數:5 公司名稱:濰坊 雷特重工機械制造有限公司
以下是:挖泥船,振動篩極速發貨的產品參數
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 155 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 雷特重工 |
型號 | 200 |
運輸方式 | 汽運 |
是否出口 | 是 |
以下是:挖泥船,振動篩極速發貨的圖文視頻
挖泥船,振動篩極速發貨,雷特重工機械制造有限公司為您提供挖泥船,振動篩極速發貨產品案例,聯系人:劉經理,電話:05363526753、15265651875,QQ:526429995,發貨地:濰坊黃樓工業園發貨到內蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市。 內蒙古自治區 1206年,成吉思汗建立蒙古汗國。20世紀20年代,內蒙古各族人民在中國共產黨領導下,積極投身反封建反侵略斗爭。1947年5月1日,內蒙古自治政府在王爺廟成立。中華人民共和國成立后,內蒙古自治政府改名為內蒙古自治區人民政府。
不要錯過這部精心制作的挖泥船,振動篩極速發貨產品視頻!僅僅一分鐘的時間,您將能夠領略到我們產品的卓越品質和出色設計,發現更多令人心動的細節。
以下是:挖泥船,振動篩極速發貨的圖文介紹
“天天都是 3.15”是我們始終遵循的宗旨,堅持以質量求生存、品質求發展,不斷開拓創新。雷特重工機械制造有限公司全體員工以“再鑄輝煌”為精神動力與社會各界同仁攜手共創 內蒙古圓錐破天地,歡迎新老客戶蒞臨我公司參觀指導。
和其他閥產生共振
排除方法:1.緊固螺帽
檢查并更換彈簧
修研滑閥,使其靈活
檢查滑閥與殼體的同心度
換錐閥
減壓閥的故障分析及排除方法
故障現象:壓力波動不穩定
故障分析: 油液中混入空氣
阻尼孔有時堵塞
滑閥與閥體內孔圓度超過規定,使閥卡住
彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動困難或彈簧
太軟
鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
排除方法: 排除油中空氣
清理阻尼孔
修研閥孔及滑閥
更換彈簧
更換鋼球或拆開錐閥調整
故障現象:二次壓力升不高
故障分析: 外泄漏
排除方法:1.緊固螺帽
檢查并更換彈簧
修研滑閥,使其靈活
檢查滑閥與殼體的同心度
換錐閥
減壓閥的故障分析及排除方法
故障現象:壓力波動不穩定
故障分析: 油液中混入空氣
阻尼孔有時堵塞
滑閥與閥體內孔圓度超過規定,使閥卡住
彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動困難或彈簧
太軟
鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
排除方法: 排除油中空氣
清理阻尼孔
修研閥孔及滑閥
更換彈簧
更換鋼球或拆開錐閥調整
故障現象:二次壓力升不高
故障分析: 外泄漏
液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過松
活塞桿與活塞不同心
活塞桿全長或局部彎曲
液壓缸的安裝位置偏移
液壓缸內孔直線性不良(鼓形錐度等)
缸內腐蝕、拉毛
雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊,使其同心度不良
排除方法: 增設排氣裝置;如無排氣裝置,可開動液壓系統
以 行程使工作部件快速運動,強迫排除空氣。
調整密封圈,使它不緊不松,保證活塞桿能來回
用手平穩地拉動而無泄漏(大多允許量滲油)
校正二者同心度
校直活塞桿
檢查液壓缸與導軌的平行性并校正。
鏜磨修復,重配活塞
輕者修去銹蝕和毛刺,嚴重者必須鏜磨
螺帽不宜擰得太緊,一般用手旋緊即可,以保持
活塞桿處于自然狀態
故障現象:沖擊
故障分析: 靠間隙密封的活塞和液壓缸間歇過大,節流閥失
去節流作用
端頭緩沖的單向閥失靈,緩沖不起作用
排除方法: 按規定配活塞與液壓缸的間隙,減少泄漏現象
修正研配單向閥與閥座
故障現象:推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止
故障分析: 液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞,
造成高低壓腔互通
活塞桿與活塞不同心
活塞桿全長或局部彎曲
液壓缸的安裝位置偏移
液壓缸內孔直線性不良(鼓形錐度等)
缸內腐蝕、拉毛
雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊,使其同心度不良
排除方法: 增設排氣裝置;如無排氣裝置,可開動液壓系統
以 行程使工作部件快速運動,強迫排除空氣。
調整密封圈,使它不緊不松,保證活塞桿能來回
用手平穩地拉動而無泄漏(大多允許量滲油)
校正二者同心度
校直活塞桿
檢查液壓缸與導軌的平行性并校正。
鏜磨修復,重配活塞
輕者修去銹蝕和毛刺,嚴重者必須鏜磨
螺帽不宜擰得太緊,一般用手旋緊即可,以保持
活塞桿處于自然狀態
故障現象:沖擊
故障分析: 靠間隙密封的活塞和液壓缸間歇過大,節流閥失
去節流作用
端頭緩沖的單向閥失靈,緩沖不起作用
排除方法: 按規定配活塞與液壓缸的間隙,減少泄漏現象
修正研配單向閥與閥座
故障現象:推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止
故障分析: 液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞,
造成高低壓腔互通
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