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洛陽 縱橫機械制造有限公司 > 內江當地行業新聞News

襯膠管道鋼襯塑PP管道卓越品質正品保障

更新時間:2025-01-19 10:14:49 瀏覽次數:8    公司名稱:洛陽 縱橫機械制造有限公司

以下是:襯膠管道鋼襯塑PP管道卓越品質正品保障的產品參數
產品參數
產品價格420
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
廠家/產地縱橫機械/洛陽
主要材料橡膠
生產工藝熱硫化或冷粘
產品規格按要求訂做
斷裂強度17
扯斷伸長率550
襯里硬度60±5
定伸應力10
剝離強度7
磨耗減量0.1
應用領域礦山、電力、冶金、化工等
連接方式 法蘭連接
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襯膠管道鋼襯塑PP管道卓越品質保障

縱橫機械制造有限公司

縱橫機械制造有限公司自成立以來,主要致力于 四川內江鋼襯塑等產品的生產與加工。公司成產以來,始終以“精心服務、客戶至上、銳意進取”的經營理念,堅持“客戶至上”的原則為同行提供配套服務。您的需要就是我們的服務,您的滿意就是我們的目標,我們堅信,未來你您的支持下,我們的事業會更加輝煌,我們以準備好,以、及時、的服務為客戶提供優質的服務。



電廠脫硫管道供應  化工襯膠管道


洛陽縱橫生產電廠脫硫管道,化工襯膠管道電廠襯膠管道,碳鋼襯膠管,循環漿液襯膠管的大型企業,襯膠管道技術成熟,價格實惠,工期短,發貨快,產品暢銷山西,陜西,河南,甘肅,青海,寧夏,廣東,廣西,山東,河北,安徽,海南,湖北,湖南,四川等地。


襯膠管道產品介紹:

襯膠管道(Rubber Lined Pipes),是一種外部以鋼或者硬質結構為管道骨架,內襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層,通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等,其由于橡膠的緩沖作用,大|大延長了管路的使用壽命,從而降低使用者的成本。

襯膠管道產品特性介紹:
結構優良:
管材的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復合為一體,克服了鋼管耐壓不耐磨,橡膠耐磨不耐壓的缺點,同時具務鋼管和耐磨橡膠的共同優點,綜合性價比。
耐腐蝕性能優良:
除濃硫酸、鉻酸等強氧化酸和芳得烷烴之外,幾乎對介質都具有良好的抗腐蝕性。
耐磨蝕性能優良:
彈性好的軟質里不可以吸收機械震動,而且可以吸收摩擦性能強的物料攪拌所產的腐蝕。
強度高、抗沖擊性高:
橡膠彈性體的密度底,重量輕,具有較好的吸振性能和的耐機械沖擊性能,剛性好,不產生蠕變,抗沖擊、抗震、抗水錘性能強,便于運輸、安裝和維護。
適應性強:
橡膠襯里在未硫化前,可按任意形狀自由變形,因此可以在復雜設備上進行襯里施工,橡膠與金屬本體的粘接強度高,橡膠之間互相結合,經硫化后,可成為一體。




襯膠管道制作流程:
   1. 噴砂。經檢驗合格,可以進行襯膠施工的罐體,用吸入式噴砂法進行噴砂除銹。操作風壓不低于0.4~0.5Mpa,所用銅渣(粒徑1.5~2.5mm)干燥后才能使用。噴砂自上而下進行。噴砂操作必須連續,單臺罐體必須當天噴完。罐體體不允許有漏噴現象,粗糙度達到HG32-90《橡膠襯里化工設備》中規定的SA2.5級。罐體里銅渣等各種雜質必須立即清理干凈。
    2. 清洗。整個罐體噴砂完工后,用毛刷刷去表面浮塵,邊刷邊用甲苯等溶劑清洗一遍。膠板粘接面(毛面、有細花紋)同時用甲苯等清洗一遍。
    3. 涂固化劑。等溶劑揮發干(約10~20min)后,立即涂上固化劑璜時得HSD-450。固化劑薄薄、稀稀地涂上一遍。涂刷要均勻,不允許漏刷、堆積。罐體刷過固化劑,等揮發干后(約25~40min),即可涂刷膠粘劑。刷過固化劑的罐體,不得受水、潮氣、溶劑等侵害和污染,應在10h內涂完膠粘劑,多不能超過24h。
    4. 膠粘劑的配制。固化劑的重要百分比為4%~5%。每次稱取璜時得LDJ-246膠粘劑2.4kg,加入HSD-450固化劑一小瓶100g,邊倒邊用刷子攪拌均勻。用刷子沾膠粘劑感覺一下,一提取即往下流、不堆積則正好。若粘度大,可加入甲苯稀釋。配制的膠粘劑必須在4h內用完。
    5. 膠板下料。先照罐體下好樣板,再裁膠板,力求準確、節約,適當考慮余量。坡口寬度為厚度的3~3.5倍,坡口處用于提砂輪機打磨。粘合面應保持清潔,不干凈處用甲苯清洗。
    6. 涂膠粘劑。在鋼板、膠板粘接面(毛面、有細花紋)各均勻地涂刷兩遍,不得有堆積、漏刷現象。等膠粘劑揮發達“觸干”(用于指粘試,溶劑揮發干但仍有粘性,約20~40min),即可粘貼膠板。涂過膠粘劑的鋼板、膠板,一定要在60min內粘貼完。
    7. 襯貼膠板。膠板粘面往鋼板上貼覆,粘貼后,用壓輥滾壓,壓實壓緊,用橡皮錘輕輕振打。坡口搭接方向順液體攪拌流動方向(順時針方向)。膠板不得起皺或受力變薄。補貼順序:頂→罐體四壁→底部。罐體刷過固化劑,等揮發干后(約25~40min),即可涂刷膠粘劑。頂、四壁襯膠完畢、檢驗合格后,方可拆除腳手架進行底部襯膠。
    8. 修補、檢驗和保養。膠板襯貼后,進行檢查。若襯膠損壞,必須將膠板割除,用丙酮將修整面清洗,然后重襯。凡有氣泡的地方,要從接口處拉開放氣,然后重新刷膠貼合。單臺罐體襯膠完工后,必須至少停放240h后,才能投入生產使用。
    9. 結束語
    冷法耐磨橡膠襯里可在現場施工,受襯設備不需運輸,對保護設備殼體,延長設備壽命,防酸、防腐、防磨,密封防泄等起到積極作用。在多項工程案例中證實,冷法橡膠襯里未出現脫膠、翹邊、起鼓、開裂、磨通等不良現象,獲得成功。因此,冷法耐磨橡膠襯里非常值得在有色、黑色礦山、化工、冶金、煤炭、建材、化肥等行業推廣應用。




    我公司與世界*橡膠生產商合作,引進其先進的管道冷粘工藝及橡膠板,將其冷粘技術及產品應用于橡膠與鋼管之間的粘接,以普通鋼管作為鋼架材料,以耐磨、防腐、耐熱等性能優異的橡膠作為襯里層,將金屬特性和橡膠特性合二為一,形成了剛柔相濟的管路設備,具有高強度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能,因此可廣泛用于冶金、礦山、電業、化工等工業排渣、排氣等管道系統。

  分類一:耐磨襯膠化工管道

  我公司的耐磨襯膠鋼管以進口彈性橡膠為襯里層,運用“橡膠彈性強、耐磨的特性”,減小輸送介質對管壁的磨損,可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路,燃煤電廠輸灰管路,化工系統的帶有固體顆粒的液體輸送管路。我們在生產完畢的電廠襯膠管道*一步就是熱硫化,這是必不可少的,主要有兩種熱硫化粘接方式和冷硫化粘接方式,熱硫化粘接方式通過硫化儲罐高溫、高壓、一定的穩定控制一方面通過外部條件使得橡膠達到硫化的目的另一方面通過熱硫化粘接劑將橡膠與粘接面達到強度粘接目的;冷硫化粘接方式是通過特殊的硫化粘接劑與橡膠板直接粘接,即粘即用。電廠襯膠管道耐磨、耐腐蝕、耐酸堿、耐沖擊、耐高溫、性能極強!

  分類二:防腐襯膠化工管道

  橡膠是一種耐化學腐蝕的材料,廣泛應用于酸、堿、鹽輸送系統,本公司可根據用戶不同環境的需要,采用的橡膠如:丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為襯里,襯里膠可是硬膠、半硬膠或軟膠,還可交替使用,也可是多層(如一層硬膠、一層軟膠)。

  分類三:耐高溫襯膠化工管道

  耐高溫襯膠化工管道襯膠層采用耐溫性能優異的丁基橡膠、三元乙丙膠、氯磺化聚乙烯氟橡膠等,管道可在140℃的腐蝕性介質及蒸汽環境下連續長期工作。

  我公司可在施工現場或本公司的生產廠為客戶的鋼管、溜槽、風機殼體、罐體等粘貼內襯,也可為客戶提供定制產品,包括:除塵機、減震接頭和送料套管等。

  襯膠種類:丁基橡膠、天然硬膠、天然軟膠、天然橡膠。

  丁基橡膠是合成橡膠的一種,由于異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣,一般用來制造汽車、飛機輪子的內胎。專業生產尾礦耐磨管道、脫硫襯膠管道襯塑管道、襯膠防腐管道、葉輪襯膠、罐體襯膠、襯膠彎頭襯膠三通、襯膠異徑管等產品

  丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物,它在1943年投入工業生產。

  丁基橡膠的*優點:

  氣密性好,它還能耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學藥品、并有吸震、電絕緣的性能。

  缺點:

  硫化慢、加工性能較差。

  主要用途:

  制造各種輪胎的內胎,無內胎的輪胎的氣密層、各種密封墊圈,在化學工業中作盛防腐蝕性液體容重的襯里,管道和輸送帶,農業上用作防水材料。

  全國范圍內管路上運用*多的脫硫管主要為襯膠管道,其原理是根據橡膠本身的防腐、耐磨以及耐溫性能,對管道起到保護作用;其他脫硫管道如不銹鋼,高合金復合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料均在市場上運用,但是由于成本和技術的原因不能被廣泛的運用,隨著技術的不斷,脫硫管使用類別也會逐步的擴大,對我們環保事業無疑是一個好的消息。想必您對脫硫襯膠管道了解了,可是您對它的襯膠技術及制造方法您清楚嗎?現在我就給大家簡單介紹一下!襯膠管道的制作工藝過程大致如下:1、設備檢查—噴砂除銹—刷底漆料—刷膠漿2、橡膠檢查—備料—裁剪—

  刷膠3、膠料貼合— 檢查硫化— 修整—成品

    注:a、噴砂后要求表面銹粉95%除盡,氧化皮*除盡,表面凹凸不平,粗糙度好。b、在設備內襯膠操作,施工環境溫度以20℃為宜。c、刷底漆后,不粘手開始貼膠,可以直接送入預制的膠料管貼合。d、檢查。?包括電火花檢查,檢查有無漏點。?膠板檢查(用測厚儀)?氣泡檢查。e、襯膠結束,入孔,接管口封一下。d、自然硫化。橡膠性能在硫化過程中:需要加壓硫化,載體是蒸汽,硫化后檢查。(制作工藝相同步驟同上,檢驗合格交工)。


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